Outlander. Замена переднего ступичного подшипника и датчик АБС

devildozen · 21.08.2014, 18:57

Короче сняли ступицу и поняли что нужно сточить около 3 мм. Все заработало. Ошибки ушли.

dimak68 · 24.01.2015, 20:40

Вы видели чтобы на подшипнике была метка (наружная и внутренняя сторона), это бред. Почисть гребёнку и посмотри расстояние между ней и датчиком бывает что с новым датчиком расстояние увеличено, у меня такое было уменьшил расстояние и всё заработало.

ПашаРостов · 30.01.2015, 12:43

[QUOTE=dimak68;1871789]Вы видели чтобы на подшипнике была метка (наружная и внутренняя сторона), это бред. Почисть гребёнку и посмотри расстояние между ней и датчиком бывает что с новым датчиком расстояние увеличено, у меня такое было уменьшил расстояние и всё заработало.[/QUOT

не знаю может я скажу то что уже все знают , но у меня тоже была такая проблема меняли подшипник поломали датчик родной стоит дурных денег , я взял с волги датчик положения коленвала обточил вставил и уже два года все работает ровно.

ZMS · 30.01.2015, 15:13

dimak68, ПашаРостов, ну пишет очередной писатель на Пежо(аналоге аута XL) не в том разделе, у него абсолютно другая машина и подшипники с магнитными метками, а у нас обычные подшипники и гребенка на гранате. Смысл распинаться, разговор слепого с глухим получается..

Романч · 31.01.2015, 17:57

Менял осенью передние ступичные подшипники.По советам с форума,подточил надфилем концы датчиков(ок 0,5мм).Работу делал на прессе.АБС работает,датчики целы.Спасибо форуму за совет!

dimak68 · 03.02.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от ZMS

Смысл распинаться, разговор слепого с глухим получается..

Согласен.

dimak68 · 06.02.2015, 15:55

Вчера ездил менять подшипник к знакомым ребятам и был озабочен датчиком АВС, но они меня приятно удивили, отстёгивается подкрылок отсоединяется провод датчика и всё, меняй подшипник без откручивания закисшего болта датчика который в 90% ломается.

Данис · 28.02.2015, 20:09

всех приветствую! Старожилы - подскажите плиз может ли дать вибрацию руля - люфт переднего подшипника ступицы?

Романч · 28.02.2015, 21:03

Вряд ли,скорее всего разбалансировка одного из колес,или повреждение геометрии одного из 4 дисков,вследствии попадания в выбоину.Об кончине ступичного подшипника говорит шум(гул),но никак не вибрация руля.

Данис · 28.02.2015, 21:20

Цитата:

Сообщение от Романч

Вряд ли,скорее всего разбалансировка одного из колес,или повреждение геометрии одного из 4 дисков,вследствии попадания в выбоину.Об кончине ступичного подшипника говорит шум(гул),но никак не вибрация руля.

Романыч а можно люфт отрегулировать? Или замена нужна подшипника?

Романч · 28.02.2015, 22:13

Только замена,притом операция трудоемкая,требующая оправки для запрессовки ступицы и т.д.Подшипник тоже недешев.Еще маленькая засада с датчиком АБС.Почитайте полностью пост,там все разжевано что и как.

dimak68 · 02.03.2015, 18:35

Цитата:

Сообщение от Романч

Еще маленькая засада с датчиком АБС.Почитайте полностью пост,там все разжевано что и как.

Никакой засады нет, читайте выше #97, снимаете клипсы подкрылка и под ним отсоединяете провод датчика и всё можно снимать кулак вместе с ним и выпрессовывать, так делают в сервисе, по крайней мери у моих знакомых. Мне так меняли, а засада будит с стопорным кольцом оно закисает.

HeavenlyArch · 13.05.2015, 14:57

Поменяли мне в одно "плохом" сервисе все 4 подшипника (передние и задние). На перед покупал NTN номер не остался, зад взял оригинал (MR 491462) внутри были koyo. Пробег полтора года и примерно 20000км, один из передних загудел (точно пока что не определил).
При замене передних подшипников мне сломали внешние гранаты(внешние шрусы), точнее как-то умудрились под чистую слизать резьбу. Когда я предъявил претензии, ответили мне что для меня старались, вазили мои привода с кулаками в другой конец города. (что-бы сломать)
Пришлось ещё и покупать внешние шрусы (оригинал очень дорого) на тот момент стоили около 25000р. Нашел аналог HDK MI-38A43 (1300р.) с меня ещё взяли за их установку. Из за ихних косяков вышла круглая сумма, на которую даже близко не рассчитывал. На последок сказали, что метал у шрусов мягкий и прослужат они не долго. (денег кучу выудили да ещё и обрадовали в кавычках).

Короче сам виноват.
Вывод то-ли подшипник NTN - плохой, то-ли ещё один косяк горя мастеров.
Вот думаю покупать оригинал или SNR R173.38. (подскажите ответа в теме не нашёл, кто-что ставит)
ещё у SNR есть другой номер GB352.74 в чем разница не нашёл, так же и NTN тоже есть разные номера NTN AU0822; NTN AU0822-2LL/L588; NTN GB.35274.
Кто в курсе различий просветите.

Кучер · 14.05.2015, 11:43

почитал инет, решил заказать SKF VKBA 6926. Т.к. пробег уже под 200 и правый умирает решил менять оба.

Аэроtrek · 15.05.2015, 07:33

Цитата:

Сообщение от Кучер

почитал инет, решил заказать SKF VKBA 6926. Т.к. пробег уже под 200 и правый умирает решил менять оба.

Оригинал дешевле стоит(на 200 рублей правда), зачем так задуряться

Стоит Febest года 3 уже как полет нормальный и стоит в 2 раза дешевле.