Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Цитата:
Сообщение от Boy54rus
Да и такое сплош рядом. Почему народ не пишет конкретно с номерами запчастей и т.д. Все поверхностно. Жаль конечно. Ладно буду искать причину сам.
1 проверь предохранители,2 на генераторе фишка с двумя проводами на одном плюс от зажигания другой на лампу масса на нерабочем двигателе и плюс на заведеном,вытащи эту фишку заведи посмотри, если потухнет значит неисправность в гене,тогда гену под дефектовку щетки подшипники реле регулятор с диодным мостом скорей всего в сборе,ремонт может вылезти в копеечку реле оригинал 3500
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Добрый вечер! Столкнулся с такой же проблемой как вы описывали на форуме по поводу того что горят лампочки ручника и генератора. Напишите если не затруднит, как решили данную проблему!
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Заменил щётки генератора проблема исчезла. Родные не понмю скок стоят но их и в наличии нигде небыло я взял Тойотовские и перепоял. 27371-54412 Номерок)
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
У меня на ХХ в районе 14.5. На седии было так же (там точно был гена исправен). На тойоте - меньше, 13.8.
15.5 многовато имхо, лампочки будут чаще перегорать.
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Вряд ли )
При увеличении напряжения пойдет больший ток, провода будут узким местом и будут создавать сопротивление, таким образом со стороны насоса будет просадка напруги )
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Сопротивление проводов остается неизменным. Увеличивая напругу на входе, получаем незначитаельное увеличение на выходе = увеличение производительности насоса.
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Неизменным-то неизменным, только влияет это сопротивление при увеличении тока все больше ) Ещё с увеличением температуры сопротивление возрастает, а от большого тока провода нагреваются )
Re: Помогите!!! Горит лампочка аккамулятора и ручника.
Цитата:
Сообщение от C00LM4N
Неизменным-то неизменным, только влияет это сопротивление при увеличении тока все больше ) Ещё с увеличением температуры сопротивление возрастает, а от большого тока провода нагреваются )
закон Ома, который (для отдельного участка цепи) записывается очень просто:
V = IR где V — напряжение, приложенное к участку цепи, I — сила тока, а R — электрическое сопротивление участка цепи.
Сегодня мы понимаем, что электрическая проводимость обусловлена движением свободных электронов, а сопротивление — столкновением этих электронов с атомами кристаллической решетки (см.Электронная теория проводимости). При каждом таком столкновении часть энергии свободного электрона передается атому, который, в результате, начинает колебаться более интенсивно, и в результате мы наблюдаем нагревание проводника под действием электрического тока. Повышение напряжения в цепи никак не сказывается на доле тепловых потерь такого рода, и соотношение напряжения и электрического тока остается постоянным.