Airtrek: Двигатель не набирает обороты, нет тяги

Виталий 62 · 07.10.2010, 23:01

Цитата:

Сообщение от tt1488

Суперклей оторвется, не любит он вибрации.
Я однажды на Хонде магнит здоровый на вентиляторе радиатора на "момент" приклеил, ничего до сих пор крутится))

Не однозначное заявление. Т.к. у меня до сих пор на суперклее. Хотя....в моём случае это была скорее вынужденная мера (ничего другого не было). Есть якобы какой-то чудо лак....., но он вроде как продаётся в специализированных магазинах. Так что если кто встречал сие чудо прошу поделиться своими мыслями.

Р.S. По слухам он клеит на всегда.

tt1488 · 08.10.2010, 00:14

Клеил разные вещи в авто на разные суперклеи, Rapid-дорого, cosmofen-дешевле, суперклей китайский-копейки. Так вот ни один из них на вибронагруженных участках не держал.

leva1908 · 08.10.2010, 06:10

Надо специальный клей, который в авиа промышленности используется!!! Им некоторые части приклеивают на самолетах!!Вот вещь так вещь!!

Семён · 08.10.2010, 20:21

Цитата:

Сообщение от ig0r4

А вот если вдруг, тук-тук-тук(по дереву) у меня ТНВД забарахлит я могу к тебе обратиться?

игорян без проблем обращайся,отремонтирую!!

ig0r4 · 14.10.2010, 22:15

[QUOTE=Семён;849758]игорян без проблем обращайся,отремонтирую!!

[/QUOTE

Огромное БЛАГОДАРЮ!

Владимир83 · 13.05.2011, 10:04

Дайте фоты где находится фильтрик! и его номир чот нигде немогу найти.

cedia · 13.05.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от Владимир83

Дайте фоты где находится фильтрик! и его номир чот нигде немогу найти.

Под трубкой подачи,в корпусе ТНВД(прикручена двумя болтами М6,т.е. ключ на 10) со стороны воздушного фильтра.MD 619962.

VladimirP · 25.05.2011, 22:03

Добрый день!
Вернусь к началу темы. Симптомы схожие. Сначала заметил, что машина стала заметно "слабее" в разгоне. При чем это появилось довольно резко. Через неделю машина практически отказалась реагировать на педаль газа.
Поменял фильтрик в ТНВД... проверил заслонку-чистая... проверил свечи и наконечники, пробоев не увидел ни там ни, ни там. В общем, ничего ни помогло, в т.ч. и переобучение. Фильтр в баке менял год назад.
Логично предположить, что ТНВД так резко не мог выйти из строя. Хочу поменять погружной насос. Кстати, удалось найти тот самый качественный насос согласно описанию

, правда только в Самаре и то через"своих". Хотелось бы все таки увидеть/ почитать более подробный отчет о переделке клемм при установке бошевского насоса. А также дополнительных советов о лечении данной проблемы.

sNeG · 26.05.2011, 07:11

что значит не реагирует на педаль газа? заводится? чек горит?

VladimirP · 26.05.2011, 08:08

Заводится и работает на холостых прекрасно, даже едет

, но обороты.поднимает очень медлено и то до 2000. Чек не горит. на газ нажимаю включает пониженую передачу ревет, но не едет. Ощущение, что наоборот останавливается.

sNeG · 26.05.2011, 08:39

магнит в заслонке дроссельной надо бы проверить, на холостых обороты набирает?

VladimirP · 26.05.2011, 09:38

На холостых набирает, но чувствую, что не так резво. Заслонка при нажатии возвращается на место.

sNeG · 26.05.2011, 14:13

ТОгда на комплексную диагностику, давление мерить в насосе

VladimirP · 01.06.2011, 23:45

Все таки поменял погружной насос. Изменений не произошло. Диагностика ничего не показала, но электрик сказал, что скорее всего катализатор, а не ТНВД. Поехал на другую СТО, тоже самое, подозрение на катализатор.
Кое как доехал до "ремонта глушителей" где определили, что надо ставить универсальный катализатор на выпускной коллектор, т.к. кислородный датчик может выдать ошибку + замена гофры + замена вторго катализатора на пламе(я)гаситель. Итог: оба катализатора, мягко говоря, вышли из строя, машинка ПОЕХАЛА!!! Такой прыти давно не ощущал... но радость была не долгой, двиг через полчаса затроил, оплавилась катушка на 1-м цилиндре...

Завтра погоню в сервис выявлять очередную проблему... Полгода машина преподносит сюрпризы...

Subtech · 06.08.2013, 18:52

- горит чек
- обороты на холостых выше 3х тыщ не набирает
- на ходу захлебывается дергается до 2.5 тыщ еле еле набирает(думал что цилиндры отключаются, поэтому грешил на свечные наконечники и свечи, все поменял проблема осталась)
- у меня жрет масло, пришел кабздец колпачкам и кольцам,в свечных колодцах постоянно масло стоит(но суть я думаю не в этом, запись на капиталку уже есть запчасти купил, но она будет только через месяц, а на машине двигаться всеровно надо и работа и дачный сезон и тд.), до фильтров еще не добрался, но грешу все таки на фильтр тнвд и бензонасос в баке, засраные форсунки и впускной коллектор, на пробитый выпускной коллектор.

был не так давно на диагностике в митцуклабе, еще тогда Игорь грешил на катализатор и кислородный датчик.

кароче проблем в машине выше крыши) после капиталки готовлю на продажу