Outlander: Шаровая опора переднего нижнего рычага

komandorus · 01.11.2013, 00:45

Ну что, проездил я полтора месяца с шаровой CTR (CBM-36, без стопорного кольца).
Появился стук: справа сильнее, слева - чуть меньше.
И с правой стороны постоянно стали пищать колодки.
Слева - появился скрип. Скрипят втулки тяги стабилизатора.
Когда всё только поменяли была тишина и покой (полтора месяца назад).
Если гайку чуть ослабить или наоборот, затянуть, скрип пропадает на 1-2 дня. Потом опять появляется.
Шаровые мне когда меняли, то их просто запрессовали, сваркой не прихватывали.
Попробую на днях заехать, чтобы сваркой прихватили.
Если и это не поможет, то буду заказывать оригинальные рычаги.

Дмитрий 27 · 01.11.2013, 01:43

Цитата:

Сообщение от komandorus

Ну что, проездил я полтора месяца с шаровой CTR (CBM-36, без стопорного кольца).
Появился стук: справа сильнее, слева - чуть меньше.
И с правой стороны постоянно стали пищать колодки.
Слева - появился скрип. Скрипят втулки тяги стабилизатора.
Когда всё только поменяли была тишина и покой (полтора месяца назад).
Если гайку чуть ослабить или наоборот, затянуть, скрип пропадает на 1-2 дня. Потом опять появляется.
Шаровые мне когда меняли, то их просто запрессовали, сваркой не прихватывали.
Попробую на днях заехать, чтобы сваркой прихватили.
Если и это не поможет, то буду заказывать оригинальные рычаги.

не поможет - оторвало сварку через полгода( 10 тыс км).... поставил оригинал....

ТоЯма · 13.04.2014, 16:04

А кто нибудь ставил себе шаровые AMP (Малайзия)?

Skandar · 14.04.2014, 23:29

Я себе поставил 555 , 35 тыщ , все гуд !!!! Я вот только не пойму как у людей шаровые вырывает, до этого на каризме менял шаровые, тоже отдельно только там ставил sidem отходили 50 тыщ. Отлично!!!! На этих шаровых внизу бортик есть, т.е. При запресовки ее в рычаг она упирается бортиком в рычаг, а с другой стороны ставиться рычага на шаровую ставиться стопорное кольцо. Куда она может выпасть мне не понятно????? А прихватывают ее только для того, чтобы она в рычаге не люфтила, я на каризме прихватывал вторые шаровые , потому что они уже немного люфтили в рычагах а первые запресовались как родные!!!!
А на ауте после первой замены сразу прихватил точечной сваркой.
Я совсем не агетирую менять шаровые, лучше намного конечно рычаг целиком. Но главное только оригинал. На форуме каризмы было много фоток , лопнутых китайских рычагов с оторванными колесами , после замены таких рычагов чере несколько км !!!!! От сервиса. Т. Ч. Если не рычаг оригинал то лучше шаровую поменять , но не какой другой рычаг.
Ну и конечно не менее 1 раза в месяц надо просматривать такую шаровую, на наличие люфта самой шаровой в рычаге( это хорошо видно по сварочным точкам) ну и соответственно износа самого шарнира и пыльника !!!!!!

Val! · 21.04.2014, 16:44

поставил полгода назад оба новых рычага - Meyle на аут друга. Качеством деталей подвески этой марки очень доволен - металл, пыльники, сварка вызывают доверие. так вот прошло полгода и левый шарик заскрипел, с виду - пыльник мокрый, не верю я что шар просто умер. вероятно пыльник где то надорвал. выскрытие покажет конечно, но обидно.
щас выбираю только одну шаровую на замену.

erha · 25.04.2014, 08:08

В сентябре 2013 поставил рычаг в сборе GTR. Цена в районе 2000 руб. Пока проехал 5000 - не стучит не брякает.

Дмитрий 27 · 25.04.2014, 08:49

Цитата:

Сообщение от erha

В сентябре 2013 поставил рычаг в сборе GTR. Цена в районе 2000 руб. Пока проехал 5000 - не стучит не брякает.

не забудьте отписать когда пробег на нем дойдет до 20 тыс.км ( это по Москве срок жизни сайлентов), может чего изменилось у них.

Val! · 28.04.2014, 22:31

Насчет рычагов Meyle был не прав,как и ожидал - шаровая в отличном состоянии, пробег 10 000. Дикий хруст а потом и стук стала давала стойка стаба СТР, меняная кстати также вместе с рычагами 10 тыс назад. Не пойму чего она убилась так быстро, узел то не особо нагруженный....

Добавлено через 34 минуты
А, нее, стойки не СТР а тоже Мейле были. ну короче все равно х.з. почему сдохли

Mylord · 09.01.2016, 18:26

CTR у меня прожил всего год. Пробег около 15тыс. и опять пришлось менять.

Rapidshe · 10.01.2016, 00:02

шаровая 555 тьфутьфутьфу 35тыс прошла уже

B@@M · 11.01.2016, 10:10

555...около 80т.км, полет нормальный, как ни странно

донМаксибон · 23.01.2016, 19:27

555, и уже 40 тыщь отбегала) все гуд

Skandar · 25.01.2016, 11:53

вот хорошо что народ отписывается о своих запчастях. Как то странно , пишут пишут люди на форуме что кроме ориг рычага все остальные ГАВНО и не ходят , но почему то все равно народ покупает не пойми что и пишет что 15-20 т.км. и стучат ????? не понятно почему ..
а вот шаровые отдельно только 555 !!!!!! Хватит экспериментировать. Тем более это не безопасно !!!

Intelgent · 28.01.2016, 11:19

Цитата:

Сообщение от Skandar

а вот шаровые отдельно только 555 !!!!!! Хватит экспериментировать. Тем более это не безопасно !!!

Полностью поддерживаю!

Z013 · 31.01.2016, 21:10

В августе поставил дорогущий оригинал. В смысле рычаг. Сейчас, проехал не более 10 тык. все стуки такие же как были до установки. Вот и хваленый ориг. Сейчас решил поменять все стойки в сборе рычаги рулевые и .т.п. Ставить буду аналоги. По тому как пришел к выводу что такой вот "ямочный" ремонт, пусть даже с использованием ориг. не эффективен.