Airtrek: Амортизаторы и стойки

ДСТ · 29.07.2009, 15:22

У меня кузов CU4W полный привод. Когда менял переднюю правую стойку, а т.к. с финансами был напряг решил менять только одну - ту что пришла в негодность, то столкнулся с проблемой - стойка Каяба, подобранная по каталогу, оказалась существенно длиннее родной. Если ее поставить, то тачку перекосит на один бок, но проблема в первую очередь была в том, что при установке ее (в сборе) на место, приходилось очень сильно опускать вниз нижний рычаг, при этом привод выскакивал, да и рычаг на столько не опускается. Поехал менять, искали-искали по каталогу, оказалось, что стойка практически идентичная родной (короче на 0,5 см.) стоит на MMC Dion, номер ее не знаю но заканчивается на ххх68 (длинная кажется на ххх98). Поставил - проблем нет!

dreamcat87 · 04.08.2009, 14:27

Цитата:

Сообщение от ДСТ

оказалось, что стойка практически идентичная родной (короче на 0,5 см.) стоит на MMC Dion, номер ее не знаю но заканчивается на ххх68 (длинная кажется на ххх98). Поставил - проблем нет!

На ДИОН что 2.0, что 2.4 стоят стойки MR491421 или MN100089. Ни у той, ни у другой замены на Каябу нет... Может быть, вы что - то путаете?..

рустик · 06.08.2009, 14:46

я опустил чашки на стойках от аута на 2 см а зад приподнял .

sNeG · 06.08.2009, 15:35

как ты это сделал, если сваркой то неужели жидкость не закипела а газ не улетучился?

рустик · 09.08.2009, 09:20

распелил свою старую стойку посмотрел как она устроенна понял что возможно.сварной шов чашки сточил болгаркой.набрал большой таз воды и приступил к работе.варил по несколько секунд потом охлаждал стойку в тазе с водой.жидкость в стойке во время проведения работ даже не успела толком нагреться.

ДСТ · 10.08.2009, 14:10

Цитата:

Сообщение от dreamcat87

На ДИОН что 2.0, что 2.4 стоят стойки MR491421 или MN100089. Ни у той, ни у другой замены на Каябу нет... Может быть, вы что - то путаете?..

Может и путаю, про то что Дион, продавец магазина Rossko сказал, сам я в каталог не смотрел. Но что подошли - это факт!

dreamcat87 · 11.08.2009, 14:38

Цитата:

Сообщение от ДСТ

Может и путаю, про то что Дион, продавец магазина Rossko сказал, сам я в каталог не смотрел. Но что подошли - это факт!

Так вот это ключевой момент =((( А надпись на теле стойки посмотреть можете?

McGree · 12.08.2009, 14:38

Уважаемые новаторы,
Я уже уяснил что на мой CU2W 4WD нормально встанут назад аморты от аутлендера (KYB 341361). Да он и сейчас визуально выше других версий Айра. Вопрос такой, кто уже менял:
1. Нужно ли пыльники-отбойники закупать при смене амортизатора? На мазде я их помница сайгаком бегал искать на рынок при смене амортов, ибо одноразовые.
2. Если да, какой партнамбер у них? Здесь в теме нашел какой-то номер MR272833, который есть в экзисте, но на схеме задней подвески я его не вижу ни 2.0 ни 2.4 литра. Там светится MR519724 какой-то вроде пыльник и все.

Номер кузова CU2W-0003579.

KoS · 12.08.2009, 20:37

Меня заинтересовал такой момент, вот если Трека поднять, поставить стойки от Аута или спорт гира то надо же будет регулировать развал? В задней подвеске понятно как, есть корректирующий рычаг. А как же в переднеей?

рустик · 12.08.2009, 21:44

про задние не могу сказать.зад приподнимал без замены.в перёд подходят от десятки как родные.только отбойник укоротил на одно звено.

Lancer 99 S-Pb · 13.08.2009, 12:13

Не понял. Стойки передние от ВАЗ 2110 подходят к Аиртреку?

sNeG · 13.08.2009, 12:37

Тут наверно про пыльники идет речь

KoS · 13.08.2009, 14:05

Цитата:

Сообщение от kexc

Доброго дня!
После замены стоек на 334398/341361 вылез отчетливо видный отрицательный развал, что спереди что сзади, колеса стоят явно "вовнутрь", устойчивость страдает по сравнению с тем что было

Машина CU2W турбо, 2003 год, подвеска обычная была с клиренсом в районе 15 см, поднялась на те же 4 см что и у всех тут на форуме.
Сзади понятно как бороться - там регулировочные болты-эксцентрики в месте крепления нижних рычагов к кузову, а вот спереди никаких регулировок не нашел, да видимо их там и нет как у большинства япономобилей.
Вопрос - кто как боролся с такой проблемой?

Прочитав всю тему, изучив соответствующий раздел книги по Треку (а она у меня есть в твердом виде

) я понял что развал на передней подвеске не регулируется, он выставлен на заводе и постоянен. Тут конечно можете меня поправить, но есть мнение что какие бы амортизаторы не ставили развал остается постоянным!

driver032 · 13.08.2009, 20:40

Цитата:

Сообщение от KoS

Прочитав всю тему, изучив соответствующий раздел книги по Треку (а она у меня есть в твердом виде

) я понял что развал на передней подвеске не регулируется, он выставлен на заводе и постоянен. Тут конечно можете меня поправить, но есть мнение что какие бы амортизаторы не ставили развал остается постоянным!

+100 Поставил от аута (стойки пер... зад...) развал и схождения перед и зад в норме!!!

рустик · 13.08.2009, 21:20

когда я заменил передние стойки и покатавшись месяца три стал замечать повышенный износ шины по краю с наружней стороны.после того как опустил перед на 2см.стало лучше.чем выше приподнимаешь перед машины тем больше передние колёса заваливаются во внутрь.