Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2016, 16:19   #1
saw1224
Старожил Клуба
 
Аватар для saw1224
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2016 MY 2.4 CVT
Сообщений: 746
Сообщение "Повышение" проходимости MY'16

Господа, кто озадачивался повышением проходимости нового аута(думаю тоже что и MY'13). Хотелось бы обновить знания. Четких ответов и отзывов о пользовании девайсов не увидел на форуме на наши модели.
Помимо стандартных вещей таких как:
- включение режима "L" и 4WD LOCK
- отключение системы стабилизации
- поддержание оборотов двигателя постоянно 2000-2500т/об.мин
Хотелось бы увеличить сцепление колес - отсюда вопрос.
Кто что думает или есть опыт использование цепей и браслетов противоскольжения.

Браслеты интересуют больше т.к. их проще одевать/снимать даже на уже завязшем авто.

п.с. Понятно что не L200 и не паджерик, но все же!!тапками не бить!

Последний раз редактировалось saw1224; 09.03.2016 в 16:29.
saw1224 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 17:03   #2
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Повышение проходимости Outlander 2016 MY

@saw1224,реально планирую приобрести вот такие браслеты к открытию весенней охоты в апреле на гуся...
Оптимально два комплекта.

Последний раз редактировалось Эдуард; 09.03.2016 в 17:08.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 17:16   #3
saw1224
Старожил Клуба
 
Аватар для saw1224
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2016 MY 2.4 CVT
Сообщений: 746
По умолчанию Re: Повышение проходимости Outlander 2016 MY

@Эдуард, ВОт именно о таких тоже подумываю, но другого производителя - тык. По сути тоже самое, в Спб проще купить...Интересно как сие в сравнении с цепями.
saw1224 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 17:27   #4
Bulobeg
Опытный
 
Аватар для Bulobeg
 
Имя: Илья
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

Браслеты вещь хорошая если надо выбраться или проехать маленький участок говн, но при использовании браслетов большая вероятность повредить трансмиссию, надо очень осторожно их использовать. Мне больше вариант ромбовидных цепей понравился, на них хоть и медленно но можно ехать, и нагрузка равномерная.

По браслетам, пару недель назад были в удмуртии на четвертом паджике, и по классике жанра, заехав на обочину машину стащило в кювет одним боком, было в наличии 4 браслета, 2 трака, и савочик детский. Вобщем сами выехать не смогли, браслеты, те что ставили на колесо которое стояло на грунте порвали. Китайский трак разобрало на части. В результате буханка за два рывка вытащила морду, дальше сами поехали. На этом мои изыскания закончились в пользу цепей, причем цепей с автонатяжением.

ЗЫ. в планах покупка Pewag SERVO RS но у нас ценник конский на мой взгляд. Буду ждать поездки зарубеж и там куплю.

Последний раз редактировалось Bulobeg; 09.03.2016 в 17:34.
Bulobeg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 17:58   #5
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

Цитата:
Сообщение от Bulobeg Посмотреть сообщение
Браслеты вещь хорошая... но при использовании браслетов большая вероятность повредить трансмиссию...
Не сгущайте краски,коллега!


Цитата:
Сообщение от saw1224 Посмотреть сообщение
@Эдуард...Интересно как сие в сравнении с цепями.
Цепи гораздо сложнее устанавливать - это раз.
Ценник цепей на порядок выше - это два.
Браслеты более "мобильный" вариант,если "сел/закопался" всегда присутствует возможность их "нацепить".
Вот мои аргументы в пользу браслетов.

Последний раз редактировалось Эдуард; 09.03.2016 в 18:04.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 18:54   #6
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Повышение проходимости Outlander 2016 MY

Цитата:
Сообщение от saw1224 Посмотреть сообщение
Господа, кто озадачивался повышением проходимости нового аута(думаю тоже что и MY'13). Хотелось бы обновить знания. Четких ответов и отзывов о пользовании девайсов не увидел на форуме на наши модели.
Есть такая тема. Вот от сюда почитайте: https://out-club.ru/board/showthread...F2%FB&page=201 Можно сразу с моего поста #3003
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.03.2016, 19:14   #7
Bulobeg
Опытный
 
Аватар для Bulobeg
 
Имя: Илья
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

@chundga, спасибо! этого не хватало=).

@Эдуард, что одеть 8 браслетов, что 2 цепи по времени одинаково, там щас мегасистемы одевания что даже блонди справляются не поломав ногти.

А во вреде браслетов, есть доля логики, что когда колесо проскальзывает, а потом резко упирается браслетом, то в этот момент удар по трансмиссии, что точно не есть супер гут. в цепях эта нагрузка равномерна. И цепи более универсальны, что выехать что ехать, в браслетах только выехать.

осталась только цена.....
Bulobeg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 23:39   #8
saw1224
Старожил Клуба
 
Аватар для saw1224
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2016 MY 2.4 CVT
Сообщений: 746
По умолчанию Re: Повышение проходимости Outlander 2016 MY

@chundga, вот это ценно: и опыт и совет!!Спасибо большое!!
Скажите, живы ли по сей день браслеты и какой типо-размер брали?
Не съезжала ли пряжка на диск при использовании(не чиркала его)?
Как я понял у вас MY2013, что по колёсам тоже самое что и MY2016?

Добавлено через 4 минуты
@Bulobeg, а подобные цепи диски не притрут когда натяжение в них возникнет?

Последний раз редактировалось saw1224; 09.03.2016 в 23:53.
saw1224 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 00:11   #9
Kai555
Житель Клуба
 
Аватар для Kai555
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 214
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

Тоже подумываю. В прошлом году на рыбалке по весне на ровном месте ( в глине) сел, ни вперёд ни назад!!!
Вот на все известном китайском сайте нашел. Но описание к ним.... Не разберёшься
Может кто пролить свет, они одноразовые?
Похожи на пластиковую стяжку для проводки(электро)
Миниатюры
image.jpeg  
Kai555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 06:37   #10
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Повышение проходимости Outlander 2016 MY

Цитата:
Сообщение от saw1224 Посмотреть сообщение
@chundga, вот это ценно: и опыт и совет!!Спасибо большое!!
Скажите, живы ли по сей день браслеты и какой типо-размер брали?
Не съезжала ли пряжка на диск при использовании(не чиркала его)?
Как я понял у вас MY2013, что по колёсам тоже самое что и MY2016?
Пожалуйста! Браслеты живы, лежат всегда в багажнике. Размер их от 205 до 245. У меня ещё старый их вариант, сейчас они уже идут не на болтах, это большой плюс. На диск не сползают, не чиркают. Диски у нас разные по дизайну, но сути это не меняют. Как и писал в той теме, то чем больше в комплекте браслетов, тем лучше, т.к. меньше будет проскальзывать. Изначально было по 3 штуки на колесо и даже этого хватало, но потом добавил, докупил ещё комплект. По поводу цепей. Ну не предназначен наш авто для лазанья по *овнам, для этого есть Паджерики, например. А так, что-бы вылезти из *овна на штатной резине, то браслеты самоё то. Это всё ИМХО.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.03.2016, 08:19   #11
saw1224
Старожил Клуба
 
Аватар для saw1224
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2016 MY 2.4 CVT
Сообщений: 746
Восклицание Re: Повышение проходимости MY'16

Померял сегодня размеры от своей зимней резины 215/70/R16...При вывернутых передних колесах до арки остается примерно 20мм....Как-то стремно стало...А надевать же браслеты на передние колеса в приоритете

При прямостоящих колесах нет проблем - 40мм на передних и так же на задних. Летние у меня - 225/55/R18 - должно быть все ок.

Уважаемый @chundga, а у вас так же по зазорам с зимней резиной?Пройдут ли браслеты без проблем?
Миниатюры
IMG_2591.jpg   IMG_2592.jpg   IMG_2597.jpg   IMG_2595.jpg  
saw1224 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 08:34   #12
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

Цитата:
Сообщение от saw1224 Посмотреть сообщение

Уважаемый @chundga, а у вас так же по зазорам с зимней резиной?Пройдут ли браслеты без проблем?
Вот смотрю и соображаю. Больно близко у Вас. Это видимо из за накладки арки колеса? Ширина прутка цепи 5-6 мм. Ширина звена цепи примерно 1,5 см (15 мм).
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 08:35   #13
saw1224
Старожил Клуба
 
Аватар для saw1224
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2016 MY 2.4 CVT
Сообщений: 746
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

@Kai555, Если это простой пластик то думаю что учитывая массу нашего авто его просто сорвет с колес..к тому же Китай..пластик там все же посредственный...Думается что на один раз..и то если хватит...

Добавлено через 10 минут
@chundga, Накладка вроде не сильно уменьшает арку...Стоят еще доп локеры, но они вровень с брызговиком...Вас не затруднит у себя промерять подобный размер? а ширина звена у вас с учетом толщины прутка?(т.е. весь габарит - 15мм?)

п.с. Кажется из-за габарита резины такое... у меня в новом ауте по букварю идет 205/70/R16, хотел хакку7 поэтому поставили 215/70/R16(хотя к вашему My13 - это по букварю стандартные).....Видимо все же арку уменьшили в новом..

Последний раз редактировалось saw1224; 10.03.2016 в 08:48.
saw1224 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 08:57   #14
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

Цитата:
Сообщение от saw1224 Посмотреть сообщение
@chundga, Накладка вроде не сильно уменьшает арку...Стоят еще доп локеры, но они вровень с брызговиком...Вас не затруднит у себя промерять подобный размер?
Промеряю, но не сегодня.
Цитата:
а ширина звена у вас с учетом толщины прутка?(т.е. весь габарит - 15мм?)
Это я примерно прикинул.
Цитата:
п.с. Кажется из-за габарита резины такое... у меня в новом ауте по букварю идет 205/70/R16, хотел хакку7 поэтому поставили 215/70/R16(хотя к вашему My13 - это по букварю стандартные).....Видимо все же арку уменьшили в новом..
Наверное из за резины, у меня стоит зимняя 205/70/R16 как раз. Вам зимой на этой резине можно их будет ставить на задние колёса если что, да и на перед тоже, но только надо учесть, что рулём особо крутить нельзя. А так выехать из овна можно будет.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 09:01   #15
saw1224
Старожил Клуба
 
Аватар для saw1224
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2016 MY 2.4 CVT
Сообщений: 746
По умолчанию Re: Повышение проходимости MY'16

@chundga, Миллиметры высчитываю уже))))
Да, езда получается только по прямой на моей резине с передними браслетами..что не айс..дорога же бывает и не прямой в г*внах...
saw1224 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU