Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2015, 16:49   #1
markasd
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT
Сообщений: 26
Восклицание Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Тема возникла из темы:
Масло (жижа) для вариатора
Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла в шапке темы

сервис мануал

[свернуть]
Самостоятельная замена жидкости в CVT Outlander XL
Bearing
Vlad13
SUTER
Slavik89RUS
Sanek01
Aram193
mr.fix - без радиатора
видео ХL
Частичная замена при помощи шприца и зонда
Арифметика

Последний раз редактировалось v888v; 13.02.2019 в 09:39. Причина: обн
markasd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.07.2019, 03:03   #391
vk5041
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от Sunpeople Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите пожалуйста. В прошлый раз было залито масло MMC J4. Еще остался 1 литр в банке. В этот раз хочу залить Nissan NS3. Можно ли смешивать эти масла?
Спасибо.
За 4,5 года накатал к весне 50 тыс., поменял на ns-3 с заменой фильтров в варике и теплообменнике. Кто как конечно, но масло работает и стареет в любом случае, так что считаю что менять стОит.
vk5041 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2019, 15:27   #392
AleXyS
Житель Клуба
 
Аватар для AleXyS
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 408
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

@vk5041, вопрос был смешивать/не смешивать, т.к. у человека еще 1 литр в запасе оставался.
Учитывая, что с варика все не слить при замене, смешивание масел с одинаковыми допусками к плохому не приведет.
Сын залил Ravenol (J4/ns-3), откатал 30 или 40 т.км, полет нормальный.
Я бы залил.
AleXyS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 05:07   #393
vk5041
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от AleXyS Посмотреть сообщение
@vk5041, вопрос был смешивать/не смешивать, т.к. у человека еще 1 литр в запасе оставался.
Учитывая, что с варика все не слить при замене, смешивание масел с одинаковыми допусками к плохому не приведет.
Сын залил Ravenol (J4/ns-3), откатал 30 или 40 т.км, полет нормальный.
Я бы залил.
Невнимателен. Я бы смело смешал, вреднее не будет. Да и тем более масло идентичное, тесты были.
vk5041 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2019, 20:03   #394
viktorgevara
Старожил Клуба
 
Аватар для viktorgevara
 
Имя: Виктор
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 3,805
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Всех приветствую!
А вот какое мнение у одноклубников по поводу такой замены?
Ведь клубню удалось слить весьма и весьма приличное количество,
и если это делать каждые тыс 45 , то возможно этим можно и ограничиться ,
и минимизировать расходы, НО без ущерба для ресурса варика?
Цитата:
Сообщение от markasd Посмотреть сообщение
Частичная замена при помощи шприца и зонда
#225

Вопрос в том, а как быть с обнулением счётчика старения жижи???
Игнорить его показания, как то не очень правильно, хотя после пары двойных замен и переходе на такой метод за 45 тыс деградация не сильная и заменяем процентов 60. Но всёж, как правильно поступить??
Обнулять или как раз не стоит???
viktorgevara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2019, 20:39   #395
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,214
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Обнулять! Без вариантов!
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2019, 22:06   #396
alex057
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Я менял масло, но счётчик старения масло не обнуляли. Что-то может из-за этого случиться с авто?
alex057 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2019, 22:40   #397
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,214
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Ищите в поиске как это работает
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2019, 23:13   #398
viktorgevara
Старожил Клуба
 
Аватар для viktorgevara
 
Имя: Виктор
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 3,805
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от alex057 Посмотреть сообщение
Я менял масло, но счётчик старения масло не обнуляли. Что-то может из-за этого случиться с авто?
Ряд параметров адаптирован под старое более вязкое масло, и главный из них это адаптация давления за счёт работы маслонасоса. после замены масло новое менее вязкое , а насос качает его с избыточным давлением и получается избыточное давление в системе и повышенный износ насоса .Это по простому, там и ещё ряд параметров нарушен...но они уже вторичны.
если менял не так давно, сгоняй в сервис обнули, цена вопроса 500р.
П,С, автоматы , например, так и летят после полной замены старого масла без выполнения сброса адаптации коробки. И новым маслом под повышенным давлением истирает фрикционы буквально за сотню км.
а сервисмены потом говорят, что типо не надо было полной замены....
Благо с вариком так не бывает, нет фрикционов.
Повезло нам, но насос может полететь но не так быстро...
Я потому и спросил выше, А что делать если заменено 60-70 проц. масла, считать его новым какбы нельзя и обнуление не вполне корректно. НО прокачивать как старое при повышенном давлении (которое и дальше будет неадекватно расти, ведь счётчик деградации продолжает считать вперёд!) тоже явно не дело....
viktorgevara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 07:34   #399
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 10,336
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
Ряд параметров адаптирован под старое более вязкое масло, и главный из них это адаптация давления за счёт работы маслонасоса. после замены масло новое менее вязкое , а насос качает его с избыточным давлением и получается избыточное давление в системе и повышенный износ насоса
Уже давно всё выяснили, зачем путать людей и вводить в заблуждения? Счётчик деградации - это информационный показатель, чисто для ОД и завода производителя.
Цитата:
Счетчик (датчик) старения масла – это специальный алгоритм (по сути некая программа), которая учитывает нагрузки на трансмиссию и служит для считывания с нее эксплуатационных данных, нужных при замене смазки и расходных материалов, а также для диагностики. Кстати, никаких действий по повышению или понижению давления внутри вариатора данный алгоритм не принимает.
Простыми словами нужен он исключительно для того чтобы при очередном ТО сотрудник официального дилера понимал в каких режимах эксплуатации работал ваш вариатор. Если режим были тяжёлым, тогда и жидкость внутри необходимо менять намного чаще. https://www.drive2.ru/o/b/503359173048664248/
Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
НО прокачивать как старое при повышенном давлении (которое и дальше будет неадекватно расти
Поделитесь ПЖЛ информацией для форума о том где инфа про это, FAQ или Мануал, где про это расписано?
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 08:32   #400
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 10,336
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
Благо с вариком так не бывает, нет фрикционов.
Да ладно?
Вот некоторые цитаты:
Цитата:
Внутри корпуса данные вариаторы по всем позициям идентичны (масляный насос, комплекты фрикционов, конуса, цепь и т д.)

Проблема сгоревших фрикционных дисков в вариаторе JATCO JF011E (F1CJA и W1CJA) . https://variator.wiki/cvt-jatco-jf01...fk8-cvt2-cvt2m
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 09:06   #401
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,214
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

[QUOTE=chundga;2810449]Уже давно всё выяснили, зачем путать людей и вводить в заблуждения? Счётчик деградации - это информационный показатель, чисто для ОД и завода производителя.
/QUOTE]

Уже давно всё выяснили, зачем путать людей! Счётчик деградации - это параметр влияющий на работу агрегата.

Доберусь до работы ЕЩЕ раз опишу самый показательный случай. Писал уже раза три.

И кстати, эта процедура у нас БЕСПЛАТНАЯ при замене масла, так что нельзя нас упрекнуть в заинтересованности.

Но совсем упертые могут продолжать не скидывать счетчик.
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 10:13   #402
Родионов
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 67
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Счётчик я не скидываю. Меняю масло через 50тыс.км.Накатал уже 190тыс.
На праворулке (2001г.) вариатор, меняю через 30тыс.км. и всё ОК.
Так что это информационное число.
Родионов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 10:53   #403
allyy
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
Уже давно всё выяснили, зачем путать людей! Счётчик деградации - это параметр влияющий на работу агрегата.
Ну посоветуйте, как лучше поступить? На 75 т.км пробега полностью поменяли жижу вариатора со снятием поддона и заменой фильтра грубой очистки. Деградацию не обнуляли, и я сам протупил, а они не сказали об этом. Сейчас уже 85 т.км. пробега, есть ли смысл обнулять?
allyy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 15:29   #404
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,214
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Приехал человек.

Диалог:
- у меня вариатор греется. Всегда. Я не могу разогнаться выше 80км/ч - сразу перегрев. (на улице ранняя весна)
- поставьте радиатор
- стоит
- поменяйте масло
- за последний месяц поменял 3 раза в разных сервисах, в том числе и на оригинальное!
- давайте посмотрим, подумаем что делать.

Открыл счетчик, а там.....

Скрытый текст

[свернуть]
Скинули счетчик.

И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ УШЛИ ПОЛНОСТЬЮ!
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.07.2019, 19:07   #405
Андрей Владимирович
Бывалый
 
Аватар для Андрей Владимирович
 
Имя: Андрей Владимирович
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Всем добрый день. Новичок. Приобрел чудо 2012 года. Вариатор впервые. Начитался много. Радиатора охлаждения нет. Вчера, как положено менял масло в варике на сервисе. Сказали что соответствует пробегу. Критичного ничего. Узнал что вероятность нагрева агрегата высокая, критическая температура при которой варик уходит в аварийный режим - +141 градус. Платную версию приложения, который якобы контролирует работу , приобрел. По пробкам ездил в москве - Т поднималась до 102 градусов. Цифра пугающая конечно, если сравнивать ее с рабочей Т мотора +84-90. Деградация до смены была 38200. Обнулили. После смены масла по пробкам, в смешанном режиме проехал 150 км. Деградация 62. Что думать?[url="https://out-club.ru/board/imagehosting/2019/07/17/c3e
Андрей Владимирович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
outlander, вариатор outlander, выбор масла outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander, масло в вариаторе

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU