[inkmaker]

Сообщение от inkmaker

Скрипит сзади слева. Заскрипело где-то на 5000 км.

Поменял резину. Скрипеть перестало.
Наверное когда на домкратах покачали туда-сюда, то что-то встало на место. )

[Insss]

Такая же проблема, в задней части, неприятный скрип при проезде лежачих полицейских (в жару его почти нет).

Купил силиконовую смазку в баллончике, залез побрызгал эти втулки стабилизатора, без снятия, во все щели.

Покатался, тишина.)
Посмотрим на сколько хватит.

[fecity]

Сообщение от inkmaker

Поменял резину. Скрипеть перестало.
Наверное когда на домкратах покачали туда-сюда, то что-то встало на место. )

Похожая ситуация, буквально неделю назад переобулся. И сразу как только поехал, заметил что скрип пропал. Сначала подумал это зимняя резина поскрипывает, но спустя неделю всё таки скрип вернулся, только в меньшей степени.

[vladika]

Меняйте втулки, на Оуте 2008г с салона скрипело ездил так 10 лет (просто забил), Ща на новом Оуте подвеска ваще по другому работает мягше что ли оч на Тойоту стало похоже. На Прадике кстати менял визуально ни чего не определишь и диаметр внутренний на старых был такой же а просто резина устала от времени, новые поставил все пропало.

[Hakamasa]

Друзья, этот характерный скрип был и у меня.
Возникает он от трения гофрированного пыльника стойки о непосредственно стойку, когда под пыльник гряз попадает. Возьмите вдшку, забрызгайте под пыльник, забудете надолго. Стабилизаторы не при чем в большинстве случаев.
У меня так было на ХЛ 2012 года, объездил сервисы, ломал голову. В итоге механик подсказал у оф дилера. Один раз забрызгал и забыл на очень долго.
Такой же скрип сейчас вылез на новой машине 8к пробега.
А потом стартер сломался))) не куплю больше мицубу никогда)

[pashkin]

Добрый вечер, коллеги!
Стал обладателем outlander-а 1,5 месяца назад. За это время накатал 3300 км. Недели 2 тому назад начало скрипеть в районе заднего колеса(отчетливо слышно на небольшой скорости, когда острые ямы), с водительской стороны. Позавчера съездил к диллеру на 0-е ТО, сообщил о проблеме. В итоге они предположили что забилась глина между баком и кузовом. На мой вопрос, был ли подобный случай у кого нибудь до меня - он ответил что нет ). Если снимать бак для проверки суждения диллера - запросили 3 - 4 рублей...Сказал что поезжу так. В итоге, думаю выбрать следующую последовательность: 1) Проверка троса ручника 2) Проверка пыльника амортизатора. 3)Замена втулок на полиуретановые. Ну как то так...

[Shofer]

пыльник амика видно будет, если трёт - след остаётся чёткий,
втулки пущай ОД меняет - пробег копеешный! даже расходники ещё не должны израсходоваться ...

[pashkin]

Сообщение от Shofer

пыльник амика видно будет, если трёт - след остаётся чёткий,
втулки пущай ОД меняет - пробег копеешный! даже расходники ещё не должны израсходоваться ...

Диллер сказал что втулки в норме, типа не могут скрипеть )

[Shofer]

то есть приехал со скрипом и со скрипом уехал?? нормальный ОД так не поступит - во все дырки напшикает вэдэшки, но машина уедет без скрипа...потом да, резинки высохнут и ещё больше песка прилипнет к маслу... но это потом

[pashkin]

Сообщение от Shofer

то есть приехал со скрипом и со скрипом уехал??

Вы совершенно правы ! Ну я так и думал изначально, что товарищи официалы скажут что все норм с втулками, типа пробег копеечный А так, когда машину присматривал, у своего дилера не получилось договорится о цене и подарков, ну нет так нет, подумал я. Поехал в соседний город - так меня там с ног до головы "облизали", прошу прощения за эпитеты, ну я к тому, что клиентоориентированность на лицо...

[Shofer]

ну жмотыЁ! даже вэдэшки зажабили!! я уж молчу про силикон,сильнопопулярный.... так к ОД можно к любому в процессе эксплуатации, не обязательно к тому, у кого покупали ...

[vladika]

Сообщение от Hakamasa

Друзья, этот характерный скрип был и у меня.
Возникает он от трения гофрированного пыльника стойки о непосредственно стойку, когда под пыльник гряз попадает. Возьмите вдшку, забрызгайте под пыльник, забудете надолго. Стабилизаторы не при чем в большинстве случаев.
У меня так было на ХЛ 2012 года, объездил сервисы, ломал голову. В итоге механик подсказал у оф дилера. Один раз забрызгал и забыл на очень долго.
Такой же скрип сейчас вылез на новой машине 8к пробега.
А потом стартер сломался))) не куплю больше мицубу никогда)

Эта теория бытует с 2007 или 2008 года, там тоже есть целая ветка про это и про пыльники и про все остальное. Если скрип на лежачих полицейских это втулки и ни чего другого, они при работе подвески трутся о стабилизатор если есть выработка, еще там грязь всякая попадает вода крепления и сам стаб покрывается коррозией, потому когда меняете втулки надо и крепление и сам стаб хорошо обработать (можно даже наждачкой пройтись) протереть перед установкой. Ну конечно там много другой резины которая скрипеть може, но как правило втулки. А ОД ни верьте ни когда у них все всегда так и должно быть.

[Hakamasa]

Ну мне просто это помогло на ХЛ поэтому и говорю. На новом ауте (8к пробег) точно также скрипит, и решение с вдшкой никаких результатов не дало. Удивительно, если проблема во втулках. Новая же машина етить

[Сноубол]

Здравствуйте.
Был оутлендер 2013 года. Брал с нуля. Скрип сзади иногда замечал, но был крайне редко, особо не напрягал. В начале года взял новый, интенс, 4 вд. Проблема вылезла на второй тысяче. Сейчас понимаю почему на старом не обращал внимания. На новом месте работы при подъезде есть участок убитой бетонки. Как ни крадись все равно ямы не объехать.На старом мицубоне ездил по ровному асфальту, ну или почти по ровному, поэтому и не замечал. Итак перейдем к главному.
Чтобы избавиться от проблемы, было сделано:
1) Смазка отбойников задней стойки. Результат ноль.
2) ВД проливание всех задних резинок. Результат ноль.
3) Беснование с дверью багажника, смазка уплотнителей и отбоек силиконом, смещение петли замка вперед. Результат ноль.
4) Замена втулок стаба. Три раза. Сейчас стоят полиуретан Точка опоры.Результат ноль.
5) Разрушение мозга официалам, с диагностикой. Два раза. Результат ноль.
Сегодня открутил гофру ручника с одной стороны (в месте где она крепится к кузову). Всё..Нет скрипа. Совсем нах! Я гофру не вскрывал, смазку оттуда не доставал. Просто открутил. Трос не провис, ну или провис на 1-2 см. Совсем не критично. Здесь об этом писали, читал давно, но искренне думал что это не выход из положения. Спасибо топикстартеру про этот совет. От души, огромное спасибо.
Перечитайте, что я делал и не совершайте моих ошибок. Всё дело в долбаной гофре.

[raa505]

Сообщение от Сноубол

Всё дело в долбаной гофре.

Пост № 42 этой темы