Из-за воздухозаборника для воздушного фильтра, он был плохо закреплён и фиг его знает что там с ним происходило на ходу. Закрепил его намертво и всё нормально. Но всё равно стандартный фильтр душит машину неслабо, хорошо что через 2 недели приходит переходник для АПЕКСИ
Вообщем вывод такой. Воздухозаборник который идет к корпусу воздушного фильтра должен держаться на клипсах на рамке кузова иначе его видимо к капоту прижимает или что с ним происходит, но машина делает пшшшшшш как только достигает 0,9 бар и давление падает на 0,4 бара при этом пшшшшшш продолжается пока не отпустить газ. У меня была та же проблема. Прочитав эту тему сегодня взял 2 клипсы прилепил воздухозаборник и пшшшшш пропал! И машина поехала)
Ага. Была на нашем форуме подобная тема.
У чела давление топлива в тнвд (джедай) упало (или что-то подобное было). Он поменял крышку бензобака и все стало хорошо )))
Потом правда выяснилась настоящая причина. Но все это время он всем говорил что причина в этом)))
Скорее всего у вас патрубки дырявые. На давлении дырка открывается и шипит. Ну или байпас, как говорили ранее.
да...про воздухозаборник вообще прикольная сказка
p.s уменя тоже бывает шипит при тапке в пол,но проблему до сех пор найти не могу.тяга при этом резко пропадает,но давляк не падает.
может фары протереть...
Но как объяснить то что как только я поставил 2 клипсы тут же сел и поехал и все стало на свои места. Сначало я тоже на байпас грешил. Завтра уберу клипсы и прокачусь!
Boy54rus, тьфу, я не с тобой спорил, а с FTOTURBO, прошу прощения.
Про клипсы верится с трудом, ибо если даже воздушник "гуляет", то он же ДО турбы стоит... просто потравило и перестало, совпадение