Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Владимир220 · 09.09.2015, 21:44

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Мне внешне тоже нравился... Пока не сделал анализ отработки.
0W-30 Valvoline SynPower FE и 0W-20 Motul Eco-Lite в аналогичных суровых зимних городских условиях отработали гораздо лучше:
0W-30 Motul Eco-Nergy (сер. октября - сер. января, 150 моточасов)
0W-30 Valvoline SynPower FE (сер. января - сер. апреля, 150 моточасов)
0W-20 Motul Eco-Lite (сентябрь-январь, 250 моточасов)

ИМХО, если уж и "переплачивать" за Мотюль, то за 0W-20 Eco-Lite (API SM). Eco-Nergy - обычный кряк без ПАО и эстеров с задранной ценой...

Спасибо, за консультацию, т.к. ничего не понимаю в масле, но после прочтения этой темы немного вник. Заказал мотюль эко лайт 0w20 API SM.

Kemerunec · 08.09.2015, 21:20

Ребят а может подвесить список рекомендованных масел в этой теме. Лишнии вопросы уйдут.
Может что из shell , все таки один концерн с pennzoil, есть доступное и достойное на рынке? Писали про shell helix ultra af 5w30, но что то не получилось его загуглить для покупки.

Вадим_69 · 09.09.2015, 05:25

Цитата:

Сообщение от Kemerunec

Может что из shell , все таки один концерн с pennzoil, есть доступное и достойное на рынке? Писали про shell helix ultra af 5w30, но что то не получилось его загуглить для покупки.

У Shell нашёл ещё такие интересные продукты для нас:
0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5
Из минусов: API SL, зольность относительно высокая. Но зато температура замерзания -60

Это вкупе с высокой вспышкой намекает на наличие в базе "синтетики" GTL или ПАО...
0W-30 Shell Helix Ultra Professional AV
Этот выглядит посильнее, имеет допуски VW 503.00/506.00/506.01.
Осталось их в продаже найти...

Цитата:

Сообщение от Kemerunec

Ребят а может подвесить список рекомендованных масел в этой теме.

Это к модерам... Я - за!

Kemerunec · 09.09.2015, 21:23

Я про этот shell. http://www.shell.com.ru/products-ser...o-af-5w30.html

WarGamer · 09.09.2015, 22:01

Mobil 1 Peak Life 5W-50 Значение
Вязкость, ASTM D445
сСт при 40 °C 108
сСт при 100 °C 17,5
Индекс вязкости 180
Зольность сульфатная, , wt% мас. (ASTM D874) 1,3
Содержание фосфора, wt% (ASTM D4951) 0,1
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 231
Плотность при 15.6 ºC g/ml (ASTM D4052) 0,85
Общее щелочное число (TBN) (ASTM D2896) 11,8
Показатель MRV при -35 ºC, cP (ASTM D4684) 29,244
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа•с при 150 ºC (ASTM D4683) 4,4

Добавлено через 4 минуты
Дальше веселее:

MOBIL 1 Peak Life 5W-50 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
VW 501 01 / 505 00 X
PORSCHE A40 X
MB-Approval 229.1 X
MB-Approval 229.3
BMW High Performance Diesel Oil X
AVTOVAZ LADA cars X

Mobil 1 Peak Life 5W-50 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
API CF

Добавлено через 5 минут
Класс API CF — это моторные масла для дизельных двигателей с разделенным впрыском, использующие топливо с высоким содержанием серы (более 0,5%). Отношение моторного масла к классу API CF подразумевает наличие присадок, которые эффективнее (по сравнению с устаревшим и отмененным классом API CD) предотвращают отложения и нагар на поршнях и поршневой группе, и обеспечивают повышенную защиту подшипников скольжения, содержащих медь.

Добавлено через 12 минут
От себя добавлю, что HTHS 4.4 это оооооочень густо для нашего 6B31. Если это лили офицалы, то меня не удевляет тема про умершие каты и смерть ДВС. Спеки на масло взяты с офф.сайта Мобил. Хотя там же Мобил утверждает, что это масло соответствует требованиям API: SL/SM/SN ACEA: A3/B3 A3/B4. Допуска по ILSAC нету.

Добавлено через 16 минут
Ну и на закуску)))) http://m.youtube.com/watch?v=2LRMSTXEe8A

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5755-5755/

Добавлено через 38 минут
По сути у него есть все допуски в 6B31, но вязкость просто заоблачная. Поотжигать на нём можно, но ездить в повседневном режиме я бы не стал.

tolik35 · 09.09.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Mobil 1 Peak Life 5W-50 Значение
Вязкость, ASTM D445
сСт при 40 °C 108
сСт при 100 °C 17,5
Индекс вязкости 180
Зольность сульфатная, , wt% мас. (ASTM D874) 1,3
Содержание фосфора, wt% (ASTM D4951) 0,1
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 231
Плотность при 15.6 ºC g/ml (ASTM D4052) 0,85
Общее щелочное число (TBN) (ASTM D2896) 11,8
Показатель MRV при -35 ºC, cP (ASTM D4684) 29,244
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа•с при 150 ºC (ASTM D4683) 4,4

Добавлено через 4 минуты
Дальше веселее:

MOBIL 1 Peak Life 5W-50 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
VW 501 01 / 505 00 X
PORSCHE A40 X
MB-Approval 229.1 X
MB-Approval 229.3
BMW High Performance Diesel Oil X
AVTOVAZ LADA cars X

Mobil 1 Peak Life 5W-50 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
API CF

Добавлено через 5 минут
Класс API CF — это моторные масла для дизельных двигателей с разделенным впрыском, использующие топливо с высоким содержанием серы (более 0,5%). Отношение моторного масла к классу API CF подразумевает наличие присадок, которые эффективнее (по сравнению с устаревшим и отмененным классом API CD) предотвращают отложения и нагар на поршнях и поршневой группе, и обеспечивают повышенную защиту подшипников скольжения, содержащих медь.

Добавлено через 12 минут
От себя добавлю, что HTHS 4.4 это оооооочень густо для нашего 6B31. Если это лили офицалы, то меня не удевляет тема про умершие каты и смерть ДВС. Спеки на масло взяты с офф.сайта Мобил. Хотя там же Мобил утверждает, что это масло соответствует требованиям API: SL/SM/SN ACEA: A3/B3 A3/B4. Допуска по ILSAC нету.

Добавлено через 16 минут
Ну и на закуску)))) http://m.youtube.com/watch?v=2LRMSTXEe8A

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5755-5755/

Добавлено через 38 минут
По сути у него есть все допуски в 6B31, но вязкость просто заоблачная. Поотжигать на нём можно, но ездить в повседневном режиме я бы не стал.

FeltseR · 10.09.2015, 22:09

Вадим, что можете сказать о масле Mobil 1 x1 5w30 в плане синтетика или гидрокрекинг? Анализа на оил-клуб не нашел.

Вадим_69 · 11.09.2015, 09:01

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Вадим, что можете сказать о масле Mobil 1 x1 5w30 в плане синтетика или гидрокрекинг?

Вообще, у Mobil1 своя "фирменная" база VISOM - смесь гидрокрекинга и ПАО. В каких-то маслах ПАО чуть ли не половина - например, в 0W-20/30 Mobil1 AFE (FE). Где-то чуть поменьше (Mobil1 EP).
5W-30 Mobil1 x1 мы тестировали. По спектру - гидрокрекинг. ПАО там есть, но, видимо, совсем немного (не более 10-15 %).
Но масло "крепкое" и хорошо сбалансированное...

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Анализа на оил-клуб не нашел

Анализ

Но это анализ 2013 г. На днях будет свежий...

andrey89 · 13.09.2015, 02:00

Будет список по маслам?

Kuzmich_81 · 13.09.2015, 08:42

Цитата:

Сообщение от andrey89

Будет список по маслам?

Вот же есть!https://out-club.ru/board/showthread...=9354&page=188
Я заказал по совету Вадима Ravenol 0w-20, зиму поезжу посмотрю......

amel · 13.09.2015, 16:03

Idemitsu по-ходу слишком жидкое, износ в анализах у всех, особенно зимой, причём пробеги на нём небольшие 4-5 т.км, около 200 моточасов. По цене тоже уже не айс, 2500 за 4 л гидрокряка... Ravenol все-таки ПАО.

smart2183 · 13.09.2015, 21:15

Народ принимайте в свои ряды купил аут, раньше в хонду аккорд лил вот такое масло, что скажите пойдет в аут? Kixx PaO 1 0W30 100% PaO СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

amel · 13.09.2015, 21:25

Цитата:

Сообщение от smart2183

Народ принимайте в свои ряды купил аут, раньше в хонду аккорд лил вот такое масло, что скажите пойдет в аут? Kixx PaO 1 0W30 100% PaO СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

Можно и нужно, только менять на 6-7 т.км