"Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.

Sergy · 15.12.2008, 19:57

Чтобы на каждой странице не возникали вопросы и новые ссылки, вот основные документы про нештатный ксенон:

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар от 20.02.2010 >>>

Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г.об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп >>>

Чем отличаются ксеноновые и галогеновые фары для XL: тема, фото

ГОСТ на газоразрядные фары: >>>

Все вопросы по галогеновым фарам на XL: >>>

Сообщения про запрет мультимедийных головных устройств (например такое) являются шутками, но если захочется их обсудить - следует найти "более другую" тему.

Добавлен опрос для желающих: >>>

КСЕНОНОФОБИЯ - Свежая статья от Авторевю (09.2010) - отвечает на все вопросы "почему слепит нештатный ксенон", "почему не бывает галогеновых фар с возможностью установки ксенона", "почему мне моргают встречные (наверное завидуют моему новому ксенону)" и тп...

Практическое сравнение колхозного ксенона и штатного галогена на drive2.ru.

mel005 · 20.03.2010, 01:32

Всем привет. Пишу для владельцев турбованных треков со штатным ксеноном усановленный заводом изготовителем. У нас на пласмассе обратной стороны фары выштамповка CHCR и D2R, что это обозночает в двух словах на пальцах, что бы гаирам понятно было. Так как у нас раздвоенный блок фар на две части, а корпус один, то следовательно две маркировки CHCR означает правый дальний, левый дальний с галогенными лампами, а D2R что на ближний идет ксенон. Праверено в деле. И это на самом деле так. Всем удачи на дорогах!

Дим()н · 20.03.2010, 08:28

вчера проходил техосмотр с ксеноном...так сам сам живу временно в Москве а прописан за 700 км рванул туда,чтобы сделать всё быстро привлёк административные ресурс.....сказав кто я и от кого, вьехал на осмотр....и тут произошла засада стали докапываться до ксенона.....по маркировке стали искать что на фаре должна быть буква D ,я им указал на D2R надпись ....прокатило...НО ОКАЗАЛОСЬ ЧТО НУЖЕН АВТОКОРРЕКТОР! я конечно сказал что он у меня имеется ,но мне не поверили и стали проверять...проверка выглядить следующим образом при включённом ближнем 1 человек стоит с картонкой возле фары смотрит где световая граница проходит ....а 2 других разом садяться на заднее сиденье

машина менять малость положение и автокорректор должен сразу фары скоректировать по идее....после 2-х посадок не увидем результата а увидев ручной регулятор уровня света фар в салоне был выдан вердикт машина техосмотр не может пройти!!!! досвиданья!!!! в растроенных чувствах как же так ....звоню людям и говорю что осмотр я не прошёл.....в общем через 10 минут меня пригласили в кабинет показали какое то там поставноление по которому дейтвительно без автокорректора ГТО не пройти .....но талон всё таки выдали....посоветовали лапмы сменить на галогенки во избежание проблем на дорогах, т.к. я всю ночь ехал и мне было уже глубоко индефферентно на всё, цапнув талон и сказав досвиданья я свалил оттуда....лампочки думаю всё таки сменить....
думаю вместо D2R подойдёт ламочках OSRAM -Лампа HB4 51W 12V? или может кто подскажет что светит лучше?

Сеня · 20.03.2010, 08:57

Цитата:

Сообщение от Дим()н

думаю вместо D2R подойдёт ламочках OSRAM -Лампа HB4 51W 12V? или может кто подскажет что светит лучше?

Если денег не жалко - PIAA
Если жаба будет душить - Фоито

Woody · 20.03.2010, 10:01

общался со знакомым гайцом - перво-наперво будут проверять автомобили российских марок -ТАЗы. Иномарки начнут проверять на дорогах позже.

Badrs · 20.03.2010, 11:14

Цитата:

Сообщение от Дим()н

НО ОКАЗАЛОСЬ ЧТО НУЖЕН АВТОКОРРЕКТОР!

Но в ГОСТЕ же нет автокорректора.

Дим()н · 20.03.2010, 11:39

Цитата:

Сообщение от Badrs

Но в ГОСТЕ же нет автокорректора.

сам ГОСТ в глаза не видел, но бумагу по которой делают ГТО мне показали там чёрным по белому написано что нужен автокорретор при ксеноновых фарах, мол ещё с прошлого года вышло такое постановление....

---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:38 ----------

Цитата:

Сообщение от Сеня

Если денег не жалко - PIAA
Если жаба будет душить - Фоито

а цоколь то HB4? правильно....PIAA это производитель это понятно....

mel005 · 20.03.2010, 13:57

....лампочки думаю всё таки сменить....
думаю вместо D2R подойдёт ламочках OSRAM -Лампа HB4 51W 12V? или может кто подскажет что светит лучше?[/QUOTE]

Скажи пожалуйста, а как ты собираешся поставить за место ксеноновых ламп галогеновые если они туда просто не встают? Или колхозить крепление будеш? И вообще все они там на верху ох..ели. За растоможку своих машин в государство заплотили приличные суммы, мол ездийте ребята теперь спокойно, так нет же за наши же деньги нас еще и хотят лешить прав, а за что мы ничиго сами не делали все в штате. Так еще и налог транспортный какой платим за наши мощные двигателя. Одним словом все против народа.

Aleksey · 20.03.2010, 15:55

Цитата:

Сообщение от mel005

За растоможку своих машин в государство заплатили приличные суммы, мол ездийте ребята теперь спокойно, так нет же за наши же деньги нас еще и хотят лешить прав, а за что мы ничего сами не делали все в штате. Так еще и налог транспортный какой платим за наши мощные двигателя. Одним словом все против народа.

вот тут я согласен, раз машину выпустил завод, дилер продал, значит все сертифицированно, а стало быть придирки не законны, а на счет налога на мощные машины, так, это, на велосипед будьте любезны и никакого налога и вреда природе.

Tantis · 20.03.2010, 16:32

Цитата:

Сообщение от mel005

Скажи пожалуйста, а как ты собираешся поставить за место ксеноновых ламп галогеновые если они туда просто не встают? Или колхозить крепление будеш?

молотком забить.. а вобще я щаз тоже раздумываю как вколхозить себе галогенки

Цитата:

Сообщение от mel005

И вообще все они там на верху ох..ели. За растоможку своих машин в государство заплотили приличные суммы, мол ездийте ребята теперь спокойно, так нет же за наши же деньги нас еще и хотят лешить прав, а за что мы ничиго сами не делали все в штате. Так еще и налог транспортный какой платим за наши мощные двигателя. Одним словом все против народа.

угу .. есть такое.. все чаще появляются мысли что дядя Ваня был прав и надо было учить аглицкий

---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:30 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleksey

вот тут я согласен, раз машину выпустил завод, дилер продал, значит все сертифицированно, а стало быть придирки не законны, а на счет налога на мощные машины, так, это, на велосипед будьте любезны и никакого налога и вреда природе.

самое противное, что формально то они правы.. наши машины не сертифицированы в России.. ввезены не диллером, а частными лицами.. но блин гдеж эти запретители были когда начинался ввоз прулек в Россию.. в общем как обычно через ж...

Dmitrych · 20.03.2010, 16:46

Цитата:

Сообщение от Badrs

Но в ГОСТЕ же нет автокорректора.

Коллега заехал в салон Вольво и всех на уши поставил насчет штатного ксенона и прочих вещей. Народу было мало и консультантам (те еще спецы

) делать было нефиг. Короче он, с тремя работниками салона облазил XC-90 (бальшой "джииип", кто не в курсе

) пытаясь выяснить где там какие маркировки и как должен выглядеть заводской ксенон у Шведов. У этого пепелаца фара в очень хорошем смотровом доступе, так что все присоединения к ней видно просто на ура.

Оказалось, что все стоящие на тот момент машины были с ксеноном, но без омывателя, который шел как опция.
Почесал затылог мой коллега и докопался у продавцов насчет автокорректора.
А нет там автокорректора! Простой механический, с управлением из салона есть, а на фаре нет. Ну нет,так не пойдет решил коллега и заставил включить фары и покрутить корректор из салона. Да, поддается регулировке. Тогда они стали раскачивать машину вверх-вниз. Световой пучок исправно повторял амплитуду движения кузова.
Коллега решил идти до конца.
Тогда он попросил показать ксеноновую фару из отдела запчастей. Вынесли. Покрутил он ее в руках. Да, вот оно посадочное под D2R лампу. Но автокорректора так и не нашел.

Вот это что? Стоит штатный ксенон без автокорректора? Кто что скажет?
Я вот копал и нашел, что их простой ксенон стоит в рефлекторной фаре и корректор в ней (не авто), а линзовый идет с функцией адаптивного света, т.е. с моторчиком поворота лампы в зависимости от поворота руля.

Номер комплектации, к сожалению, коллега не запомнил.

p.s. по пути коллега заехал в автомагазин. Искал штатные ксеноновые фары на свой Ниссан. Там ему предложили купить наклейки с маркировкой ксеноновых фар за 300 рупей.

Дим()н · 20.03.2010, 17:49

Цитата:

Сообщение от mel005

....лампочки думаю всё таки сменить....
думаю вместо D2R подойдёт ламочках OSRAM -Лампа HB4 51W 12V? или может кто подскажет что светит лучше?

Скажи пожалуйста, а как ты собираешся поставить за место ксеноновых ламп галогеновые если они туда просто не встают? Или колхозить крепление будеш? И вообще все они там на верху ох..ели. За растоможку своих машин в государство заплотили приличные суммы, мол ездийте ребята теперь спокойно, так нет же за наши же деньги нас еще и хотят лешить прав, а за что мы ничиго сами не делали все в штате. Так еще и налог транспортный какой платим за наши мощные двигателя. Одним словом все против народа.[/QUOTE]

как не встают ? есть треки же с галогенками с япии уж, по мануалу такая галогенка должна быть HB4.....я сам лично правда не лазил не смотрел что там как ещё.....но думаю что блоки розжига убрать и всё встанет.....

Volder · 20.03.2010, 18:15

Цитата:

Сообщение от Dmitrych

Тогда они стали раскачивать машину вверх-вниз. Световой пучок исправно повторял амплитуду движения кузова.

Повеселил

С Автокорректором эффект будет тот же

Tantis · 20.03.2010, 18:15

Цитата:

Сообщение от Дим()н

как не встают ? есть треки же с галогенками с япии уж, по мануалу такая галогенка должна быть HB4.....я сам лично правда не лазил не смотрел что там как ещё.....но думаю что блоки розжига убрать и всё встанет.....

не встанет

у треков с ксеноном (у мну тоже так) гнездо под лампочку D2R а цоколь этой лампочки сильно отличается от цоколя HB4.. то есть надо или забивать молотком или колхозить переходник.. переходники D2R->HB4 для втыкания ксеноновых лампочек в гнездо для галогенок есть.. а вот обратных я что-то не видел

так что тока колхозить.. или искать галогеновые фары для трека.. но если такая бодяга пойдет и дальше придется колхозить галогенки.. светить они конечно будут хреново и явно не по госту но зато хоть менты доколупываться не будут

Badrs · 20.03.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от Dmitrych

Там ему предложили купить наклейки с маркировкой ксеноновых фар за 300 рупей.

Ждем наших китайских товарищей с массированным производством.

Dmitrych · 20.03.2010, 18:45

Цитата:

Сообщение от Volder

Повеселил

С Автокорректором эффект будет тот же

А фиг тогда он нужен?

Вот тут пример как колхозят автокорректор в штатные фары (не для наших машин)

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Badrs

Но в ГОСТЕ же нет автокорректора.

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm
Пункт 4.3.2.2