[Rus_lan]

Производитель замеряет на валу двигателя а стенд снимает показания с колёс.

[fgc]

Сообщение от KSergeyA

Это скрин со 143- 02 , а станьте пожалуйста скрин с 142- 02,
143-02 он мне показывал, у него тоже есть, но речь то шла о 142

Пропустил из виду что у тебя механика, извините.

[IMG][/IMG]

[KSergeyA]

[KSergeyA]

Чем отличается прошивка stage1 от std?

Добавлено через 2 минуты
Не могу понять куда деваются некоторые сообщения, вчера было, сегодня утром пусто ������

[fgc]

std это стандарт, сток, без прибавки. В основном с предприятий такие заказы, где машины будут эксплуатироваться заведомо, без должного обслуживания. Сразу на новой снимают егр и сажевый фильтр.

Хотел спросить, на каких оборотах чаще ездите, на акпп, мт. Скажем так, какие в среднем держатся при обыденной езде, разгоне, в горку?

[Тай]

@fgc,
ЕГР - глушить или нет, ваше мнение какое ?

[KSergeyA]

Прошился stage1egr off, заглушка механически.
Коробка МКПП до прошивки
Город обороты от 800 до 2500 дальше рычит и нет динамики
Трасса обороты от 1600 до 2500, на шестой передаче при скорости 120км/ч 1800÷1850 оборотов.
После прошивки еще особо не ездил но вроде как крутящий момент развивается до 3000( больше не крутил)
Напрягает 1 передача, очень короткая, со второй трогается напряжно, посмотрим что после прошивки станет.
Гор нет. В болоте и песке приходилось держать обороты в районе 2000, причем очень активно работать сцеплением, долго оно так вряд ли проживет.

[Тай]

Сообщение от KSergeyA

Прошился stage1egr off, заглушка механически.
Коробка МКПП до прошивки
Город обороты от 800 до 2500 дальше рычит и нет динамики
..

стандарт, автомат продолжает переть, и до 4 бывает кручу если надо на старте и в обгонах

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KSergeyA

... В болоте и песке приходилось держать обороты в районе 2000, причем очень активно работать сцеплением, долго оно так вряд ли проживет.

понижайка для этого, если движка не хватает и сцеплению легче

[KSergeyA]

Сообщение от Тай

стандарт, автомат продолжает переть, и до 4 бывает кручу если надо на старте и в обгонах

Крутить то крутится но вяленько



понижайка для этого, если движка не хватает и сцеплению легче

Есть, но и на понижайке тоже крутить надо чтоб турбина включились, да и дергать раздатки туда сюда чтоб проехать западу шириной в 5 метров тоже занятие еще то

[I62]

А разве Супер Селект не позволяет включать понижайку на ходу через нейтраль?

[KSergeyA]

Сообщение от I62

А разве Супер Селект не позволяет включать понижайку на ходу через нейтраль?

Понижайке включается только на стоящей машине, в прочем как и блокировка моста , дело не в типе коробки, надо чтоб колеса не крутились, и это причем на всех авто

[Тай]

Сообщение от I62

А разве Супер Селект не позволяет включать понижайку на ходу через нейтраль?

по инструкции - стоя, нейтраль, и руль прямо вроде

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KSergeyA

Понижайке включается только на стоящей машине, в прочем как и блокировка моста ..

блокировка моста как раз может не включится, нужно чтоб колеса крутились с разной скоростью(повилять или ямки/бугры) - чтоб произошло включение

[KSergeyA]

Я вот даже блокировку раздатки включаю когда машина стоит, во избежании поломки раздатки, хотя на уазе подрубаю передок на ходу, а на нем ведь стоит раздатки с соотношением 50на50 жесткая

[I62]

Сообщение от KSergeyA

Понижайке включается только на стоящей машине, в прочем как и блокировка моста , дело не в типе коробки, надо чтоб колеса не крутились, и это причем на всех авто

Не на всех. На Дискавери (и на всех Ленд Роверах) внедорожный режим с понижайкой можно включать в движении, условие одно включать на нейтрали.

[KSergeyA]

Не по этому ли лендровера должно быть 2?
Шутка есть такая, без обид пожалуйста.