[DaVinci]

а новый каким местом интересен?

[YPOL]

Сообщение от DaVinci

а новый каким местом интересен?

Ну как минимум салон по сравнению со старым убогим, как небо и земля Общий дизайн (хоть это и вкусовщина) по мне так приятный стал. Стал соответствовать нормальному городскому паркетнику, а сказки про супер проходимость предыдущего Х-трейла, не хуже чем у Патрола, слушать уже сил нет.

[DaVinci]

Сообщение от YPOL

Ну как минимум салон по сравнению со старым убогим, как небо и земля

действительно небо и земля. старый салон устарел и некрасив, но у него спереди бардачок под стеклом и два охлаждаемых/подогреваемых подстаканника по бокам, это земля.
красивый но бестолковый салон без емкостей для хранения мелочей и подстаканников- небо. согласен. но я хожу по земле, а не летаю по небу. и если у меня напиток в дороге, я не хочу держать его всю дорогу в руке.
а к любой красоте линий быстро привыкаешь, и через пару недель езды перестаешь замечать....

Сообщение от YPOL

сказки про супер проходимость предыдущего Х-трейла, не хуже чем у Патрола, слушать уже сил нет.

где такие сказки написаны, интересно прочитать...
т-трейл тут сравнивался исключительно с другими паркетниками по проходимости, а не с полноценными внедорожниками. по проходимости по сравнению с другими паркетниками, да, х-трейл объективно заметно выигрывает. я это аргументировал, и мой личный опыт езды подтверждает это. у вас есть что возразить по делу или кроме слова "сказка" сказать нечего?
кстати, Патрол- это не паркетник, если вы не знали, а внедорожник с парт-таймом. х-трейл с ним вроде никто не сравнивал.

[YPOL]

Сообщение от DaVinci

действительно небо и земля. старый салон устарел и некрасив, но у него спереди бардачок под стеклом и два охлаждаемых/подогреваемых подстаканника по бокам, это земля.
красивый но бестолковый салон без емкостей для хранения мелочей и подстаканников- небо. согласен. но я хожу по земле, а не летаю по небу. и если у меня напиток в дороге, я не хочу держать его всю дорогу в руке.
а к любой красоте линий быстро привыкаешь, и через пару недель езды перестаешь замечать....

где такие сказки написаны, интересно прочитать...
т-трейл тут сравнивался исключительно с другими паркетниками по проходимости, а не с полноценными внедорожниками. по проходимости по сравнению с другими паркетниками, да, х-трейл объективно заметно выигрывает. я это аргументировал, и мой личный опыт езды подтверждает это. у вас есть что возразить по делу или кроме слова "сказка" сказать нечего?
кстати, Патрол- это не паркетник, если вы не знали, а внедорожник с парт-таймом. х-трейл с ним вроде никто не сравнивал.

В посту за номером 149, чего только не перечислено бывшем у Вас на тестах, в том числе и Патрол тестя

ЗЫ: Если сравнивать дизельный Х-траил на ручке, (который насколько я знаю в Россию официально не поставляется) и другие паркетники с вариатором и дохлыми бензиновыми движками, то конечно можно говорить о несомненном превосходстве первого, над ними.
За сим, позвольте откланяться.

[DaVinci]

Сообщение от YPOL

В посту за номером 149, чего только не перечислено бывшем у Вас на тестах, в том числе и Патрол тестя

это просто перечисление а не сравнение. я нигде не говорил слов, которые вы мне приписываете, что проходимость трейла не хуже чем у патрола. я еще в здравом уме и сравнивал его исключительнo с одноклассниками. и что бы кто ни говорил, разница в проходимости среди паркетников есть, и весьма существенная.

Сообщение от YPOL

Если сравнивать дизельный Х-траил на ручке, (который насколько я знаю в Россию официально не поставляется)

дизель поставляется и с ручкой и на АКПП (не варик)

[YPOL]

Сообщение от DaVinci

это просто перечисление а не сравнение. я нигде не говорил слов, которые вы мне приписываете, что проходимость трейла не хуже чем у патрола. я еще в здравом уме и сравнивал его исключительнo с одноклассниками. и что бы кто ни говорил, разница в проходимости среди паркетников есть, и весьма существенная.




дизель поставляется и с ручкой и на АКПП (не варик)

Да, дизель с ручкой поставляется, в отличии от аутлендера (был не прав, но так как х-трейл меня никогда не интересовал, не следил пристально за номенклатурой на нашем рынке)

За 11 страниц уж так много с чем сравнивали САБЖ, но вот тут, он как минимум на уровне патфиндера, да и патруль там опять упоминается

Сообщение от DaVinci

А вот и нет. На моноприводном ауте я приезжал зимой на дачу только после того, как тесть приезжал на патруле и чистил дорогу трактором. Сам Аут не мог проехать после снегопада. И уезжал иногда после снегопада, предварительно почистив дорогу трактором.
На Тусане полноприводном было получше но 18 см клиренса... несколько раз садился на брюхо- и опять тесть и патруль. На трейле практически тот же привод что и на Тусане только 21см клиренса и более длинноходные подвески. . Казалось бы мелочь, 3см, но уже проезжаю сам после любого снегопада. Иногда совсем на пределе, но за прошлую зиму не застрял ни разу. Вот и делайте выводы по поводу одинаковой проходимости всех паркетников. Я сделал, на основе своего личного опыта. у нынешнего трейла проходимость примерно на уровне нынешнего патфайндера, в принципе минимальная достаточность, неплохо..

[DaVinci]

да, у дизельного трейла и у патфайндера примерно одинаковая проходимость. в плюс патфайндера понижайка, в плюс трейла меньший вес.
патфайндер чуть лучше на снегу и в глубокой грязи, трейл лучше при вывешивании и на скользких склонах.
оба паркетники, оба есть в наличии в нашей семье, в чем проблема? я их сравнивал не раз.
или вы считаете патфайндер внедорожником ?

[YPOL]

Сообщение от DaVinci

да, у дизельного трейла и у патфайндера примерно одинаковая проходимость. в плюс патфайндера понижайка, в плюс трейла меньший вес.
патфайндер чуть лучше на снегу и в глубокой грязи, трейл лучше при вывешивании и на скользких склонах.
оба паркетники, оба есть в наличии в нашей семье, в чем проблема? я их сравнивал не раз.
или вы считаете патфайндер внедорожником ?

Я ничего ни считаю, производитель их так позиционирует, вернее ниссановские маркетологи.
Хотя и митцубисивские туда же, аут-3 оказывается то же.

[DaVinci]

прощание с моделью: как делали тех самых собачек
http://vimeo.com/24869432#at=217

[JulS]

жалко, очень трейл нравится именно такой, какой он сейчас, новый, это уже не то((( ни фонарей на крыше, не подстаканников впереди(( они их перенесли вниз, туда, где подлокотник( да и сама не "чемоданистая" форма тоже не нравится(((

[Repa318]

http://www.youtube.com/watch?v=r4-r3zy5EvQ

ОФФ РОУД ТЕСТ ГЫГЫГЫ. Такой тест любой фэтч пройдет!

[Oleg L]

Гы. Вот что такое американские офроуд

[DaVinci]

жалкая беспомощная пузотерка...
а кто-то тут утверждал, что по проходимости все паркетники одинаковы..

[Oleg L]

Сообщение от DaVinci

жалкая беспомощная пузотерка...
а кто-то тут утверждал, что по проходимости все паркетники одинаковы..

Это увидим, когда в РФ появится.

[Samurai_V6]

Неплохой трейл получился. Будет популярен. Жаль что V6 3,0 не будет, но для Митсу это плюс