на windows 7/vista не удастся поставить без проблем и глобальное переделки там совершенно друга структура папок.
пока на будет официальной поддержки, можно не пытаться поставить тем более на X64
В том то и дело, что поддержка 7 заявлена еще 2 версии назад. Как я понял проблема с системой безопасности учетных записей.
Как то раз крячил прогу, файл лежал в системной папке, прав администратора для изменения недостаточно. Пришлось делегировать наследование прав системы. Может здесь тоже какие то файлы к которым нужен доступ кладутся в закрытую папку.
Кто модет внятно рассказать, что в 318-м отличается от 322, что можно сделать, что нет и пр..
как минимум из "интересного" в 318ом нет и сделать нельзя:
- комфортный омыватель
- закрытие замков по выключению зажигания
- провожающий свет
- приветственный свет
- вывод лого для цветной приборки
Чего нет, но сделать можно:
- пошаговое открытие дверей.
как минимум из "интересного" в 318ом нет и сделать нельзя:
- комфортный омыватель
- закрытие замков по выключению зажигания
- провожающий свет
- приветственный свет
- вывод лого для цветной приборки
Чего нет, но сделать можно:
- пошаговое открытие дверей.
Неправда, у меня 318, и лого в новой приборке есть.
А вот и доказательство! 4-5 попыток и непонятно что изменилось… в процессе установки пытался на лету менять права папки для усановки МССКюЭль, еще надо в скрипте поправить чтобы с ИЕ9 работало.
---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:58 ----------
Про вариант кодинг я в курсе. У AlexH в описании, написано: "Как правило дополнительно кодинг править не надо", правда применительно к 322 ETACS. Что то видимо изменилось в процессе эволюции?
У AlexH в описании, написано: "Как правило дополнительно кодинг править не надо",
Это относилось к простому включению "Евросвета" - завел двигатель и фары горят. Это диллеры могут включить. А вот для вариантов в полканала или в зависимость от ручника кодинг придется править.