[Эдуар]

Я писал в ммс , сказали без проблем про диагностировать у дилера, но я не знаю какой параметр смотреть , какой должен быть или был изначально, никто толком не объяснил , как проверить ёмкость , особенно у официалов

[Kujira]

Сообщение от Эдуар

Я писал в ммс , сказали без проблем про диагностировать у дилера, но я не знаю какой параметр смотреть , какой должен быть или был изначально, никто толком не объяснил , как проверить ёмкость , особенно у официалов

вот это да... Ситуация, когда сотрудники специализированного фирменного сервиса ничего не знают про свой товар, как его диагностировать и выполнять условия гарантии - это сюрреализм какой - то. Есть подозрение, что они тупят. Хотя официальной структуре ничего не стоит сделать диагностику и выписать новую батарею при необходимости. Я руководил представительством японского Исузу одно время, и знаю как это должно работать. правда мы подчинялись на прямую японской голове, без московских прокладок - соллеров и тд.... Остается только продолжать самообразование

[Конь с крылами]

Сообщение от Kujira

вот это да... Ситуация, когда сотрудники специализированного фирменного сервиса ничего не знают про свой товар, как его диагностировать и выполнять условия гарантии - это сюрреализм какой - то. Есть подозрение, что они тупят. Хотя официальной структуре ничего не стоит сделать диагностику и выписать новую батарею при необходимости. Я руководил представительством японского Исузу одно время, и знаю как это должно работать. правда мы подчинялись на прямую японской голове, без московских прокладок - соллеров и тд.... Остается только продолжать самообразование

Я не понимаю, а откуда удивление? Почему есть представление что если оно-дилер, оно должно что то понимать и разбираться? Вроде логично да, должно, но по факту как раз таки наоборот. И тут удивляться то нечего. Мир полон безответственных двуногих и то что вы им платите за их "сэрвис" для них увы, не значит ничего. И потом, эта модель это лимон. У нее проблема с софтом на уровне батарея - BMU. Производитель плюет на эту проблему и решать ее не собирается. От слова "вообще". Хотя прекрасно о ней знает. С батареей самой все в порядке. Кто не хочет проблем и головняка - просто не покупайте эту модель. Кто купил - поздравляю, продавайте пока не поздно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Alex_Kidd

Парни, не слушайте вы этого "канадца". Вот человек из Канады, я подписан на его канал у него PHEV. https://www.youtube.com/channel/UCOz...HnvM5rsNfyeEgA
Послушайте его отзывы об авто.

Точно. Отызы об этом авто и у Гарри одинаковые - это кал. Особенно после того как Митсубиси в Канаде убрали из гарантии покрытие деградации батарей, чтобы не решать проблему с катастрофической потерей емкости. Ах да, а чтобы осчастливить новоиспеченных дураков кто купился на этот кал, они предлагают тройную процедуру - да, не бесплатно, за 500 баксов! И при том что она ничего не решает. Это развод чистой воды. И если российские водители предпочитают голову в песке - кто же запрещает? Митсубиси нужны ваши денежки! Несите их дилеру!

[Desdes93]

Абааа, что ж делать то теперь с этим калом?! Четвертый год езжу на нем и не знал о таких бедах. Канадец открыл мне глаза, достал мою голову из песка, уберег мои денюжки от жадных лап дилера!!! Завтра же выставлю этот кал за полмиллиона, канадец, как думаешь не слишком ли я цену загнул?? А лучше с обрыва ее скинуть, чтоб ни себе ни людям.