Словил камень на трассе. Пошла трещина по лобовому... ((( по каско буду менять его, пока жду ответа от сервиса. Думаю, если с обогревом поставить стекло, есть шанс его подключить или слишком дорого? Посмотрел навскидку в инете блок климата с родными кнопками обогрева рули и лобового - 50 к...
Словил камень на трассе. Пошла трещина по лобовому... ((( по каско буду менять его, пока жду ответа от сервиса. Думаю, если с обогревом поставить стекло, есть шанс его подключить или слишком дорого? Посмотрел навскидку в инете блок климата с родными кнопками обогрева рули и лобового - 50 к...
Вот и я тоже искал этот блок, но меня интересовало штатное подключение подогревов сидений. Но не нашел инфы, можно ли поставив этот блок и нагревающие элементы в сиденья сделать все по заводу без всяких там прошивок и кодировок. Хотя под креслами есть свободные колодки, видимо как раз под подогревы, регулировки и т.д. Но надежду дооснастить машину подогревами (сидений, руля, лобаша) по штатной проводке не оставляю
Словил камень на трассе. Пошла трещина по лобовому... ((( по каско буду менять его, пока жду ответа от сервиса. Думаю, если с обогревом поставить стекло, есть шанс его подключить или слишком дорого? Посмотрел навскидку в инете блок климата с родными кнопками обогрева рули и лобового - 50 к...
Специалист по штампу на стекле сказал, что оно неплохого качества, поэтому у кого нет КАСКО, то лучше его менять только при необходимости.
Утитывая аэродинамику нашего автомобиля, камни и шипы на больших скоростях летят либо в морду (бампер, радиаторная решетка), либо в верхнюю часть лобового стекла и крышу. У меня на крыше (выше бронепленки на кромке шириной 3 см) глубокий скол месячной давности и пока не зацвел. Также было два "хороших" прилёта в верхнюю часть лобового стекла. Один камень отставил след с 10 руб. монету, который был отполирован без последствий, а другой камень или шип образовал небольшой скол с двумя лучами. Это повреждение не стал самостоятельно клеить, а обратился к проверенному специалисту, который делает невидимыми даже сильные повреждения. Главное - чтобы скол (трещина) после ремонта были незаметны, надо сразу наклеить скотч от попадания грязи.
Главное - чтобы скол (трещина) после ремонта были незаметны, надо сразу наклеить скотч от попадания грязи.
Имел ввиду, что скотч надо клеить на место повреждения сразу - это до ремонта, непосредственно после появления скола (трещины). После ремонта уже "по-барабану".
Специалист по штампу на стекле сказал, что оно неплохого качества, поэтому у кого нет КАСКО, то лучше его менять только при необходимости.
Утитывая аэродинамику нашего автомобиля, камни и шипы на больших скоростях летят либо в морду (бампер, радиаторная решетка), либо в верхнюю часть лобового стекла и крышу. У меня на крыше (выше бронепленки на кромке шириной 3 см) глубокий скол месячной давности и пока не зацвел. Также было два "хороших" прилёта в верхнюю часть лобового стекла. Один камень отставил след с 10 руб. монету, который был отполирован без последствий, а другой камень или шип образовал небольшой скол с двумя лучами. Это повреждение не стал самостоятельно клеить, а обратился к проверенному специалисту, который делает невидимыми даже сильные повреждения. Главное - чтобы скол (трещина) после ремонта были незаметны, надо сразу наклеить скотч от попадания грязи.
у меня до этого было пару маленьких сколов. а тут... сначала маленький прилетел (поматерился), за ним через минуту большой летит миллиметров 20 камень. и скол с трещиной сразу. страховая (тинькофф) направила сразу же на замену, а вот сервис... неделю почти искал поставщика и обрадовал, что поставка будет через 2-2,5 месяца только. жду...
у меня до этого было пару маленьких сколов. а тут... сначала маленький прилетел (поматерился), за ним через минуту большой летит миллиметров 20 камень. и скол с трещиной сразу. страховая (тинькофф) направила сразу же на замену, а вот сервис... неделю почти искал поставщика и обрадовал, что поставка будет через 2-2,5 месяца только. жду...
Сочувствую, хорошо хоть, что КАСКО.
Поделитесь потом о ньюансах замены стекла на данной модели. Я в стеклах не разбираюсь, но говорят на других машинах были случаи повреждения ЛКП рамки сверху при срезки стекла, а после высыхания герметика (вроде через 3 дня), желательно проверить протечки мойкой высокого давления. Наверно лучше присутствовать при замене.