Сегодня обратился к дилеру по двум эпизодам эксплуатации (авто 2010 г/в, 2.0 CVT, японец).
1. Некорректная работа кнопок громкости на руле - при увеличении громкости она уменьшается и включается LINK SYSTEM.
2. Самопроизвольное включение фар ближнего света при выключенном зажигании и оставленном включенном положении фар (автоматически гаснут при выключении зажигания и также включаются при зажигании).
Итог - оба случая признаны гарантийными и дилер о них в курсе. В первом случае замена подрулевой спирали. Во втором блока - ETACS (сервисная кампания).
Закажут и в ближайшее время поменяют. Так что у кого аналогичные проблемы и гарантия не кончилась - вперед!!!!!
Вот именно - обсуждают, много текста. Я поехал, все выяснил и всем доложил что делать. ИМХО одним словом.зачем мучится и что то заказывать если это ГАРАНТИЙНЫЙ случай????? Ребята, не тратьте деньги.
Сегодня все поменяли по гарантии,бесплатно. Для сведения - цена блока - 20.000 р. ....+ нормо часы (для кто еще думает надо это ему или нет и готов заплатить сам). Торопитесь!!!!
Тоже случайно обратил внимание на самопроизвольное включение ближнего света, на сервисе пытались перепрошить, но не получилось - выдавал ошибку. Инженер по гарантии послал запрос в центральный офис и оказалось, что мой аут (я второй владелец) из партии, которая комплектовалась глючным ЕТАКСом. Итог - замена по гарантии.
Добрый день. Я недавно купил аут 2.0 японец вчера пришел к машине акамулятор пустой свет был включен (в смысле тумблер). Не подскажите как это самопроизвольно? Уходил в темноте свет не горел.
Добрый день. Я недавно купил аут 2.0 японец вчера пришел к машине акамулятор пустой свет был включен (в смысле тумблер). Не подскажите как это самопроизвольно? Уходил в темноте свет не горел.
В тумблере моторчиков нет, он сам включиться не сможет никак
Добрый день. Я недавно купил аут 2.0 японец вчера пришел к машине акамулятор пустой свет был включен (в смысле тумблер). Не подскажите как это самопроизвольно? Уходил в темноте свет не горел.