Потёк задний мост

Parfen · 08.09.2010, 03:50

Собственно там не очень понятно откуда течёт, похоже на место где соединяеться кардан и гидромуфта. Может ли оттуда течь? Какие могут быть последствия, если вовремя масло доливать?
На СТО сказали не париться, а просто подливать по мере необходимости.
Посмотрел цену в Екзисте и О*уел 3230$ доставка 17 дней и 1590$ доставка 27 дней

На сам мост цены тоже не гуманные 3000 и 2100 соответственно.

П.С. Если подобная тема уже была, прошу перенести туда, ну или дать ссылочку.
П.П.С. Как положено порядочному клубню лопатил поиск почти час, силы кончились.

lukanin · 08.09.2010, 07:18

Это как с погодой. Взможно может, а может и не может)) Смотеть надо. Мыть там все и выявлять течь.

Александр019 · 08.09.2010, 07:51

Как показывает практика,течёт сальник хвостовика.Снять кардан и поменять сальник. Вот собственно и всё. Удачи. Работы на час.

Сержо Тачини · 08.09.2010, 10:25

Цитата:

На СТО сказали не париться, а просто подливать по мере необходимости.

Масла в редукторе всего 0,5 литра.Проверять уровень каждый день,каждый час(смотря как течет) по крайней мере,неудобно.А поездите часик на сухом,и нет узла.Вперед на СТО на замену сальника.

ise_74 · 08.09.2010, 19:35

[QUOTE=Parfen;825570]Собственно там не очень понятно откуда течёт, похоже на место где соединяеться кардан и гидромуфта. ...

масло течет или место соединения так сказать "потеет". если потеет, то можно без проблем еще ездить, а если за ночь под машиной образуется небольшое маслянное пятно, то желательно проверить сальник. тем более , что впереди зима и его может совсем выдавить в морозы

artem77 · 08.09.2010, 19:57

Цитата:

Сообщение от Александр019

Как показывает практика,течёт сальник хвостовика.Снять кардан и поменять сальник. Вот собственно и всё. Удачи. Работы на час.

Иногда может быть и выработка...
(было давно и к данному случаю видимо отношения не имеет Но!-как Факт)-
Устанавливались сальники в АКПП к приводам. по причине протечки одной стороны. После установки течь повторилась. официалы приговорили ремонт на пару тыс удойлеров, диагноз-"Выработка"

Parfen · 08.09.2010, 20:49

[QUOTE=ise_74;826139]

Цитата:

Сообщение от Parfen

Собственно там не очень понятно откуда течёт, похоже на место где соединяеться кардан и гидромуфта. ...

масло течет или место соединения так сказать "потеет". если потеет, то можно без проблем еще ездить, а если за ночь под машиной образуется небольшое маслянное пятно, то желательно проверить сальник. тем более , что впереди зима и его может совсем выдавить в морозы

Четыре месяца назад (6000 т.км. назад) прошел ТО, во время которого заменили масло в мостах, коробке и т.д. , сейчас проверили уровень - он в норме, может просто лишнего залили? , но капля на мосту висит.
На месте постоянной ночной стоянки замечено пару капель на земле, повторюсь за четыре с лишним месяца, и то только при пристальном рассмотрении, в глаза не бросаються короче. Это как? Тоесть течет или потеет?

lukanin · 08.09.2010, 22:04

artem77 это надо на машине иметь космический пробег.

DOKSTAR · 08.09.2010, 23:50

[QUOTE=Parfen;826181]

Цитата:

Сообщение от ise_74

Четыре месяца назад (6000 т.км. назад) прошел ТО, во время которого заменили масло в мостах, коробке и т.д. , сейчас проверили уровень - он в норме, может просто лишнего залили? , но капля на мосту висит.
На месте постоянной ночной стоянки замечено пару капель на земле, повторюсь за четыре с лишним месяца, и то только при пристальном рассмотрении, в глаза не бросаються короче. Это как? Тоесть течет или потеет?

А может сеньёры гаечку сливную не затянули просто? ...Или перетянули и сорвали?! Лишнего там особо не зальёшь, объём не тот.

ise_74 · 10.09.2010, 07:38

[QUOTE=Parfen;826181][QUOTE=ise_74;826139]
Четыре месяца назад (6000 т.км. назад) прошел ТО...

ну если по капле в месяц будет уходить, то до следуещего ТО точно масло не выйдет всё, но место , откуда оно выходит желательно всё равно определить. если это из-за прокладки в сливной крышке, то это не страшно, а если сальник, то желательно поменять его

Parfen · 10.09.2010, 19:01

Смущает то, что здесь не видно сальника http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=E2D00019

komandorus · 10.09.2010, 19:15

Смотри сюда: http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=E3000019.

Блин, у тебя XL.

Тогда смотри сюда: http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=E3000019.
34106, 34109 - сальники.

Parfen · 10.09.2010, 19:30

Буду ставить вот такую защиту(не реклама т.к. магазин на далёкой западной Украине) http://car-tuning.ua/ua/production/catalogue/11218/3095/318420/ тогда и определюсь с местом от куда течёт. Еще вопрос: при замене сальника №34106 на этой схеме http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=E3000019 нужно менять обязательно/желательно/вообще не нужно №№ 34111 и 34012 (подшипник и походу гайка) ?

Mkoljan · 03.05.2015, 17:59

Увидел вот это. Позвонил официалам, описал как мог, сказали что течёт муфта и она не ремонтируется, только менять. Цена около 60 тыс. У кого такое было? Может всё-таки сальник?

Блин если не в той ветке написал, перенесите пожалуйста.

august74 · 10.11.2018, 08:27

Цитата:

Сообщение от Mkoljan

Увидел вот это. Позвонил официалам, описал как мог, сказали что течёт муфта и она не ремонтируется, только менять. Цена около 60 тыс. У кого такое было? Может всё-таки сальник?

Блин если не в той ветке написал, перенесите пожалуйста.

...Всем привет. Mkoljan, как решил проблему? Обнаружил то,же, самое у себя.