[surganova]

Сообщение от DeDie

я бы сократил до 10 т. + 5w30. Вот сам перешел недавно с 5w50 так движка запелаааа

+1
На 10W30 работает более шумно, чем на 5W20.

[ZMS]

Сообщение от 4wheeler

Глянул на экзисте, больше 2200 выходит за канистру, синпауэр где-то по 1700 выходит, т.е. на 500 р дешевле.

На экзисте на масло ценники космос(да и на всё остальное тоже), автодок и емекс сильно дешевле. У мобила нью лайф 5W30 относительно других масел с допуском ILSAC хорошее щелочное число(TBN) - соответственно оно будет дольше сопротивлятся окислению. Сам предпочитаю лить недорогой оригинал 0W30 4L 1200р. и менять его почаще чем закупать дорогие жижи которые один фиг через 8к стояния в пробках умрут.

[tesla]

90% всей "фул синтетики" сегодня на рынке - это гидрокряковые масла. Средне статистические данные по анализу отработки этих масел ( на ойл-клабе , битоге ) показывает,что средний пробег до срабатывания основных присадок таких масел , составляет 6-8 тыс. км ( то есть масло гарантированно защищает мотор от износа )..Поэтому вникать в особенности конструкции мотора и рекламные прибамбасы масел бывает даже нет необходимоти. Масло выбираете по допускам из Мануала и просто меняете через указанный пробег. По этой же причине никакой необходимости нет покупать "раскрученные" супердорогие моторные масла...

[4wheeler]

Сообщение от tesla

90% всей "фул синтетики" сегодня на рынке - это гидрокряковые масла. Средне статистические данные по анализу отработки этих масел ( на ойл-клабе , битоге ) показывает,что средний пробег до срабатывания основных присадок таких масел , составляет 6-8 тыс. км ( то есть масло гарантированно защищает мотор от износа )..Поэтому вникать в особенности конструкции мотора и рекламные прибамбасы масел бывает даже нет необходимоти. Масло выбираете по допускам из Мануала и просто меняете через указанный пробег. По этой же причине никакой необходимости нет покупать "раскрученные" супердорогие моторные масла...

Погрузился в чтение оил-клаба, пишут Вальволин, Равенол и Аддинол 0W-40 Пао+эстеры, т.е. не кряк. Тем более в зиму даже лучше нулевка.

[ZMS]

У мобила 5W30 и оригинала MMC 0W30 потеря текучести -40°C, у NGN Nord 5W30 -50°C. Лучше читать характеристики конкретного масла при выборе а не делить на нулёвки и синтетики-полусинтетики.

[4wheeler]

Все же остановился на Синпауэр 0W-40, температура застывания -54. По совокупности устраивает. Спасибо за рекомендации!

[Sorvigolova]

Всем доброго здоровья! Тоже хочу менять масло, но у официалов больно круто посоветовали ENEOS. Что за зверь не наю, но друзья хвалят. Залил до этого Мобил 5W40 по моему кака. У кого есть опыт по эксплуатации ENEOSа пож-та ответьте буду благодарен. Ксати по параметрам подходит полностью и даже больше. Спасибо

[ZMS]

Сообщение от Sorvigolova

Всем доброго здоровья! Тоже хочу менять масло, но у официалов больно круто посоветовали ENEOS. Что за зверь не наю, но друзья хвалят. Залил до этого Мобил 5W40 по моему кака. У кого есть опыт по эксплуатации ENEOSа пож-та ответьте буду благодарен. Ксати по параметрам подходит полностью и даже больше. Спасибо

Опыта эксплуатации оригинальной жижи на новом аутлендере №3 здесь нет ни у кого, мы здесь дрова аутлендер №1 обсуждаем 2001-2008 года выпуска
По существу в твоём двигателе себя хорошо показывают 5W30 летом и 0W20 зимой, по тестам минимальный износ и расход топлива. Если собрался ездить долго на машине то масло надо менять через 7-8 ткм, т.е самостоятельно делать промежуточное ТО самому или в любом сервисе. У ОД оригинальное масло стОит как крыло от боинга, в любом инет-магазине сильно дешевле.

[Евгений 174]

Лью в двигатель масло eneos уже лет пять пробег 127т. Мне проблем данное масло не сделало 5w40.