[YesYes]

Сообщение от Alehandro

то будьте добры пошагово расскажите куда смотреть.

Открываем капот, ставим его на кочергу и смотрим справа от двигателя в щель за воздушный фильтр. Прямая шляпка на клапане - вы попали. Шляпка на конус - расслабляемся.


PS Предлагаю всем посмотреть самим. На япов, VIN и иже с ними - надежды нет.
Мой авто имеет старый клапан, но в сервисную программу по VIN не попадает.
Был сегодня в Р-Ц, менял по гаранти блютус. Указал на клапан.
Сказали: видим визуально на машине, но по вину в компе не бьется - ничего поделать не можем.
Обещались запросить выше....
PS PS Сейчас начну наезжать.

[habl]

Сообщение от YesYes

PS Предлагаю всем посмотреть самим. На япов, VIN и иже с ними - надежды нет.
Мой авто имеет старый клапан, но в сервисную программу по VIN не попадает.
Был сегодня в Р-Ц, менял по гаранти блютус. Указал на клапан.
Сказали: видим визуально на машине, но по вину в компе не бьется - ничего поделать не можем.
Обещались запросить выше....
PS PS Сейчас начну наезжать.

У меня тоже клапан плоский, т.е. старой конструкции, но авто под акцию не попадает, специально второй раз звонил (говорят что зависит не только от конструкции клапана, но и от конструкции вакумника и литража двигла). Кстати, прогонял 3-и теста, все ок, т.е. тесты все проходит(которые описаны в документе "Методика замены")

[YesYes]

Сообщение от habl

У меня тоже клапан плоский, т.е. старой конструкции, но авто под акцию не попадает

Вот это и не ясно.
Все дело в конструктиве клапана. Согласно всех альтернативных документов (точнее фраз в них), причиной компании является клапан определенного образца (с плоской шляпкой) вне зависимости от авто.вакумника в котором он стоит.

Задал вопрос в конфе на мицу-моторс.ру.... подождем ответа.

PS что до списка VIN - номеров, то и яппы косячат не хуже нашего ваза порой...

[Shpunt]

а прокачку тормозов делают после замены клапана?

[СЛОН]

Сообщение от Shpunt

а прокачку тормозов делают после замены клапана?

Нет.
(Работы на 1 минуту: выдернуть старый пластиковый клапан, переткнуть шланг на новый и воткнуть все обратно).

P.S. Через шланг создается вакуум (там внутри "остатки воздуха", все сухо)

[Балу]

На французах тоже начали отзывы

[VitaXLik]

Еду в понедельник на замену, ОД подтвердил, советую всем, нет дыма без огня.
Звонил сам, ОД в курсе, только меня никто кроме новостей по радио и любимого клуба не проинформировал. Всем спасибо.

[aKalina423]

Сегодня в Галфе меняли блютусину и "лягушку" по гарантии, сообщили, что попал и на замену клапана, что и сделали... На всё ушло больше трёх часов...

[TaxAdviser]

Может ветку уже создавать "Сервисные кампании xl"? BT хруст сигналы клапан...

[Alehandro]

Хм только, что глянул у себя - клапан старый (плоский), хотя мне сказали, что все в порядке, и менять ничего не надо. Тогда не понятно, почему одни авто идут под замену др нет. Вот думаю теперь требовать сатисфакции или довериться ОД )

[YurKa]

Сообщение от Alehandro

Хм только, что глянул у себя - клапан старый (плоский), хотя мне сказали, что все в порядке, и менять ничего не надо. Тогда не понятно, почему одни авто идут под замену др нет. Вот думаю теперь требовать сатисфакции или довериться ОД )

Может быть меняют клапаны какой то одной известной (неудачной) партии?

[Black XL]

Хочешь дам совет - брось ты этот форум бесталковый, вопрос затрагивает безопасность - пиши сразу напрамую - ответят намного быстрее!!!!

[YesYes]

Сообщение от Black XL

Хочешь дам совет - брось ты этот форум бесталковый, вопрос затрагивает безопасность - пиши сразу напрамую - ответят намного быстрее!!!!

Быстрее, это купить MW400017 и самому за две минуты поставить.

[Black XL]

Сообщение от YesYes

Быстрее, это купить MW400017 и самому за две минуты поставить.

Ну это смотря что тебе надо - шашечки или ехать. Мне вот ждать когда меня вызовут было критично, поэтому я напрамую написал в представительство на предмет - на что я "попадаю" и как это исправить. Ответ был в течении 1-2 дней, в итоге в эти выхи еду менять, тем самым закрыв для себя этот вопрос.

[YesYes]

Ответ на один из вопросов:

Здравствуйте,
Выполнению упоминаемой Вами сервисной кампании подлежат следующие модификации автомобилей Outlander XL:
-модельный год: 2008,
-двигатель: 2,4 л,
-тип КПП: CVT,
-дата выпуска: IV кв. 2007 - декабрь 2008
VIN таких машин будет следующий: JMBXTCW5W8******
Трехлитровые автомобили Outlander XL не подпадают под действие данной кампании, так как блок управления этих двигателей имеет другое программное обеспечение. В некоторых режимах работы двигателя 2,4 после холодного запуска блок управления двигателем дает команду на дополнительное открытие дроссельной заслонки для более быстрого прогрева катализаторов. При этом разряжение во впускном коллекторе падает. А поскольку при работе двигателя 3,0 нет такого режима, то уровень разряжения во впускном коллекторе достаточен для нормального срабатывания клапана.

С уважением, Приземлина Ксения
Руководитель группы по работе с клиентами
ООО "РОЛЬФ Импорт", Дистрибутор Mitsubishi Motors

Интересно следующее:
1. новый клапан со шляпкой в виде конуса имеет большую площадь, т.е. типа недостаток в разрежении они прикрыли "чувствительностью" клапана.
2. теперь мне стало интересно, а в чем отличие прогрева катализатора на 3-х литровых. Или там про экологию совсем забыли?
3. неуверен, что прошивка мозгов двигателя 2,4 СVT, в плане смесеобразования и дружбы с катализатором, отличается от 2,4 MT
4. у америкосов на их сайте по данной компании есть следующие слова:
Incorrect material composition ofthe brake booster check valve may cause the check valve to stick closed when the engine is shut off.
что в переводе с тарабарского -
Неправильный конструктив (или все же материал??? или и то и другое) клапана вакумного усилителя тормозов, может оставить клапан в положении "закрыто", когда двигатель отключен.

Т.е. типа залипло, и тогда прошивка двигателя (тип двигателя) здесь не причем. Зная любовь к формулировкам у америкосов, думаю что они очень точно и лаконично описали трабл.


К сожалению инфы с зарубежных сайтов мало, точнее ничего нового нет.