Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт

I62 · 18.03.2019, 11:32

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

У нас про нейтраль в коробке не написано.

Если спускаться задним ходом то через нейтраль.

Talrus · 22.03.2019, 10:44

Цитата:

Сообщение от Тай

HDC я тоже включал на ходу, зачем то в инструкции указанно остановившись

Часто летом использовал. Если на ходу - то он быстрее спускается, если остановится и включить - то скорость спуска минимальна. На моем опыте - разница в скорости значительная.

drow · 22.03.2019, 11:52

Подскажите по включению блокировок.
Включать пробовал пока только на асфальте, для проверки, работают ли вообще, и как то не особо они хотят включаться.
4HLc на ходу нормально включается, на месте только если покататься вперёд назад.
4LLc очень долго включался и не с первой попытки
А вот с блокировкой заднего хуже всего, включилась только один раз из трёх, что пробовал ( в плане несколько раз не вышло, плюнул, поехал куда хотел, приехал, ещё раз сделал несколько попыток, опять не вышло. Вернулся домой и вот тогда включилось)
В инструкции про включение заднего блока как как то не однозначно, с одной стороны "только на полностью остановленной машине" с другой стороны "если ваша скорость меньше 12км/ч"... Как ее все же правильно величать? Не знаю понадобится ли хоть когда нибудь, но хочется все же, что бы работало все как нужно...

Тай · 22.03.2019, 12:06

Цитата:

Сообщение от drow

...
4HLc на ходу нормально включается, на месте только если покататься вперёд назад.
4LLc очень долго включался и не с первой попытки
А вот с блокировкой заднего хуже всего, включилась только один раз из трёх, что пробовал ...

4HLc -чтоб вкл/выкл надо чтоб шестеренки попали в нужное положение, для этого движение нужно, я на ходу всегда.
4LLc -только на месте, что нужно выполнить указанно в инструкции и пишет на экране.
Задний блок - чтоб вкл/выкл надо чтоб шестеренки попали в нужное положение, для этого иногда движение нужно задних колес с разной скоростью, то есть по вилять чуть на холостом ходу.

avbarai · 22.03.2019, 15:00

Цитата:

Сообщение от drow

Подскажите по включению блокировок.
Включать пробовал пока только на асфальте, для проверки, работают ли вообще, и как то не особо они хотят включаться.
4HLc на ходу нормально включается, на месте только если покататься вперёд назад.
4LLc очень долго включался и не с первой попытки
А вот с блокировкой заднего хуже всего, включилась только один раз из трёх, что пробовал ( в плане несколько раз не вышло, плюнул, поехал куда хотел, приехал, ещё раз сделал несколько попыток, опять не вышло. Вернулся домой и вот тогда включилось)
В инструкции про включение заднего блока как как то не однозначно, с одной стороны "только на полностью остановленной машине" с другой стороны "если ваша скорость меньше 12км/ч"... Как ее все же правильно величать? Не знаю понадобится ли хоть когда нибудь, но хочется все же, что бы работало все как нужно...

Могу поделиться своим опытом. Перед тем, как поставить машину в гараж, я каждый раз пробовал включать и отключать все блокировки по очереди, двигаясь туда-сюда (конечно, если для этого было время). В результате, когда возникла необходимость в реальности - все блокировки включились вовремя, тогда, когда это было нужно. Все говорят, что необходимо тренировать включение блокировок.

эрмак · 22.03.2019, 18:26

Цитата:

Сообщение от drow

Включать пробовал пока только на асфальте, для проверки, работают ли вообще, и как то не особо они хотят включаться.
4HLc на ходу нормально включается, на месте только если покататься вперёд назад.
4LLc очень долго включался и не с первой попытки

Их на асфальте включать нельзя. Как бы не смешно звучало, но по этому они и не включаются нормально на нем. Только не потому что знают что на асфальте стоишь, а потому что для включения межосевого и/или межосевого с понижайкой надо разность вращения между осями некоторую, чтоб шестерни переключиться могли. А на асфальте по прямой их и включить и выключить по определению сложно, разница вращения по осям минимальная. На снежочке включить и или буксануть одним колесиком прям слегка, или руль вывернуть вбок и чуть проехать по радиусу (но не на асфальте а на мягком/скользком/неровном чем то) и воткнуться очень быстро. То же самое для задней блоки, ей тоже нужна разная угловая скорость у колес чтоб быстрее сомкнуться/разомкнуться.
Ну и этим частям трансмиссии надо тоже некоторую обкатку, со временем при использовании они будут включаться/выключаться всё быстрее.

Тай · 22.03.2019, 18:45

Цитата:

Сообщение от эрмак

...А на асфальте по прямой их и включить и выключить по определению сложно, разница вращения по осям минимальная...

разный путь проходят колеса

так же происходит из за ямок-бугорков

эрмак · 22.03.2019, 20:44

Цитата:

Сообщение от Тай

разный путь проходят колеса

А я и не спорю что разный. Просто сейчас на каше переключая у меня межосевой за метр-два подключается, реже дольше. А на асфальте?

Baro · 22.03.2019, 23:40

Цитата:

Сообщение от drow

Подскажите по включению блокировок.

Потренеруйте. У всех с новья включалось на сразу. Особенно БЗД. После полусотни включений все будет нормально.

Только делайте правильно.

Межосевой блок включайте на небольшом ходу, желательно с отпущенным акселератором.

Пониженную только стоя на месте.

БЗД рекомендую включать после того, как несколько метров проехали на пониженной. Проехали, остановились, включили БЗД и неспешно трогайтесь, виляя рулем из стороны в сторону. Если места вперед нет, то тоже самое на задней передаче.

Vadim SPB · 23.03.2019, 08:53

Цитата:

Сообщение от Baro

Потренеруйте. У всех с новья включалось на сразу. Особенно БЗД. После полусотни включений все будет нормально.

Только делайте правильно.

Межосевой блок включайте на небольшом ходу, желательно с отпущенным акселератором.

Пониженную только стоя на месте.

БЗД рекомендую включать после того, как несколько метров проехали на пониженной. Проехали, остановились, включили БЗД и неспешно трогайтесь, виляя рулем из стороны в сторону. Если места вперед нет, то тоже самое на задней передаче.

А вы не путаете? Межосевой блок разве нельзя включать на скорости до 100км/ч , так же как и полный привод? И БЗД , разве нельзя включать при межосевой блокировки без пониженной?

Psixopat · 23.03.2019, 09:47

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

А вы не путаете? Межосевой блок разве нельзя включать на скорости до 100км/ч , так же как и полный привод? И БЗД , разве нельзя включать при межосевой блокировки без пониженной?

Бзд без пониженной не включится.

Vadim SPB · 23.03.2019, 09:53

Цитата:

Сообщение от Psixopat

Бзд без пониженной не включится.

По-моему вы неправы, но схожу проверю.

Baro · 23.03.2019, 11:07

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

А вы не путаете? Межосевой блок разве нельзя включать на скорости до 100км/ч , так же как и полный привод? И БЗД , разве нельзя включать при межосевой блокировки без пониженной?

Можно. Но я заметил, что межосевая блокировка включается легче и быстрее при сбросе скорости и газа, если идешь накатом.

БЗД вроде можно включать и без понижайки, только у меня никогда такой необходимости не возникало. Проехать десяток метров на пониженной, прежде чем включить БЗД, мне посоветовал мастер на нулевом ТО. Я попробовал, показалось, что да, так включается быстрее.

ТИН · 23.03.2019, 12:05

Помнится, при обсуждении функционала БЗД на МПС-2 сообщество настоятельно рекомендовало пользоваться данной блокировкой с осторожностью. Насколько помню, речь шла о риске повреждения трансмиссии при заблокированном заднем диффе и высоких нагрузках. Основным предназначением БЗД называлась помощь при выезде задним ходом при зависании\застревании передней оси. Думается, эти рекомендации стоит учитывать и на наших авто

Vadim SPB · 23.03.2019, 13:36

Цитата:

Сообщение от Psixopat

Бзд без пониженной не включится.

Проверил. БЗД без Понижайки-ВКЛЮЧАЕТСЯ!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ТИН

Помнится, при обсуждении функционала БЗД на МПС-2 сообщество настоятельно рекомендовало пользоваться данной блокировкой с осторожностью. Насколько помню, речь шла о риске повреждения трансмиссии при заблокированном заднем диффе и высоких нагрузках. Основным предназначением БЗД называлась помощь при выезде задним ходом при зависании\застревании передней оси. Думается, эти рекомендации стоит учитывать и на наших авто

Ну это глупость какая то, что БЗД предназначена для выезда задним ходом.