сравнение сервиса Аут vs Форестер

roma_ru · 10.11.2009, 11:53

Откатал 15 тыс, сделал первое ТО с момента покупки, сейчас машинке 110тыс.
Лесник был 2001 года с пробегом 130тыс на момент покупки.

Пока (тьфу-тьфу-тьфу) эксплуатация Аута намного дешевле чем у Лесника. Расходы:
1. Замена радиатора (верхний бачек заменил на алюминиевый) = 9000руб. (с учетом эвакуатора от дачи до дома)
2. Замена масла, тормозных дисков, колодок, сайлент-блоков, рычагов стаба и т.п. - 25000руб.
3. Замена стекла, панели магнитолы - 5000руб.
4. Растонировка передних стекол - 1000руб.
Итого 40000руб.
Радует, что серьезных невылеченных "болячек" на сегодня нет.

На Леснике первые 15000 мне обошлись в 75000руб (дорого менял прокладку ГБЦ и ГРМ).

Т.е. пока Аут выигрывает, но цены на одни и те же работы и запчасти для Субарика были дешевле.

Так что если бы с двиглом Субарика мне повезло больше, то неизвестно что дешевле.

Второй плюс Субарика: есть неофициальные сервисы с большим кол-вом запчастей (Плеяда например). Для Аута я таких пока не нашел.

PS
Не в тему сервиса, но в тему расходов: считается что Субарики дофига жрут бензина. Так вот, 2.4 Аут жрет НЕ МЕНЬШЕ чем 2.5 Лесник.

PPS
Но вообще Аутом очень доволен. Он намного комфортней того "старого" Лесника.

lukanin · 10.11.2009, 19:22

Плохо искал....) А Аут не дороже Форика, даже дешевле... Кстати, смотрел цены плеяды на обслуживание строй импрезы, я немного был расстроен ценами.
Кстати ТСМ по ценам на работы, вменяем. А вот с ценами на зап. части и материалы, ты оплашал конкретно...
Могу предложить два сервиса:
1. Мек- ДВС+АКПП+топливная система+ система зажигания. ( есть все зап. части)
2. Саша из Тушино - подвеска ( зап. частей нет и не будет, все свое везем.)

roma_ru · 11.11.2009, 11:46

Цитата:

Сообщение от lukanin

Плохо искал....) А Аут не дороже Форика, даже дешевле... Кстати, смотрел цены плеяды на обслуживание строй импрезы, я немного был расстроен ценами.
Кстати ТСМ по ценам на работы, вменяем. А вот с ценами на зап. части и материалы, ты оплашал конкретно...
Могу предложить два сервиса:
1. Мек- ДВС+АКПП+топливная система+ система зажигания. ( есть все зап. части)
2. Саша из Тушино - подвеска ( зап. частей нет и не будет, все свое везем.)

Да не устраивает меня такая хрень, чтобы чинить ДВС в одном месте, подвеску в другом, электрику в третьем, а запчасти с собой возить! Мне надо чтобы все в одном месте.

Если знаешь аналог Плеяды для Аута - скажи. Для Субары помимо Плеяды есть еще штуки 3 неофициалов аналогичных. Для Аута получается что нет ни одного похожего...

А цены у Плеяды не выше чем в ТСМ, я сравнивал по чекам.
(Я тут не хотел конкретно про ТСМ писать, как бы не про них речь, они нормальные ребята и я еще туда возможно поеду).

lukanin · 11.11.2009, 20:23

Цитата:

Сообщение от roma_ru

Да не устраивает меня такая хрень, чтобы чинить ДВС в одном месте, подвеску в другом, электрику в третьем, а запчасти с собой возить! Мне надо чтобы все в одном месте.

Ну если не устраивает, тогда я пас. Мне больше нравится там где качественно и дешево. А за зап. частями мне на соседнию улицу не в лом заехать, при еэтом с экономив 20-30 % от сервисных цен на З.П.

Вадёк · 19.12.2009, 22:43

Может я не в тему, у товарища был аутбэк 2005 г.в. Брал в салоне с "0". Сначала чють не убился из-за задних стоек, которые клиренс сохраняют при нагрузке (пустой ехал). Потом между ТО масло в движке кончилось (8000 км.) -стуканул. От официалов ничего не добился-так и сплавил его.