[Kantrol]

а вот этот влезет? 6СТ-75 АПЗ "Asia" 1581руб. размер 266-172-220мм
http://www.tyumen-battery.ru/71

[Oper]

Сообщение от Kantrol

а вот этот влезет? 6СТ-75 АПЗ "Asia" 1581руб. размер 266-172-220мм
http://www.tyumen-battery.ru/71

нет, там 240 мм

[ЕВГЕНИЙ24]

Зверь 242*175*190 немного места осталась

[220V]

Сообщение от Kantrol

а вот этот влезет? 6СТ-75 АПЗ "Asia" 1581руб. размер 266-172-220мм
http://www.tyumen-battery.ru/71

Он длиннее и может упираться, но короче обычной 75-ки
в щуп коробки, лучше примерить) обычный 75 примерял не подходит)))), только наверно тебе надо 6СТ-75 АПЗ
"Asia" о/п за 2016р.

[sNeG]

220V ты же ставил 66 и он влез а у него размеры 305-175-175 ?
6СТ-75 АПЗ "Asia" 1581руб придется брать 6СТ-75 АПЗ
"Asia" о/п - с обратной полярностью а он уже за 2000

[220V]

Сообщение от sNeG

220V ты же ставил 66 и он влез а у него размеры 305-175-175 ?
6СТ-75 АПЗ "Asia" 1581руб придется брать 6СТ-75 АПЗ
"Asia" о/п - с обратной полярностью

на сколько я помню мои размеры 242-175-190, хотя странно, в прайсе написано 305))), где-то ошибка)

[sNeG]

242-175-190 точно влазит значит?

[220V]

Сообщение от sNeG

242-175-190 точно влазит значит?

Точно, встает как родной по стандартной пластмаске, даж зацеп под крюк есть, только верхнюю планку пошире сделать надо, ставить планку обязательно, т.к. аккум стоит на ванночке, а ванночка на 2-х площадках 5х5см, если без крепежа, вывалиться нафиг...

[dreamcat87]

Установка аккумулятора шире, чем японского возможна. Для этого необхоидмо купить переходники на клеммы (если новый аккумулятор с широкими клеммами), Снять подставку пластиковую под аккум, ножом срезать шпынь, фиксирующий батарею. Далее, установить аккумулятор новый. Стяжку заднюю переставить в отверстие, которое расположено на силовом элементе (лучше с фонариком, так как плохо видно). В качестве верхней стяжки можно использовать универсальные, заранее купленные, либо металлические пластины.

Можно, также, заказать и оригинальную ШИРОКУЮ стяжку. Код для заказа для батарей с шириной корпуса 175 мм - MR238277, с шириной 131 мм - MR238278.

А вообще - в поиск. В следующий раз жёлтая карточка. РЕбят, правда задолбало одни и те же темы фильтровать.

[sNeG]

Старые то старые, но если я поеду за тыщу км. за акумулятором и он потом не подойдет, мне будет не очень то приятно, а для этого и нужен форум, это вы там в новосибе можете купить все что угодно, а у нас тут даже продуктов толком нет в магазинах

[dreamcat87]

220 V прошу прощения, почти продублировал ваше сообщение, браузер гонит.

Тема уже в FAQ.

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------

Сообщение от sNeG

Старые то старые, но если я поеду за тыщу км. за акумулятором и он потом не подойдет, мне будет не очень то приятно, а для этого и нужен форум, это вы там в новосибе можете купить все что угодно, а у нас тут даже продуктов толком нет в магазинах

Просто это уже обсудили =) Аккумулятор подойдёт. Попросите продавца замерить размер, если знаете, где будете покупать. У меня стоит Титан Арктик. Хорошего не скажу, но и плохого тоже... Держит он не долго.. Заряжается быстро. Зимой один раз пришлось тащить на зарядку домой..

[Противник Тойот]

Недавно тоже пришлось менять. Не знаю. особенность ли это именно турбовых, но у меня стоял здоровенький такой, с толстыми клеммами. Поставил аналогичный по размерам (на 62 Ач вроде) корейский, свеженький. (всякие боши и варты оказались старыми, почти год с момента производства)

[ikar707]

машина пришла более полутора лет назад. стоял маленький черненький на 40 а/ч. сверху маленькие заглушки на банках для обслуживания. к прошлому н.г. решил поменять для надежности (уже чувствовалась усталость). приобрел варту в таком же исполнении. автозапуск - без проблем. ночной подогрев - тоже. но вот в сентябре, на природе громко поорав музыкой, не завел трека. прикурили. утром и к вечеру (днем авто стоит) опять прикур. на таком запуске прошло три дня. установил старый. по-тихоньку, но "творил". правда на счет автозапуска и речи не шло. варту оставил у ребят в сервисе на зарядку . два дня заряжалась. после очередной замены проработал пять дней... и снова, провода в руки и завод. забрал зарядное уже домой, чтобы с утра завестись (нужно было ехать в область). конечно для закрытия авто с сигналки установил старый, временно. утром решил перед установкой нового проверить и крутанул старым!!! каково же было мое изумление, когда с трех "виу-виу" машина завелась, это в -15 то. и сечас пока на нем. боюсь сглазить.
стоит ли покупать все-таки новый, по-мощнее или попробовать восстановить прежние? хотя бы варту, что ли. может плотность повысить? а самое непонятное, почему варта снова сдохла?

[YoRiQ]

Свежий тюменский на 62 ампера с обратной полярностью...
третий год пошёл.. я на него даже не смотрел.. не то чтобы подзаряжать...

[Shneperson]

В апреле месяце прикупил новый Тюменский аккумулятор,правда долго колебался (45),но продавец все же уболтал меня,сегодня поеду уме накручу матку его, на этот аккум,как он говорил в -30-35 без проблем будет заводить,всю матку вывернет,но заведет. Ну и что вон вчера простояла температура -25 весь день и опаньки приплыли. Так что с этого момента я больше тюменским аккумуляторам доверять не буду,до этой машины была другая,так я начиная с октября по февраль поменял три Тюменских аккумулятора,все оказались бракованными, печальный случай.