[TheActiser]

Сообщение от R-holod

Интересно, а услуги подменного автомобиля только ГАЛФ вводит или все-таки это Митцу подсуетилось?

Думаю что это пресловутая "помощь на дорогах", которую сейчас Мицу пропихивает дабы сбагрить 2008-й год.

Я почему-то в нее не верю. То есть они конечно и эвакуатор пришлют, и подменную машину предоставят - когда те освободятся. А эвакуаторов по традиции будет 2 на всю страну... Подменных машин - одна...

[Mikl Po]

Сообщение от R-holod

Интересно, а услуги подменного автомобиля только ГАЛФ вводит или все-таки это Митцу подсуетилось?

ну дали мне такой квиточек (Рольф)
до сих пор его на карточку не поменяли
вообщем, как всегда ересь по-нашему

[R-holod]

АА!!! Это типа помощь на дорогах??? Это и есть эта акция чтоль? Я ее, если честно до конца не читал.. надо будет глянуть.. и листочек на карточку не поменяли ешо.. Надо бы...

[Mikl Po]

Сообщение от R-holod

АА!!! Это типа помощь на дорогах??? Это и есть эта акция чтоль? Я ее, если честно до конца не читал.. надо будет глянуть.. и листочек на карточку не поменяли ешо.. Надо бы...

там эвакуатор, гостиница, подменный авто, такси еще чего то

[TheActiser]

Сообщение от Mikl Po

там эвакуатор, гостиница, подменный авто, такси еще чего то

И вы таки в это верите?

У меня отец как-то купил клубную карту уж не помню кого. Потом крузак имел несчастье попасть в аварию в подмосковье. Позвонил - сказали сейчас все заняты, часов через 5-6 может подъедут. Сервис!
В другой раз подъехали на обычном эвакуаторе, хотя при вызове говорил, что нужен большой, да и в базе у них машина записана - ну не поднимает обычный эвакуатор столько железа... Зато потом настойчиво предлагали продлить членство в клубе...

[Mikl Po]

Сообщение от TheActiser

И вы таки в это верите?

У меня отец как-то купил клубную карту уж не помню кого. Потом крузак имел несчастье попасть в аварию в подмосковье. Позвонил - сказали сейчас все заняты, часов через 5-6 может подъедут. Сервис!
В другой раз подъехали на обычном эвакуаторе, хотя при вызове говорил, что нужен большой, да и в базе у них машина записана - ну не поднимает обычный эвакуатор столько железа... Зато потом настойчиво предлагали продлить членство в клубе...

тебе честно сказать?
мне уж много лет, поэтому я реалист

[TheActiser]

Сообщение от Mikl Po

тебе честно сказать?
мне уж много лет, поэтому я реалист

Я тоже.

Поэтому ну если на халяву дали - то не отказываться же... Но верить в эту сказку может и можно, а надеяться на то, что помощь поможет - я бы не стал.

[R-holod]

Да никто надежд особо не питает... бесплатный сыр бывает только в мышеловке, всем это понятно... Но все-таки есть хоть какая-то надежда...

[Mikl Po]

кстати, смех смехом ,а у меня другам Октавию прикупил
ездил на ней по Испании, чота перестала заводится
так вот, система помощи на дорогах от Шкоды работает РЕАЛЬНО
ему в сервисеке, куда его на эвакуаторе привезли, бесплатно ТНВД поменяли (итого с него 0 еУро взяли)

ЗЫ: для тех кто в танке, машина была куплена в МОСКВЕ!!!

[TheActiser]

Сообщение от Mikl Po

кстати, смех смехом ,а у меня другам Октавию прикупил
ездил на ней по Испании, чота перестала заводится
так вот, система помощи на дорогах от Шкоды работает РЕАЛЬНО
ему в сервисеке, куда его на эвакуаторе привезли, бесплатно ТНВД поменяли (итого с него 0 еУро взяли)

ЗЫ: для тех кто в танке, машина была куплена в МОСКВЕ!!!

Ну если эвакуатор был от ОД - тогда нормально. У нас тоже гарантия не только в России распространяется, в сервисной книжке даже специально по буржуйски написано...

Я когда в Штатах жил, в семье работали люди в AAA - вот там все тоже отлично работает. Я ж не говорю, что у нас будут тебе отказывать в сервисе (это все-таки прямое нарушение договора) - просто будут делать все, чтобы ты сам, добровольно от него отказался при наличии других вариантов. Возьмите тот же Ангел - да, вы можете оплатить клубную карту и в течение года вызывать их в любое время, а можете при необходимости без всяких карт вызвать их за деньги. Так с точки зрения россейского бизнеса луше обслужить сегодня платного клиента, чем того, кто карточку оплачивает - он же уже заплатил! А то что он на следующий год может не возобновить подписку - так и бог бы с ним, еще найдутся. Шансы есть в случае наличия договора с юр. лицом (денег все-таки можно потерять много), а так поведение аналогично медицинской страховке: зачем страховой цапаться с мед. учреждением, если проще потерять одного клиента? А на загнившем западе страховая упорно отстаивает интересы своего клиента перед своими контрагентами, потому что там работают на года, а у нас - чтобы денег сегодня получить, а то завтра мало ли что еще случится...

Извините за полуофф... Наболело малость

[Zhuk]

Итак продолжение истории. Описать каким я образом добился прихода всех деталей за 2 недели можно одной фразой - жестко "пинать" всех, начиная с дилера и кончая рольф-импортом. Если кому интересен этот момент могу попозже описать. В общем 10го июля все запчасти были в ГАЛФе, получилось что всё шло чуть меньше 2-х недель. Т.к. на праздники уезжал за город, машину забирал уже в понедельник утром, причем без документов на двигатель. По ощущениям мотор стал работать потише. Забрав машину поехал на работу - примерно 15 км. Вечером выхожу с работы, сажусь в машину, поворачиваю ключ и ...... стартер крутит, а машина не заводится. У меня шок!!!! Попробовал раза 3- ноль реакции, стартер крутится, а двигатель никаких признаков жизни не подает. Ну думаю что-то сигналкой сделали. Вышел закрыл машину, потом открыл, пытаюсь ещё раз завести. После где-то 20 секунд работы стартера машина еле-еле заводится, при этом троит безбожно. Колбасило двигатель минут 5, при этом никаких стуков не слышно было. Когда он слегка прогрелся начал работать ровно. Ну думаю ладно, завтра утром опять в ГАЛФ. Выехал с площади на олимпийский проспект, потом на ТТК в сторону рязанки. После проезда рижской эстакады, чуствую машина не едет, я жму тапку, а обороты не поднимаются. Перестроился в левый ряд тащусь 40-50км/ч. Таким образом я дополз до русаковской эстакады, где машина окончательно заглохла и загорелась лампа checkengine. Стал искать телефоны эвакуаторов. Позвонив в пару мест понял что мне куковать на ТТК в ожидании эвакуатора час минимум. Попробовал ещё раз завести. Опять с трудом завелась, но обороты держит, правда при нажатии на газ после 1тыс оборотов машину начинает колбасить(ощущение будто на 3-х горшках работает). В общем плюнул и потихоньку на аварийке покатился. Никогда не думал какой экстрим в 10часов вечера ехать по ТТК 5-10км/ч. В общем с горем пополам докатился до ГАЛФа(благо он практически на ТТК). Естественно СТО уже закрыта, заставив охрану позвонить руководству поставил машину на территорию ГАЛФа, а ключи оставил охране.
Утром во вторник звонит Киселев Павел, с вопросом а что с машиной не так. И это при том что чекэнджин горит. Я ему рекомендую прежде всего считать ошибку, на это Павел говорит что наверное проблема в сигнализациях, сейчас они батарейки поменяют и станет всё хорошо. На что я сказал что это бессмысленно, ну да ладно пусть развлекаются. Через пару часов я подъезжаю в ГАЛФ, и как раз к этому моменту они понимают что проблема с датчиком положения коленвала(собственно ошибка это говорила). В итоге замена датчика по гарантии, благо он есть на складе. На мой вопрос из-за чего он мог накрыться, при том что машина 2 недели стояла у них, а за понедельник я успел накатать около 21км, никакого ответа не последовало. Однако было заявлено что с ремонтом двигателя это никак не было связано. Я покопался в интернете и честно говоря не нашел причин выхода из строя датчика положения каленвала. В общем перекрестившись поехал на работу.
На сегодняшний день машина ездеет (тьфу*3 раза). В пятницу В ГАЛФе подготовили документы для ГИБДД. А сегодня(в субботу) я попытался внести изменения в документы. И опять жопа!!!! Дело в том что в документах написано что агрегат(блок цилиндров) безномерной модели 6В31, собственно именно я так и написали в заявлении. А на площадке осмотра меня чуть не положили "мордой в асфальт", по крайнее мере инспектор схватился за рацию. Дело в том что на движке выбито - 6В31 и S086. Т.е. получается что у меня документов на двигатель нет. Стали смотреть таможенную декларацию. Там написано - блок в сборе тип 6В31 каталожный номер Зав № S086 - звоню в ГАЛФ, они мне говорят что S086 это внутрення маркировка завода, а не номер двигателя. ГИБДД говорит - раз выбито на блоке значит номер. Просидел вместе с зам. начальника Жуковского МРЭО ГИБДД полчаса думали что это за номер и куда его можно вбить. В итоге он будет запрашивать рекомендации в Москве, а ГАЛФ должен сделать официальное письмо с разъяснением что это за символы на блоке. Но больше всего меня беспокоит если где-нибудь тормазнут и не дай бог начнут проверять номера агрегатов. В общем с заменой движка проблемы не закончились.

PS Когда я пригнал со стуком машину в ГАЛФе стоял паджеро тоже с ожиданием блока, когда я машину забирал блок для паджеро так и не пришел.

[Klein]

Сообщение от Zhuk

Просидел вместе с зам. начальника Жуковского МРЭО ГИБДД полчаса думали что это за номер и куда его можно вбить. В итоге он будет запрашивать рекомендации в Москве, а ГАЛФ должен сделать официальное письмо с разъяснением что это за символы на блоке. Но больше всего меня беспокоит если где-нибудь тормазнут и не дай бог начнут проверять номера агрегатов. В общем с заменой движка проблемы не закончились.

Да просто ГИБДД, всегда пытается вбить свою базу, то, что не надо - это было всегда, особенно с европейцами. Возьмете письмо у дилера и все будет ОК.

[Earl_Vadim]

Сообщение от Zhuk

. Но больше всего меня беспокоит если где-нибудь тормазнут и не дай бог начнут проверять номера агрегатов. В общем с заменой движка проблемы не закончились.

М-дааа.. сочуствую ..
как, думаю себе, здорово, что у меня в Беларуси не вписывают номера двигателей... Если уж приключится головняк, (тьфу 3 раза), то хоть с гайцами проблем нет.

[Zhuk]

Сообщение от Klein

Да просто ГИБДД, всегда пытается вбить свою базу, то, что не надо - это было всегда, особенно с европейцами. Возьмете письмо у дилера и все будет ОК.

Да это не проблема, вбить только модель двигателя. Но представьте вас остановили на посту, решили проверить номера агрегатов и выясняется что в документах написано "без номера" а реально на блоке выбито S086. Проблемы гарантированы, особенно в другом регионе.

[lukanin]

Письмо с собой будешь возить.