[Prooman]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT


Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

[papsi]

Сообщение от x-tal

Добрый вечер. Машина ещё 1.5 года на гарантии. Пробег 40500км. Если я заменю масло в вариатор с чисткой магнитов поддона и фильтра грубой очистки, фильтра тонкой очистки в стороннем проверенном сервис - это повлечет отказ дилера от гарантийных обязательств при возникновении поломки?

Конечно.

[Петр75]

Сообщение от allodn

Серьезно, при затягивании пол миллиметра резины - можно погнуть крышку ?

Может ушки и не погнутся, но при затяжке винтов, дабы устранить зазор между крышкой и корпусом, нужно будет приложить момент на затягивание более, чем рекомендовано производителем. В итоге есть вероятность сорвать резьбу в дюралевом корпусе.

[Петр75]

Нигде не могу найти информацию, может кому попадалось, какой объем жидкости между двумя метками на щупе, например между средней и верхней? Обнаружил что подтекает резиновый патрубок у хомута между фильтром тонкой очистки и теплообменником и немного жидкости ушло, вот сейчас думаю сколько нужно будет добавить.

[eGreyWolf]

@Петр75, Такой статистической информации, пожалуй, на форуме и не встречалось. Как вариант, могу предложить позвонить старшему мастеру смены ОД и спросить: они могут знать.
Что касается "Средней" метки, то ее нет. Есть только COLD и HOT. Меж ними разница совсем небольшая. Вполне возможно, что Вы зря переживаете и стОит просто корректно замерить уровень, согласно рекомендациям "мануала".

[allodn]

Пришли колечки с Али, пусть будут, дойдет дело до замены масла выберу между б/у родным, этими и маз-овским

Размер 3,5*58*65, проверил бензостойкость, замочил в Уайтспирите (он же Нефрас) на часок, резина хорошая, не разбухла

[andrettyy]

Давно заказываю фильтр мелкой очистки и кольцо зс Али менял уже два раза ок 160 пр

[Евгентий47]

Ссылкой не поделитесь?

[Евгентий47]

Сообщение от x-tal

600 за оба. Оригинал идёт только с крышкой. За 2400

Вы в запас взяли? У меня пишет 350+600 доставка. Два кольца?

[x-tal]

Сообщение от Евгентий47

Вы в запас взяли? У меня пишет 350+600 доставка. Два кольца?

Да, взял про запас. На доставку с Авито возможно бонусы задействовал.

[Серега Кот]

Да что за кольцо-то такое дефицитное???
На зкзисте посмотрел все запчасти для замены жижи. Ничего "криминального" не нашел, кроме стоимости самой жижи

[Самодел]

@Серега Кот, Кольцо уплотнительное под фильтр тонкой очистки,оно идет в комплекте с крышкой отдельно этого колечка нет вот народ и подбирает его отдельно чтобы не переплачивать за крышку.

[Анатолий56]

Сообщение от allodn

Пришли колечки с Али

Спасибо за ссылку, тоже заказал. Цена смешная, польза огромная !

[Евгентий47]

Сообщение от x-tal

Да, взял про запас. На доставку с Авито возможно бонусы задействовал.

Чувак предложил Тойоту по 450+ доставка в Питер 600. Пока не стал,на алике закажу. Думаю,первое вскрытие кольцо вытерпит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от x-tal

Да, взял про запас. На доставку с Авито возможно бонусы задействовал.

Вы одну использовали? Не течёт??

[x-tal]

Сообщение от Евгентий47

Чувак предложил Тойоту по 450+ доставка в Питер 600. Пока не стал,на алике закажу. Думаю,первое вскрытие кольцо вытерпит.

Добавлено через 1 минуту

Вы одну использовали? Не течёт??

. Пока не использовал

[Евгентий47]

Здравствуйте. Напишу здесь. Подошло ТО-5, пробег 74000. Как то и не парился по варику. Едет и едет. Последние 2 недели перечитал весь форум, помучал жабу и вчера поменял жижу..
Долго мучился,но купил у знакомых в магазине 2 банки по 4 литра Мицубиси ори. Типа( по 5900,на Озоне видел по 4700. Побоялся). Уверили,что у них поставщик ещё ни разу не прокололся на Паленке. Поверил.
Поменял все,кроме крышки и резинки фильтра тонкой очистки. Да,в фильтре грубой очистки дохрена грязи и ошметков. Взял Зекерт за 900. Зато новый. Теперь верю,что всю грязь оттуда не промоешь.
По маслу- писец,почти Нигрол. Зеленоватый. Как отработка.Магниты ,5 штук,все в сильном налете от фрикционов. Стружки не увидел..
Да,машину не мучаю,город,дача. Стиль пенса..
Заменил методом вытеснения. Залил все 8 литров.
Уровень не видно,прозрачная. Походу перелил. Вычитал тут,что мелом щуп намазать и мерять. Сегодня покатаюсь,прогрею,попробую промерить. Лишку,если что,через щуп обратно..
Мучает описание выдавливания- я снимал шланг Верхний с теплообменника,резиновый,что с радиатора идёт. С него ничего не льется. Надевал шланг на трубку на ТО,с него при заводе 3 раза и проливал.. правильно??

Масло новое вроде норм,и по запаху тоже. Но в конце,в канистрах были типа белесых ошметков,типа как парафин. Побоялся, через сито пролил. Х.з, может отложения,давно стоит на складе. Паленка?? Надо дату розлива определить..

Теперь паранойю снял,буду ездить.
И не слушайте никого про 75000,менять жижу надо чаще,себе буду раз в 40-45. С чисткой ёжиков и поддона.
Надеюсь,кому то поможет..