Обнаружил следующее: когда подключаешь по блютузу мобильный телефон, автоматически передается музыка с него (включается плеер мобильника). при этом, если играла музыка с флешки (из USB порта) машины, то она начинает заикаться иногда. У кого-нибудь такое есть еще?
У меня бывает в морозы заикается музыка с SD-карты (правда, ГУ Phantom). Думаю, проблема именно в отриц. темп-рах (конденсация там и т.п.), летом такого нет
Моя бывшая Октавия и Опель тоже щёлкали при остывании, когда выключишь горячий двигатель. Это нормальное явление.
Эксплуатирую Аут 2.4 с 20.02.12, ни как не пойму почему так все не довольны звукоизоляцией, мне кажется она нормальной.
Моя бывшая Октавия и Опель тоже щёлкали при остывании, когда выключишь горячий двигатель. Это нормальное явление.
Эксплуатирую Аут 2.4 с 20.02.12, ни как не пойму почему так все не довольны звукоизоляцией, мне кажется она нормальной.
Рад за вас, что вы не загоняетесь по поводу шумоизмоляции . сейчас я уже совсем привык (хоть и все еще езжу на шипах), но первое время было тяжело привыкнуть к звуку от дороги после предыдущей машины (меган 2). сейчас уже как бы в норме думаю, переобуюсь на лето, вообще, забуду об этом. или созрею, чтобы сделать шумоизоляцию для примера, у друга сделана изоляция на дверях (аут 2008) мне кажется на много тише
Ivan1981 У меня стоит не шипованный Континенталь Конти кросс контакт викинг, резина очень тихая, поэтому видимо я и не замечаю.
На счёт лучше у друга, я думаю это самовнушение, не более.
Ivan1981 У меня стоит не шипованный Континенталь Конти кросс контакт викинг, резина очень тихая, поэтому видимо я и не замечаю.
На счёт лучше у друга, я думаю это самовнушение, не более.
Согласен, что просто кажется о шумоизоляции. Это, скорее всего, и есть один из основных факторов, почему не сделал шумку, а причины: 1. не хочу посторонним "кривым рукам давать лезть в свой авто" 2.не уверен, что овчинка стоит выделки ( у нас полная шумка ~25- 30 т.р.). и действительно получу удовольствие от этого в итоге, если сделаю. возможно, просто сам себе внушу, что стала гораздо лучше
Почти 5 лет без шумки. Сегодня у ОД сделал двери, дешево и хорошо за 7350 рэ. Сделал просто, чтоб посмотреть. Двери стали плотеннькие, ушел звук пустоты дверей, музыка играет ну может получше. Улучшения есть и основное - это появилась некая "породистость" дверей, а так и так всё хорошо.
На счёт шумоизоляции дверей, да я тоже возможно что то сделаю, уж больно они звенят, как консервная банка.
Даже в бюджетной Шкода Фабия двери глухие (всегда сравниваю этот бренд, так как владел двумя Октавиями 08 и 11 г.в.).
Вот уже почти 5 месяцев я обладатель аута - впечатления очень позитивные. действительно, очень рад, что в итоге приобрел именно его.
О насущной проблеме - город, в котором я живу (Самара) славится не только красивыми девушками, но и разбитыми дорогами в России . С приходом весны у нас вместе со снегом сошел асфальт - не шучу, у меня впечатление (да не только у меня, а и еще около миллиона автовладельцев), что наши дороги это сплошная полоса препятствий ямы, выбоины, иногда котлованы (грустно, но правда), залитые водой... цензурные слова у меня очень быстро кончаются, после 10-15 минут преодоления всего этого... Дороги, хотя называть это дорогами нельзя- просто ужас, постоянно попадаю в эти ямы или рытвины- как ножом по сердцу. Стараюсь ехать потише, объезжаю одну яму - в итогу падаешь в другую, иногда большую!
Понимаю, много эмоций, но просто наболело.
Дорогие одноклубники, подскажите, как пройти сей период с наименьшим последствием для ходовой и днища, т.е. где слабые места у аута? на чем акцентировать внимание (вариант, поставить авто до сухости не подходит), чтобы не убить своего любимца.
Вот уже почти 5 месяцев я обладатель аута - впечатления очень позитивные. действительно, очень рад, что в итоге приобрел именно его.
О насущной проблеме - город, в котором я живу (Самара) славится не только красивыми девушками, но и разбитыми дорогами в России . С приходом весны у нас вместе со снегом сошел асфальт - не шучу, у меня впечатление (да не только у меня, а и еще около миллиона автовладельцев), что наши дороги это сплошная полоса препятствий ямы, выбоины, иногда котлованы (грустно, но правда), залитые водой... цензурные слова у меня очень быстро кончаются, после 10-15 минут преодоления всего этого... Дороги, хотя называть это дорогами нельзя- просто ужас, постоянно попадаю в эти ямы или рытвины- как ножом по сердцу. Стараюсь ехать потише, объезжаю одну яму - в итогу падаешь в другую, иногда большую!
Понимаю, много эмоций, но просто наболело.
Дорогие одноклубники, подскажите, как пройти сей период с наименьшим последствием для ходовой и днища, т.е. где слабые места у аута? на чем акцентировать внимание (вариант, поставить авто до сухости не подходит), чтобы не убить своего любимца.
Эксплуатирую свой аут чуть менее года... Часто бываю в Туле, где дороги, точнее направления, также как и в Самаре весной теряют свой асфальт.
За все время не стеснялся ездить по ямам с ветерком.... Правда у меня 16-й радиус, оч. смягчает... 6 тыс назад делал диагностику подвески в Рольфе, сказали все отлэ.... Так, что не заморачиваюсь по этому поводу.... Да и гарантию пусть отрабатывает.... Если что застучит, поменяют... Но пока все нормально...
Дорогие одноклубники, подскажите, как пройти сей период с наименьшим последствием для ходовой и днища, т.е. где слабые места у аута? на чем акцентировать внимание (вариант, поставить авто до сухости не подходит), чтобы не убить своего любимца.
Раз нет способа обойти ямы, значит запастись втулками и стойками стабилизаторов поперечной устойчивости (думаю к 50 тыс.км пригодятся) и наконечниками рулевой тяги (думаю к 30-40тыс. км).
Раз нет способа обойти ямы, значит запастись втулками и стойками стабилизаторов поперечной устойчивости (думаю к 50 тыс.км пригодятся) и наконечниками рулевой тяги (думаю к 30-40тыс. км).
Для чего запас??? Пока машина на гарантии, пусть ОД запасаются....