[s_e_r_g_]

Добрый день. Купил тайца в январе 22года (сам авто 21 года). И сразу же снял третий ряд сидений вместе с органайзером в бежевом цвете на коже. Мне размер багажника важнее и необходимости в сидениях третьего ряда в нем нет совершенно. Сегодня отдал на шумку салона и попросил демонтировать так же задние ремни безопасности шедшие к сидениям. Замотал все в пленку и отправил висеть в гараж, думал лет через 10ть продавая машину поставить на место. Но смотрю тут есть интерес к покупке! Пишите, готов рассмотреть продажу. Единственно- мое место нахождение Алма-Ата, Казахстан. Но думаю сейчас транспортные компании полностью снимают эту проблему.

[олег-77]

Я на PRADO 120 при оформлении ГБО приехал на осмотр , а сиденья з ряда в гараже были. Так меня завернули ставь сиденья тогда приезжай , типа переоборудование ТС. Я к чему могут ещё пригодиться , например при продаже.

[s_e_r_g_]

Надо же как у вас в этом плане все строго. У нас даже при переоформлении машины сверки номеров нет. По сути машину видят в ГАИ только при первичной постановке и в особых случаях. А насчет пригодится-кто знает, жизнь интересная штука. НО с продажи не снимаю, уж больно много мета занимают в гараже.

[Sokol]

Формально у нас третий ряд в ОТТС есть (там Спорт описан как 5-ти и 7-ми местный). Но вот как с этим по факту, наверное мало кто знает.
На драйве установку оригинального ряда описывали. Автор писал, что он спрашивал в ГИБДД надо или нет как-то это узаконить, типа ответили, что не надо. Но это ведь устно.
А по факту приезжаешь с фаркопом и тебе говорят, что это переоборудование, или снимай, или регистрируй. Но фаркоп-то в ОТТС тоже есть.
Вот и с третьим рядом наверное также.

*В свое время на некоторых версиях ТЛК100 в багажнике ставили откидные лавки и формально машина превращалась в автобус. Вот у одного моего знакомого такая машина была, купленная официально в России через дилера. Его сначала оштрафовали за отсутствие категории в правах, ибо уже получался автобус, и категория В не катила, а затем он внес изменения в конструкцию и перерегистрировал авто в обычную категорию без этих лавок и дополнительных мест. В общем превратил Крузак в обычный 5-ти местный ТЛК100. Но тогда все намного проще было. А лавки у него потом в гараже стояли и сидеть на них вполне удобно было.

[Crisis]

@EugenPajero, Евгений как сиденья сейчас выглядят и их эксплуатация изменилась иди нет?

[Снег]

Сообщение от evg_krd

была ссылка на Драйв. там автор готов был в личку поделиться контактами

Приветствую! Две недели назад купил Pajero Sport 3 тайской сборки с третим рядом. Мне он не нужен. Могу продать. Нахожусь в Балашихе. Если интересно- звоните 89032353251

[эрмак]

Сообщение от Снег

Мне он не нужен. Могу продать. Нахожусь в Балашихе.

Ты бы ценник озвучил сразу и всё.

[Снег]

Продал уже…

[Aleks0507163]

У кого есть на продажу 3 й ряд?

[DJegaN]

Сообщение от Снег

Продал уже…

Почем, если не секрет?

[Mark_KA]

Сообщение от Aleks0507163

У кого есть на продажу 3 й ряд?

У меня есть третий ряд...
Пока точно не определился. Но кажется мне он не нужен
Возможно буду снимать и продавать.

[Paj]

Это арабы с 3м рядом пошли?

[эрмак]

Сообщение от Paj

Это арабы с 3м рядом пошли?

Да. И на сайтах сейчас с них снятое продают.
Вообще с удовольствием куплю полный комплект черного кожзама, с ремнями и т.д., тысяч за 40. Если что в личку.

[DJegaN]

Кто знает, в местах крепления в полу у арабов/тайцев просто отверстия или есть закладные? Из всего того, что есть на форумах и youtube не совсем понятно. Кто-то сверлит и варит, кто-то просто варит, кто-то просто "вот готово, посмотрите"....
У одного мужика со снятым третьим рядом видел отверстия залитые герметиком, но что там, так и не понял, а хозяин машины сам не знал.

[DJegaN]

Может кому-то будет интересно, один добрый человек с авито (продает полный комплект за 60к) выложил фото креплений в тайце (вроде как).
Отверстия в кузове с резьбой под болты, шпилька+гайка для установки правого сиденья