[Cyberman]

Сообщение от Timka

Круто.

> а в панель подсветки

ой... а что такое панель подсветки?

А это панелька, где лампочки штурманские и кнопка открывания люка. На самой нижней фотке внизу.

[maxi]

прикольно выглядет!!!

[Timka]

Сообщение от cyberman

А это панелька, где лампочки штурманские и кнопка открывания люка. На самой нижней фотке внизу.

Хм... а там разве есть место? Ну микрофон выкинуть... но этого помоему совсем не хватит.

[Cyberman]

Сообщение от Timka

Хм... а там разве есть место? Ну микрофон выкинуть... но этого помоему совсем не хватит.

Выкинуть нужно будет все и оставить только "окаемку". И вставить туда стекло. Будет супер.

[Delfin]

Сообщение от cyberman

Выкинуть нужно будет все и оставить только "окаемку". И вставить туда стекло. Будет супер.

cyberman, интересное решение с очечником! Я тоже ищу приемлемые варианты размещения TPMS в салоне.
Если изначально "...Выкинуть нужно будет все и оставить только "окаемку". И вставить туда стекло..." то затем в новое установленное стекло надо будет интегрировать и микрофон, и переключатель управления люком и лампы подсветки, и экран TPMS с кнопками... Я не представляю как это получится. Или же имеется в виду, что вместо использованной (на примере) панели очечника использовать вторую панель (рамку панели) подсветки и установить ее рядом со штатной?
Если есть схемка расположения всего этого хозяйства, то выложи, пжлста.

[Cyberman]

Сообщение от Delfin

cyberman, интересное решение с очечником! Я тоже ищу приемлемые варианты размещения TPMS в салоне.
Если изначально "...Выкинуть нужно будет все и оставить только "окаемку". И вставить туда стекло..." то затем в новое установленное стекло надо будет интегрировать и микрофон, и переключатель управления люком и лампы подсветки, и экран TPMS с кнопками... Я не представляю как это получится. Или же имеется в виду, что вместо использованной (на примере) панели очечника использовать вторую панель (рамку панели) подсветки и установить ее рядом со штатной?
Если есть схемка расположения всего этого хозяйства, то выложи, пжлста.

Как то так:

[ZYGARD]

Так как мне потребовалось для штатной системы дистанционного запуска двигателя сменить иммобилайзер на американский с соответствующей заменой ключа (с 4мя кнопками), то у меня появилась возможность оснастить авто и штатной системой контроля давления в шинах которая в мире присутствует только на американском рынке для моего автомобиля (Lancer X).
Чем я собственно и воспользовался - мне надо было лишь раздобыть родные датчики и установить их в свои штатные 18ые колёса + прописать их в систему у дилера.

В общем всё активировано и работает - при снижении давления в колесе на экране появляется вот такое сообщение (нарисована шина и в ней восклицательный знак):

также загорается соответствующая лампочка справа (видно на фото)

Единственным недостатком, пожалуй, является то, что несмотря на своевременное предупреждение о том, что какая-то шина теряет давление, система не указывает какая именно.

[Cyberman]

Сообщение от ZYGARD

Так как мне потребовалось для штатной системы дистанционного запуска двигателя сменить иммобилайзер на американский с соответствующей заменой ключа (с 4мя кнопками), то у меня появилась возможность оснастить авто и штатной системой контроля давления в шинах которая в мире присутствует только на американском рынке для моего автомобиля (Lancer X).

Супер! Подскажи плиз стоимость сей процедуры попунктно. Оно будет на икселе работать?


Вчера мой ТПМС спас мне заднюю шину - схватил стержень 1х15см . Если бы не датчик - не заметил бы сразу и кирдык резине. Так что девайс уже окупился

[ZYGARD]

Сообщение от cyberman

Супер! Подскажи плиз стоимость сей процедуры попунктно. Оно будет на икселе работать?

На икселе работать то будет, но зачем вам это если у вас стоит нештатный TPMS, даже чем-то лучший по функционалу?!

Сам иммобилайзер с ключем, пропиской, переобувкой и датчиками обошёлся в районе 20ки, думаю цену на датчики отдельно указывать бессмысленно - брал б/у-шные на ebay.com.

[Vvlk]

Себе поставил Carax-1001 http://www.carax.ru/TPMSCRX1001.
Дисплей приклеил на верху стекла, на фотке хорошо видно. Место удобное и ничего нигде сверлить, ломать и т.д. не надо. Подключился к питанию прям на блоке под торпедой с водительской стороны, т.е. никакого колхоза с прикуривателем. Прибор включается при включенном зажигании (не ACC ON!, а следующее положение, при котором стеклоподъемники начинают работать и т.д.), т.е. если слушаешь магнитолу, то дисплей вырублен и аккумулятор не сажает и на снятое унесенное колесо не ругается.
Пытался избавиться от штатного разъема, чтобы он не торчал вбок с огрызком провода, подпаивался прям на плату устройства (найти на ней нужные места для питания оказалось просто), но засада оказалась в том что одна из ног разъема это есть нога антены, которая представляет собой в штатном проводе просто огрызок провода, без этой "антены" колеса постоянно "теряются".
Работает отменно, дорога под контролем , особенно спокойнее стало когда жена уезжает с детьми, та будет ехать на всех четырех спущенных и не заметит . Также удобно что никогда не паришься - то ли приспущено колесо, то ли неровность - сел, глянул на приборчик и поехал. Такую же бы еще штуку на уровень масла .

[pitwall_rus]

дык я понимаю так:
для установки всей приблуды надо разбортировать колеса, вставлять в них датчики, потом балансировать, а ещё и 4 дополнительно покупать для зимы...

[Sergy]

Сообщение от pitwall_rus

дык я понимаю так:
для установки всей приблуды надо разбортировать колеса, вставлять в них датчики, потом балансировать, а ещё и 4 дополнительно покупать для зимы...

все так, но появляется лишний повод не покупать диски для зимы, а перебортировать.

[TheActiser]

Сообщение от pitwall_rus

дык я понимаю так:
для установки всей приблуды надо разбортировать колеса, вставлять в них датчики, потом балансировать, а ещё и 4 дополнительно покупать для зимы...

поэтому я поставил внешний... пока (тьфу*3) не сперли (да и особого смысла их переть нет - они без приемника бесполезны)... а помочь пару раз уже помог (одно и то же колесо, 2 шурупа с интервалом в 2 недели... а на 55-й резине особо и не замечаешь разницы).

[Vvlk]

Сообщение от pitwall_rus

дык я понимаю так:
для установки всей приблуды надо разбортировать колеса, вставлять в них датчики, потом балансировать, а ещё и 4 дополнительно покупать для зимы...

Разбортировать целиком не обязательно, достаточно с одной стороны вдавить резину во внутрь (выдавить из желоба диска) и доступ к соску открывается. Балансировать естественно потом нужно.
На удивление безумных грузов не получилось, хотя конечно поболее чем обычно. Биений и на 160км/час никаких нет, т.е. балансировка нормально выправляет 30граммовый вес датчика. Процедура для всех 4х колес обошлась 1000р.
На тему зимней резины не парюсь, езжу без датчиков. Зимой и езжу меньше в том числе за город, да и период использования зимней резины сильно короче летней, ну и с такой скоростью как летом не летаешь. Да и на зиме стоит 16ый радиус, не так жалко резину и спущенность заметнее.

Сообщение от Sergy

все так, но появляется лишний повод не покупать диски для зимы, а перебортировать.

Я задумывался о всесезонке. Но для себя решил что на 16ой зимой комфортнее и проходимее, да и диски сильно дешевле, не жалко покоцать (на скользкой дороге всякое бывает).

[wizard]

Прикупил Carax TPVS CRS-1001. "Переобуваться" еще рановато- но оно-ж не терпится.. Подключил инфоблочок к прикуривателю- светится, регулируется.. Красота! Датчики рядом лежат на сиденье.. Думал, нолики будет показывать, пока датчики "не при давлении"- показывает только черточки. Эт' до установки датчиков в колесо я не узнаю, рабочие они или нет?