[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[Ворчун27]

Всем доброго времени суток! Пора менять масло, наткнулся на представителя Bardahl в Хабаровске. Кто, что скажет за их Bardahl XTCS9 0W30?

[Васонсон]

Сообщение от Ворчун27

Кто, что скажет за их Bardahl XTCS9 0W30

Заливал в свой Туссан - деньги на ветер.

[Ворчун27]

Сообщение от Васонсон

Заливал в свой Туссан - деньги на ветер.

В каком смысле?

[anndrea]

Сообщение от Ворчун27

В каком смысле?

[andrettyy]

А кто что думает о таких маслах?

MZ102701 5-30
MZ102711 0-20
2987610 10-30

[viktorgevara]

Сообщение от oleg002

Миниатюры

по сути это то-же. что и Лукойл-Люкс, если речь идёт для ДВС. НО, вот цена за Дженезис совсем иная!
На форуме Ойл-клуба продвинутые после анализов этих масел пришли к выводу, что разницы с Люксом нет. Просто придумали красивый лейбл для потребителя и цену соответствующую....
Маркетниг!
Я лично уже несколько лет лью Лукойл -Люкс 5-30. Меняю каждые 6-8 тыс в зависимости от сезона года. Угара нет, проблем нет, цена канистры рубль двадцать.

Мне нравится.
П,С, по работе двигла, могу сравнить с мобил1 0-40. Лил его перед Лукойл пару лет. Двигло работает потише это правда, спецы говорят, так и есть, но причина не в производителе масла , а в вязкости, есть небольшой люфт каленвала у 4В-11, он иногда возникает при не самой удачной сборки с завода, но при большей вязкости масла люфт менее значим при работе ДВС и соответсвенно тише работа.
Но лезть в двигатель и исправлять что-либо в условиях РФ мне категорически не советовали.
Синтетичекие присадки во всех маслах Луки импортные и идентичные , в соответсвии с вязкостью и температурой.

[-Игорь]

Сообщение от viktorgevara

есть небольшой люфт каленвала у 4В-11

..чего-то сомнительное утверждение.
4В11 склонен к стуку поршней о стенки цилиндра-это да, но вот про коленвал не было историй.

[viktorgevara]

ну это всёж скорее наиболее вероятное предположение (именно по моей машине), никто это предметно не проверял(ничего не разбирал), жить(ездить оно не мешает) , но на вязкости маслов реагирует)...

[aelizov]

Вопрос такого плана: имеется движка 4B11, но установленный на гибриде. Что лучше лить для города. На просторах тырнета пишут, что у гибридов двигатель зачастую не успевает выйти на рабочую температуру.

[Aram193]

Сообщение от aelizov

На просторах тырнета пишут, что у гибридов двигатель зачастую не успевает выйти на рабочую температуру.

Тогда лучше 0W20.

[aelizov]

А зимой оно как? Я просто в обычные двигателя лью 5w30.

[Aram193]

Сообщение от aelizov

А зимой оно как? Я просто в обычные двигателя лью 5w30.

Намного лучше чем 30ка. Как раз для города, когда двигатели не успевают полностью прогреться при коротких пробегах.

[aelizov]

Ок. СПС!

[anndrea]

Ищу замену масла для авто c 3л. (6b31) движком. Почти с рождения авто на Мобил1 5в-30 х1. Масло становится неприлично дорогим. Замена в 5000-7500 км (по моточасам получается от 85 до 160 ч.). Давно смотрю в сторону Лукойла с линейкой Генезис.
Но в этой линейке появились новые так сказать масла (все перечислять не буду, только пару из них):
1.
выдержка с родного сайта - LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30 (API SN, SN-RC
ILSAC GF-5) – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с улучшенными низкотемпературными свойствами, разработано с учетом самых последних требований стандартов по экономии топлива. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, требующих использования масел категории FE (Fuel Economy), в том числе оборудованных турбонаддувом. LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30 производится с применением передовой технологии DuraMax®.
или

LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 (API SL) – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных турбированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей. LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Какой брать, когда в продаже появяться?

[chundga]

Сообщение от anndrea

Какой брать, когда в продаже появяться?

Я бы первое выбрал.