Airtrek: Фильтр в ТНВД (Фильтрик)

220V · 05.11.2009, 09:36

Цитата:

Сообщение от sNeG

Можно поподробнее, ато не очень понятно как это

Т.Е. обрезаешь часть клеммы, чтобы осталось одно отверстие, делаешь плоским и через это отверстие прикручиваешь к новой клемме.

sNeG · 05.11.2009, 09:51

Понятно. Но я че то не хочу ломать родные клеммы, хочу попробовать такие переходники

YoRiQ · 05.11.2009, 16:27

Хорошие переходники.. я в своё время их искал.. нихрена не нашёл.. пришлось жиговские приспосабливать.. %)

sNeG · 05.11.2009, 20:03

Я скорее всего буду в тюмень их заказывать. Но вот только бы плюсовая клемма дотянулась, ато она на родном в притык подходит

Amd · 12.11.2009, 20:20

Цитата:

Сообщение от YoRiQ

Хорошие переходники.. я в своё время их искал.. нихрена не нашёл.. пришлось жиговские приспосабливать.. %)

Переходники так себе. Уже купил 2 комплекта. В одном "потекла" область вокруг винта, а у второго - треснула. Из двух комплектов собрал один, на нем и езжу.

sNeG · 13.11.2009, 07:30

Amd - можеш фотки показать? Плюс дотянулся?

licc · 24.02.2010, 19:30

Цитата:

Сообщение от YoRiQ

Итак обьект: двигатель 4G64.
Цель: фильтр ТНВД.
Задача: найти и обезвредить.. %) Поменять короче хочу фильтр в ТНВД.. Вопрос в следующем - где его искать, и вообще я слышал их там два - на входе и выходе.. Фото где пальцем тыкнуто - типа вот тут и тут - идеально.

а какой номер этого фильтра, чтобы его в магазине заказать. что то его на схемах негде не могу найти

YoRiQ · 24.02.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от licc

а какой номер этого фильтра, чтобы его в магазине заказать. что то его на схемах негде не могу найти

MD619962

sNeG · 13.04.2010, 13:49

На днях менял фильтр, вытаскивать удобно вот таким крючком (диаметр резьбы 5мм) продается в строительных магазинах

Dj_Plus · 29.07.2010, 13:23

а если читсить фильтр, там же давление в том насосе в 70 атмосфер после сборки ничего не нарушается???

sNeG · 29.07.2010, 13:25

фильтр до насоса, на его входе, что может нарушиться?

Dj_Plus · 29.07.2010, 13:33

сегодня заехал на очередное СТО, там сказали что раскоксовка это фигня для объема 2,4 там ничего говорят не накоксовывается...%) что думаете по этому поводу?
когда попросил почистить этот самый фильтрик в ТНВД они тоже не стали делать, говорят что бояться нарушить чего т... что думаете? самому не опасно туда лезть?

sNeG · 29.07.2010, 14:58

больше не заезжай в это сто.
Кстати раскоксовку можно делать не только лавром, у мицу есть спец препарат и инструкция к нему, но правда он для прочистки камер сгорания больше а не для раскоксовки

YoRiQ · 29.07.2010, 14:59

Цитата:

Сообщение от Dj_Plus

сегодня заехал на очередное СТО, там сказали что раскоксовка это фигня для объема 2,4 там ничего говорят не накоксовывается...%) что думаете по этому поводу?
когда попросил почистить этот самый фильтрик в ТНВД они тоже не стали делать, говорят что бояться нарушить чего т... что думаете? самому не опасно туда лезть?

Они просто не шарят..
читать тут http://forum.mek1.ru/ про раскоксовку

tt1488 · 29.07.2010, 16:47

И там же посмотри фотки закоксованных каналов у GDI, зрелище ужасное.
Фильтрик я порвал пока вытаскивал, целым оттуда его нереально достать.
Взял черный саморез на 60 вкрутил в него и под углом вырвал (пасатижами конечно))))
Сегодня заезжал на СТО сказали разобрать двиг поменять кольца и вычистить все от нагаров где то 15р. Можно и дешевле наверно найти, это было первое, если за 10 найду, буду чистить...

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------

Цитата:

Сообщение от sNeG

больше не заезжай в это сто.
Кстати раскоксовку можно делать не только лавром, у мицу есть спец препарат и инструкция к нему, но правда он для прочистки камер сгорания больше а не для раскоксовки

У шуммы эффект другой, она отслаивает как ты говорил, на сайте лавра написано что это самое херовое, когда большие куски отпадать начинают, хотя это относится к цпг а не к клапанам. Для клапанного механизма шумма самое то

Т.е. если клапана то шумма, если кольца то лавр)