PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Всем добрый день. Хотел спросить, ни кто не сталкивался с такой проблемой, как расход рабочей жидкости АКПП на Mitsubishi Pajero Sport 2018 г.в.
В первые столкнулся с этой проблемой на ТО-1 у дилера, по моей просьбе проверить все уровни жидкостей, была выявлена нехватка рабочей жидкости в АКПП, долили 400 мл. На ТО-2 была также выявлена нехватка жидкости в АКПП, но долили 200-300 мл., подтеков ни каких не обнаружил. Попросил объяснить механика в чем может быть проблема ухода жидкости, по существу ни чего объяснить не смогли, сказали, что это норма. Так я и доливал раз в год по 300-400 мл. Но, на очередном ТО при пробеге 65 тыс.км., которое я делал сам, пришлось доливать аж 2,5 литра жидкости. Я понимаю, что это уже не норма, но подтеков нет.
Может кто сталкивался с такой проблемой?
[Добавлено через 41 секунду
Сервисники при работающем двигателе доливали?
Да, как положено, при работающем
Добавлено через 3 минуты Добавлено через 1 минуту
Никакая это не норма, система герметична в исправном состоянии[/QUOTE]
Не проверял только масляный радиатор коробки, может там где подтекает. С другой стороны, снимал защиту, менял масло в движке, если бы были явные подтеки, 100% бы обратил внимание!
2.5 литра, за год, это сложно не заметить. Это очень сложно не заметить.
Защита на машине стоит? Если стоит, то на ней просто не может не оказаться следов масла. Если защита не стоит, по каким то причинам, то с ямы посмотреть на поддон АКПП по периметру, есть ли следы масла. И так же с ямы посмотреть (там вот сложно уже подлезть, но можно) между коробкой и мотором. Если везде всё сухо, то единственная мысль которая у меня появляется, это то что никаких потерь небыло, просто у ОД никто ничего не доливал, а у машины по какой то причины с салона не хватало 2.5 литров. Ну и когда туда первый раз залез владелец, то он это и обнаружил.
2.5 литра, за год, это сложно не заметить. Это очень сложно не заметить.
Полностью согласен, поэтому и спросил, может кто-то сталкивался с такой проблемой
Защита на машине стоит? Если стоит, то на ней просто не может не оказаться следов масла.
Защита стоит алюминиевая 4 листа, снимаю 2 раза в год, следов масла ни разу ни видел
Если везде всё сухо, то единственная мысль которая у меня появляется, это то что никаких потерь небыло, просто у ОД никто ничего не доливал, а у машины по какой то причины с салона не хватало 2.5 литров. Ну и когда туда первый раз залез владелец, то он это и обнаружил.
Присутствовал лично на 1-ом и 2-ом ТО, видел, как во время доливки из контрольного отверстия потекла жидкость
Вот теперь и не знаю, что делать, гарантия то уже закончилась!