Куда пропало Турбо?

Jackill · 10.04.2007, 15:18

В салоне меня никто ни о чём таком не предупреждал. Записался на завтра на осмотр. Поглядим, что найдут.

Вадяныч · 12.04.2007, 18:28

Ну и....?

Axel · 05.08.2007, 21:40

Ребят, простите, что влезаю, но вопрос есть: турботаймер показывает давление от -7,5 до 1,3-4 (на 5-ой около160 кмч). Показатели в норме? Что скажете?

Antek · 05.08.2007, 22:07

Турботаймер не показывает давление

Axel · 05.08.2007, 22:24

У меня стоит Blitz DTT, и показывает он все же давление наддува.
Вот такие данные:
Максимальное давление 1,4 hkPa;
Давление при спокойном движении 0,5-0,9 hkPa;
Вакуум при сбросе давления от -7 hkPa.

Periodista · 06.08.2007, 11:07

Скорее всего автор топика попал на замену турбины. Совсем недавно мой товарищ столкнулся с такой же проблемой на Skoda Octavia RS. Симптомы те же.
Турбина заменена по гарантии.

time attak · 08.08.2007, 01:49

скорее всего электро-клапан управления турбиной не работает по каким то причинам

смотреть нужно и разбираться, не сложная процедура для тех кто понимает

Axel · 08.08.2007, 23:51

Цитата:

Сообщение от time attak

скорее всего электро-клапан управления турбиной не работает по каким то причинам

смотреть нужно и разбираться, не сложная процедура для тех кто понимает

А стандартная диагностика электрики у ОД покажет эту неисправность?

Volonter · 09.08.2007, 00:57

т.е. вдувает 1.4 очка?Такого без бустапа быть не может...Вроде говорили,что у Турбоаута 0.6 в стоке...но чтобы вдувать сразу в2 раза больше...тут что-то не так

Axel · 09.08.2007, 08:21

Цитата:

Сообщение от Volonter

т.е. вдувает 1.4 очка?Такого без бустапа быть не может...Вроде говорили,что у Турбоаута 0.6 в стоке...но чтобы вдувать сразу в2 раза больше...тут что-то не так

1,4 получается когда около 5 000 на 3-ей...

Но точно не буст-контроллер стоит...

Volonter · 09.08.2007, 12:46

ты езжай в какую-нибудь контору типа Спортмобиля или Спортека,которые занимаются увеличением мощности ММС и проверяйся,потому как в случае косяка или неисправности Официалы будут первым делом о гарантии и с турбиной они стараются не заморачиваться,слишком сложно для них...а эти ребята толк в этом знают.1.4 очка-это очень опасно,если давление 0.6,это почти давление поднятое в 2.5 раза!Может так шарахнуть,что полная переборка потребуется...

Axel · 09.08.2007, 12:55

Цитата:

Сообщение от Volonter

ты езжай в какую-нибудь контору типа Спортмобиля или Спортека,которые занимаются увеличением мощности ММС и проверяйся,потому как в случае косяка или неисправности Официалы будут первым делом о гарантии и с турбиной они стараются не заморачиваться,слишком сложно для них...а эти ребята толк в этом знают.1.4 очка-это очень опасно,если давление 0.6,это почти давление поднятое в 2.5 раза!Может так шарахнуть,что полная переборка потребуется...

Спасибо за совет, Браза, но живу я в 400 км. от Москвы... :-(
Поеду к официалам для начала.
Но что интересно - пиковое давление на таймере выставлено в 2,3...

Volonter · 09.08.2007, 13:05

турбу на диагностику одним словом,но возможно турботаймер криво поставили,так что чем быстрее поедешь,тем лучше

Axel · 09.08.2007, 13:24

Цитата:

Сообщение от Volonter

турбу на диагностику одним словом,но возможно турботаймер криво поставили,так что чем быстрее поедешь,тем лучше

OK 10x Bro!

time attak · 10.08.2007, 02:30

Цитата:

Сообщение от Axel

А стандартная диагностика электрики у ОД покажет эту неисправность?

только обрыв в проводке будет чек гореть
если клапан электрически цел но механически не фурычит то диагностикой не увидеть, только механически проверять