Airtrek. Замена рулевых тяг самостоятельно?

AHTOXA · 14.05.2009, 10:26

Подскажите пожалуйста собрался менять рулевые тяги с наконечниками
И на сколько понял ничего сложного вродебы нет в этом, так вот вопрос: возможна ли их замена в "домашних" условиях , какие есть подводные камни , и нужно ли делать после замены сход развал???

RAIBEK · 14.05.2009, 11:25

поменять не сложно надо замерить растояние рулевово наконечника на резбе старой рулевой тяги.. получиться все рано на глаз..руль может стоять не очень ровно.. отрегулировать все равно придеться..
проблемка возникала из за неудобства а именно(пыльники) хомуты не очень удобно одевать будет без подьемника..
стопорное кольцо на рулевой тяге также придется повозиться... а так я думаю не чего сложного!

RAIBEK · 04.06.2009, 22:13

кстате у меня после замены рулевых тяг ри повороте начало скрипеть чето. тут 2 варианта либо пыльник на рулевой либо изношеные рулувые наконечнеки(и опять же пыльники на рулевых) если конечно сомим рулевым не карачун... я взял купил балон силиконовой смазки и все залил и все нет не скрипов не чего если что пробуйти!

strogan · 05.06.2009, 14:10

А кто сказал что не требует? Развала может и нет, а вот схода точно потребует

Oper · 05.06.2009, 19:30

А развал и не регулируется, только схождение.

strogan · 08.06.2009, 15:01

Согласен, потому и поправил.

Zodchiy · 15.06.2009, 03:10

Цитата:

Сообщение от Oper

А развал и не регулируется, только схождение.

Всё регулируется! Только немного,за счёт люфтов в креплениях стоек к кулаку! Таким образом избавился от увода влево. Вот!

RAIBEK · 15.06.2009, 06:50

Цитата:

Сообщение от Zodchiy

Всё регулируется! Только немного,за счёт люфтов в креплениях стоек к кулаку! Таким образом избавился от увода влево. Вот!

все правельно и мне ригулировали

Mefody · 15.06.2009, 13:22

Кто самостоятельно менял тяги опишите, пожалуйста, в общих чертах процесс. Сложное ли это дело? Я по картинкам никак не могу понять как они крепятся рулевой рейке. Предстоит замена в ближайшее время, дилер от меня далеко, делать буду сам.

RAIBEK · 15.06.2009, 22:30

Цитата:

Сообщение от Mefody

Кто самостоятельно менял тяги опишите, пожалуйста, в общих чертах процесс. Сложное ли это дело? Я по картинкам никак не могу понять как они крепятся рулевой рейке. Предстоит замена в ближайшее время, дилер от меня далеко, делать буду сам.

тяга крепиться с 2х сторон:1сторона рулевой наконечник вторая рейка.
при замене обязатель замерий растояния на резьбе со стороны рулевого наконечника во избижании того что руль потом будет криво(естествно потом будет обязательно поехать на развал НО при замере резьбы ездить некоторое время можно)
далее с другой стороны тяга которая на шарнире крепиться к рейке с помошью резьбы и контрошайбы которая загибается для того чтоб не открутилась тяга.
сверху шарнира находиться пыльник (запасись пластиковыми хомутами,чтоб пыльник держался на рулевой рейке) сразу говорю пыльник хомутом крепиться не очень легко из за малого пространства.
Далее обратить внимание стоит и на запчасть которую будите заказывать если корейскую то буть внимателен она может отличаться по длине.
сам процесс не сложен молоток зубильце штангель циркуль несколько ключей 17", 19" и на самой тяги где шарнир точно не помню.
если есть яма то нет проблем да и на полу под машиной возможно...
будьте окуратней с пылниками ! УДАЧИ!

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

кстате при замене обратите внимание заодно на рулевые наконечники а именно:
пылник
люфт
возможно и им пора отправиться в гораж для запаса!

Mefody · 16.06.2009, 06:51

RAIBEK, спасибо. Наконечники вроде еще живые, но менять буду все вместе, чтобы не возвращаться к этому вопросу. Тяги беру оригинальные, наконечники немецкие Febest. Ямы нет, но есть домкрат и подставки под машину. Подниму морду, вывешу, сниму колеса, думаю хватит пространства.

RAIBEK · 16.06.2009, 08:29

Цитата:

Сообщение от Mefody

RAIBEK, спасибо. Наконечники вроде еще живые, но менять буду все вместе, чтобы не возвращаться к этому вопросу. Тяги беру оригинальные, наконечники немецкие Febest. Ямы нет, но есть домкрат и подставки под машину. Подниму морду, вывешу, сниму колеса, думаю хватит пространства.

да вполне хватит... и плсде замены как поездиешь посмотри на пыльники они у меня как я их не затягивал(хомуты) все равно разок слетали. кстате скажи сколько фебест наконечники стоят щас?

Mefody · 16.06.2009, 14:22

Цитата:

кстате скажи сколько фебест наконечники стоят щас?

В мои края, через экзист, не очень быстро стоят - 594,08р. за штуку.
ОК, спасибо, как пришлют займусь.

RAIBEK · 16.06.2009, 22:42

600р нормально так то.

ILLyn · 18.06.2009, 10:07

Хотел уточнить, тяги идентичные? по капсу MR 403100 ?
цена на экзисте 2500 р за 1 шт., оригинал. Неоригинала нет.
Обидно что заменил практически все по передней и зандней подвеске, и вот опять выплыл косяк, постукивает на мелких ямках