подскажите почему троит и что за звук?

kalyan9999 · 31.01.2009, 19:47

вообщем ехал с новосиба все было нармуль,ближе к тюмени при полной тапке в пол слышны хлопки в двигателе,и такое ощющение что турба то работает то не работает.....в тюмени в экзисте купил свечи оригинальные от аута иридивые,но зазор на них как я понял 1.1...вообщем доехал я до тобольска все было хорошо
,все хлопки пропали!но после тобольска началось т оже самое,по приезду в нур стало хуже,на ХХ все хорошо.а иногда появляется какойто звук свистяще-шипящий что ли,но сказать что это свист тоже нельзя,но он переодический,стоит отпустить педаль звук пропадает..лазил под капотом сам,смотрел патрубки вроде все затянуто!давление турбы не проверял так как думаю в нашей деревне врядли где проверю!,свечи купил как по книжке платиновые пока не менял так как на улице -40))ну может у кого такое было?а то страшно становиться..вдруг турба помирает((

kalyan9999 добавил 31.01.2009 в 20:37
кстати дросель смотрел он чистый сажи нет!бенз 95 98 после того как начались проблемы думал что еще бенз полохой начал лить кастрюль ТБЕ ничего не изменилось!наро расскажите еще пожалуйста что таоке датчик вестгейта,соленоид,потом блюоф кажеться фсе))

kalyan9999 · 02.02.2009, 19:27

да уж много тут знающих людей....спс за помощ,помогли

iPetroffich · 02.02.2009, 20:19

не будь таким категоричным. диагностикой заниматся дистанционно тож не благодарное дело. давай начнем с расхода топлива, каков он? когда выкрутил свечи в каком состоянии по цилиндрам были? звук появляется когда педаль гладишь иль увлеченно на неё давишь?

kalyan9999 · 02.02.2009, 23:59

расход примерно около 20 по городу,свечи не могу снять так как у нас ща -40 валит машина на улице!когда гладишь все нормально!когда вваливаешь заметил что при 3000 об\мин хлопки в двиге и то тянет то нет,периодический звук появляется в конце 2 передачи и продолжаеться на третей..звук скорее шипящий..стоит педаль чуть отпустить(заметте чуть отпускаю)звук пропадает..чек не горит.(лично мой вывод что это свечи была похожая ситуация на галанте джидае)почему задаю вопрос на форуме потому как сказали оппресовку делать

vans66 · 03.02.2009, 00:27

у меня такое было из-за свечей, поплавился электрод, сменил и всё пропало, было один в один как ты описываешь!!!+смени заправку

dr_dick · 03.02.2009, 05:31

А датчик давление есть? Может передув из-за большого "-" на улице?

vpall · 03.02.2009, 12:58

Про звуки...
у меня было что-то подобное...при вжатой тапке, появлялся звук, похожий на хрип+свист (или даже шипение), при легком отпускании газа все пропадало. Причем на холостых, как ни гази - ничего

. Сгонял на диагностику - ничего. Решил, что где-то под давлением высвистывает воздух из-под хомутов и именно резинка создает хрипящий звук (на хх видимо такого дава не создается, чтобы отжать патрубок).
Не поленился, пролез по всем возд. патрубкам, поставил поровнее хомуты и сами патрубки, аккуратно подтянул...итог - шип-храп пропал.

Про хлопки при разгоне нашел это:

Цитата:

...Детонацию не следует путать с хлопками поршней при запуске холодного двигателя. Такие хлопки не опасны, однако если они слышны при ускорении с хорошо прогретым двигателем, это указывает на увеличение зазора между поршнями и цилиндрами. В этом случае двигатель подлежит ремонту.

взято здесь

kalyan9999 · 03.02.2009, 19:19

хлопки имеется ввиду что топливо не згорает как я понимаю именно в камере сгорания,датчика давления нет,я дкмаю скорее это свечи не те от того и хлопки,ну а хомуты те что сверху все протянул,с низу пока не добрался!думаю..что тему можно закрывать так как кроме свечей врядли что может быть..

kalyan9999 добавил 03.02.2009 в 22:22
И по поводу заправки заправляюсь на самой лучшей в городе да и 98 и 95 только куда ж ее еще менять)заказывать с япы что ли))

iPetroffich · 03.02.2009, 22:59

я так то спрашивал про замену в тюмени
ну как поменяешь в очередной раз свечи расскажи изменилась ли ситуация

sosedrvr · 03.02.2009, 23:12

да и шипит бывает с насмерть затянутыми хомутами, когда в пайпе в самом дыра...
хотя бы визуально на утечку проверялись "шланги"?
(когда под капотом "газ" жмёшь, раздуваются нормально?)

ILLyn · 04.02.2009, 15:41

Мне кажется проблема в говенном бензе, у меня один раз тоже были хлопки если тапку в пол (заправился на незнакомой заправке 95м). На 98-м ЛуйОйле - проблем никаких.

kalyan9999 · 04.02.2009, 16:31

шланги раздуваются нормально,утечки нет!ладно хватит вас мучать..сегодня поменял свечи на нжк не помню номер.....иридивые с зазором 0,8 и проблемы больше нет,все работает как часы!а старые свечи были нжк ipgr6a вроде но зазор на 1,1 думаю что имеенно менять не надо было...надо было просто выставить зазор!спсибо всем кто мне помог или хлтя бы пытался)

kalyan9999 добавил 04.02.2009 в 16:33

Цитата:

Сообщение от ILLyn

Мне кажется проблема в говенном бензе, у меня один раз тоже были хлопки если тапку в пол (заправился на незнакомой заправке 95м). На 98-м ЛуйОйле - проблем никаких.

на счет бенза у нас,никто не жалуется,да и я заправляюсь на самой лучшей в городе где каены заправляют)))

ILLyn · 04.02.2009, 20:05

Где то тут уже обсуждалось, что на турбовик свечи NGK IGR6А с зазором 0.7мм, а на атмосферник NGK IGR6А11 (у которых зазор 1,1мм).

kalyan9999 · 04.02.2009, 22:04

Цитата:

Сообщение от ILLyn

Где то тут уже обсуждалось, что на турбовик свечи NGK IGR6А с зазором 0.7мм, а на атмосферник NGK IGR6А11 (у которых зазор 1,1мм).

может и обсуждалось но в поиске я не нашел ничего!

kalyan9999 добавил 04.02.2009 в 22:15
самое интересное что эти свечи IGR6А11 мне посоветовали купить в тюмени в экзисте причем за 750 руб шт!вот и думаешь после этого что никому верить нельзя и мало квалифицированых специалистов!либо просто присели мне на ухо!

Zodchiy · 06.02.2009, 20:38

Цитата:

Сообщение от kalyan9999

может и обсуждалось но в поиске я не нашел ничего!

kalyan9999 добавил 04.02.2009 в 22:15
самое интересное что эти свечи IGR6А11 мне посоветовали купить в тюмени в экзисте причем за 750 руб шт!вот и думаешь после этого что никому верить нельзя и мало квалифицированых специалистов!либо просто присели мне на ухо!

Я считаю,что правильно посоветовали,у меня на Аутлендере такие стояли с момента покупки машины в автосалоне,отработали свои 60тыс и были заменены на аналогичные и никаких проблем.Вот!
Может проблема в электропитании или катушке(ах)? (предположение),хотя на Аиртреках скорее всего применялись изначально свечи с зазором 0.7.