[I62]

Сообщение от МиНиН

Правильно, форум всё стерпит, можно писать всё что угодно

По мне так даже при 180 на дорогах уже страшно. Даже на много полосных.

[WarGamer]

@МиНиН, VAG один фиг их всех натянет на Stage 3. Конец гарантии+4000$ и не надо вымерять граммы колесных дисков)))) А к трепу RKA во всех темах без разбору, все уже привыкли.

[RKA]

Сообщение от WarGamer

@МиНиН, VAG один фиг их всех натянет на Stage 3. Конец гарантии+4000$ и не надо вымерять граммы колесных дисков)))) А к трепу RKA во всех темах без разбору, все уже привыкли.

Ваш 180л.с. 2л движок даже раздутый до стейдж4 никого не натянет, кроме владельца конечно. Из 6,5 сек не выедет хоть что туда заливай. Так что кто из нас треплется,а ?

[WarGamer]

@RKA, Треплетесь тут вы)))) И это факт. Меряйте дальше свои 0-100, спите спокойно и не флудите про свои 8+ под горку с попутным ветром.

[maxz]

Сообщение от МиНиН

Что-то как-то слабовато вы ребята разгоняетесь, все про каких то знакомых товарищей пишете. А сами что? Кодиак в этой теме нервно покуривает в сторонке

На аутлендере 3.0 выше 160 лучше не ездить. Знаем, плавали...

[МиНиН]

Сообщение от maxz

На аутлендере 3.0 выше 160 лучше не ездить. Знаем, плавали...

Что так? Стесняюсь спросить, а на каком кроссовере выше 160 лучше ездить?

[maxz]

@МиНиН, а вот как-то некомфортно.

[I62]

Сообщение от МиНиН

Что так? Стесняюсь спросить, а на каком кроссовере выше 160 лучше ездить?

Шикарно едет RR спорт, например

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от maxz

@МиНиН, а вот как-то некомфортно.

У Мицу, простите, но это моё мнение подвеска умудряется быть одновременно и жёсткой, и расхлябанной. Как этого они достигли - уму непостижимо

[МиНиН]

Сообщение от maxz

@МиНиН, а вот как-то некомфортно.

Принято. Это ваше мнение, имеет право быть.

[МиНиН]

Сообщение от I62

Шикарно едет RR спорт, например

Добавлено через 1 минуту


У Мицу, простите, но это моё мнение подвеска умудряется быть одновременно и жёсткой, и расхлябанной. Как этого они достигли - уму непостижимо

Т.е. вы Аутлендер ставите в один ряд с RR спорт. Хорошо. Тогда я выскажу свое мнение. Лично мне выше 160 на RR без спорт ( про спорт ничего сказать не могу) также не комфортно, как кому-то на Аутлендере.

[МиНиН]

Я считаю Аутлендер заслуживает высокой похвалы, что его сравнивают с премиальными брендами. Всегда считал его немного из другого класса, ближе к хендай крета и т.д. Но здесь его достаточно высоко оценивают.

[I62]

Сообщение от МиНиН

Я считаю Аутлендер заслуживает высокой похвалы, что его сравнивают с премиальными брендами. Всегда считал его немного из другого класса, ближе к хендай крета и т.д. Но здесь его достаточно высоко оценивают.

Не, вы же рамок не устанавливали

Добавлено через 4 минуты
Кстати, Evoque можно купить за сопоставимые с 3.0 деньги, но ехать он будет гораздо лучше.

[maxz]

По теме - хотел взять дизельного кодиака. Нормальная машина. Места после паджерика показалось навалом. Едет неплохо, топливо не ест, а нюхает. Но жене шильдик шкоды не нравится. ))) не о том думает...

[I62]

Сообщение от maxz

По теме - хотел взять дизельного кодиака. Нормальная машина. Места после паджерика показалось навалом. Едет неплохо, топливо не ест, а нюхает. Но жене шильдик шкоды не нравится. ))) не о том думает...

Переклей шильдик

[МиНиН]

Сообщение от I62

Не, вы же рамок не устанавливали

Добавлено через 4 минуты
Кстати, Evoque можно купить за сопоставимые с 3.0 деньги, но ехать он будет гораздо лучше.

Какие здесь могут быть рамки и почему я должен их устанавливать?! В этой теме уже все свалили в кучу. Про Аутлендер лично я ни слова не сказал. Едет он себе и едет. Кому то нравится, кому то нет. Сравнивать несравнимое не вижу смысла. А от машины такой, как Аутлендер, хочется некой универсальности. А что даёт нам эвок, свою попу возить. Так для этого есть не мало машин, которые едут гораздо лучше.

Добавлено через 4 минуты
А по теме. Кодиак лично мне не нравится. Ни внешне, ни в салоне. Тест-драйв проходил. Какой то супердинамики я не заметил. Посадка не удобная.