[lazao]

Идём по полю в горку после дождей. Тащу перед собой коляску с мелкой. Сам в сапогах. Огромные пучки травы и грязи, как на колёсах коляски, так и на сапогах. Упарился так буксировать. А дело было в полях за Воронино (Сергиев посад) по пути к святому источнику. Слышу, машинка урчит, по буграм ковыряется. Смотрю Субарик, Универсал полноприводный. Бодренько по грязи нас объехал и так его и видели. Обидно стало за 4007 стоящий во дворе дачи. На след. день еду по общей дороге, мне говорят встречные, сворачивай на параллельную, не проедешь. Свернул. Все равно пришлось через волны засохшей грязи перелезать. Передо мной спуск, грязь, как сало. Волга пытается съехать, но одумавшись, с трудом разворачивается и с горем пополам отползает в сторону. Включаю 4WD Look и отключаю ASC. Машина ползёт вниз, порой чувствуется, что перестаёт слушаться руля. Внизу грязевая ванна. Стараюсь пройти ее на скорости, порядка 30 км-ч. Прошёл. Выехал. Радостно! На обратном пути повторение, вверх по "салу" ползёт увереннее, чем при спуске. На чистом месте открыл капот, всё подкапотное пространство залито жидкой грязью, идёт пар от горячих мест. Уже дома садовым шлангом сбиваю грязь с машины и по мере сил мою подкапотное пространство. Утром на автомойку, там всё отдраили, движок помыли, всё как новое! Доволен как слон, хочется большего! Но народная мудрость гласит - чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Или необходимо наличие лебёдки.

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:31 ----------

Ещё немного.
Надо перевезти огромный диван из Москвы в Белгородскую область. Маленькую половинку в салон запихал, большую на крышу привязали, предварительно запокавав в целлофановую трубу и обмотав скотчем. Этакий танк с диваном на крыше, вот умора! Еду по Каширке. Обычно ездил по Варшавке, через Тулу-Белгород. Дорога не знакомая, ставлю навигатор с НАВИТЕЛом. Он чего-то проложил, и вышло очень коротко и быстро. Еду, скорость 120, шум - страшный на крыше. На заправке смотрю, что один угол целлофанового чехла порван, всю дорогу дождь, затем и второй угол порвался, но больше 100 не еду. На навигаторе в настройках убрал галочки с запретов РАЗВОРОТЫ и ГУНТОВЫЕ ДОРОГИ, на внедорожнике, всё-таки! В середине Ельца сворачиваю (по навигатору) на второстепенную дорогу, узкая, но хорошая. Радуюсь, что навигатор знает, где срезать! НАВИТЕЛ с картами от РОСкартографии, покрытие России отличное! Решаю заправиться, еду с полным баком, всё чаще встречаются гужевые повозки и реже машины, легковушки и вовсе пропали. Съезжаю с асфальта на грунтовку. Слева поле безграничное, справа лесополоса и поле.. Смотрю, связи нет не у МТС, не Мегафон. Еду, смеюсь, здорово, что я галочки убрал "избегать грунтовых дорог", весело, приключение. Дорога становиться серьезно разбитая и дождь не прекращается, навстречу еле ползёт ЗИЛ-Бычёк. Еле разминулись, дорога ни к чёрту... Вот думаю, свозил москвич диван к родственникам.. Смешно. Дальше навигатор говорит, поверните направо, направо - чистое поле и следы от тракторов во все стороны света! Еду туда-сюда-обратно, пока не попадаю на верное направление навигатора. Добрался до деревни. Асфальта нет по прежнему. Трактора во дворах хижин стоят, скирды сена, народ вилами машет. Доезжаю до бабулек, "бабульки, где тут асфальтовая дорога?" Нет тут такого, милок. Посмотрел ближайший крупный населённый пункт, спрашиваю у мужика... Он посмотрел на меня, на машину, да диван... проезжай тут мимо стога и вниз, там направо, так и найдёшь дорогу... Нашёл! И отличную. Но навигатор ещё долго пытался меня заставить проехать через кусты, овраг и ж.д. полотно и отправить в Старый Оскол. Я замучался с ним бороться и поехал, куда глаза глядят. Навигатор тоже смирился и перепроложил маршрут согласно моим желаниям. В итоге, я посмешил жителей деревень, получил новые ощущения, довёз мокрый диван, срезал километров 200 и увеличил время пробега часа на 4!