[vector-n]

Качество? Субъективно?
Никак нет.
Есть четкий регламент по шумовиброизоляции автомобилей и их антискрипной обработке.
С подробнейшим описанием работ "до" и "в процессе".
Если по рЫгламенту-никак дешево не выйдет.

Кстати, на соседнем форуме есть замеры шумомером до шумки и после. Это к аналитической составляющей контроля качества.
Показательные циферки.

Так-же есть "контрастные" фотоотчеты форумчан о "вскрытии" салонов авто после "шумоизоляции" у ОД и в небезизвестной шумоборческой конторе имени Автоподкрылков. Обнять и плакать...

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Качество? Субъективно?
Никак нет

Хоть я и не в Лондоне, но мне как-то больше по душе галстук за 5 фунтов... Пятый год и ничего... нет комплексов. А так, кто узнает, что у хозяина шумка за 20, а не за 65 тыс. Надо табличку вешать в салоне машины? Мысль уловили? Pajero от этого Бентли не станет.
Только не забывайте при оформлении страховки, шумку страховать по КАСКО на полную стоимость. Иначе, в случае страхового ремонта, будете "очень приятно" удивлены.

[GRUZCHIK]

Уважаемые форумчане. Я делал шумоизоляцию не для того что-бы с кем-то мериться "галстуками". Поверьте, мне это не интересно. А вот для себя, любимого, мне ничего не жалко. А если и делать шумку, то по максимуму, или не делать вообще. Спасибо за отзывы.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от GRUZCHIK

Я делал шумоизоляцию не для того что-бы с кем-то мериться "галстуками". Поверьте, мне это не интересно. А вот для себя, любимого, мне ничего не жалко. А если и делать шумку, то по максимуму, или не делать вообще. Спасибо за отзывы.

... и заодно, походя, всего на 5 посту на форуме, проехаться по всем, кто так, как Вы себе НЕ СДЕЛАЛИ, либо сделали не там. Ну-ну... Удачи и успехов.

[asn]

Совершенно не аргументированное обсуждение вопроса. Якобы суперзнаток тонкостей шумоизоляции направо и налево всем говорит, что они не правильно понимают суть вопроса и самое главное - это цена. О том, что фирма, которую только и дело ПИАРИТ в этой ветке (Олимп-авто) всё умеет, выполняет до конца правильно и весь мир любит только её и не признаёт больше ничего кроме... А за что она хороша в плане шумоизоляции ? За то что быстро или за то, что нереально дёшево ?? Лучше апеллировать фактами. Как сказал один великий человек: " Правда у всех своя, а истина одна". И тут уж не стоит кого-то обвинять в том,что тот сказал не правду о ком-то или где-то хорошо ,а где-то очень плохо или что-то в этом роде...
Есть ещё очень чудное ёмкое и очень тонкое понятие-поговорка (и ни мы с вами её выдумали). А звучит она так : " СКОЛЬКО ДЕНЕГ - СТОЛЬКО И ПЕСЕН".
Так вот, накопал очень интьересные ссылки по вопросу данного спора. Некое погружение в понимание вопроса - кто честно зарабатывает за результат для клиента, а кто делает вид, что результат достигнут. Вобщем-то два фотоотчёта рядом для сравнения за яко-бы одну и ту-же полную вибро-шумоизоляционно-антискрипную работу. Объём не сравнимо разный, а название одинаковое - полный комплекс.
Ссылки с сайта конторы-хапуги, которая заломила невообразимый ЦЕнниГ за то-же самое, что делают все другие...Олимп-авто и Автошуманет. Контора поточного допоборудования и имиджевые работы по шумоизоляции , и специализированная мастерская шумоизоляции и антискрипа -узкоспециализированная.
Сравнивайте, какие работы выполняются, как разбирается "полностью" автомобиль и что не сделано, какое отношение к автомобилю клиента, какое качество и эстетика выполнения работы. А тсюда само собою вытекающий результат. И наверное без лишних тёрок вырисовывается понимание ИСТИНЫ -почему 65000 рублей а не 20000. Или наоборот.
Хоть-бы кто муркнул человеку скупое "ПОЗДРАВЛЯЮ СЧАСТЛИВЧИКА". Нет - ты бабло выкинул зря, да и не в "том месте" и ещё других подбиваешь!!!
А люди сами не дураки - выберут каждый для себя то, что по-душе и по-карману.
Смотрим:
http://autoshumanet.ru/services/alte..._or_olimp-avto
и другая работа
http://autoshumanet.ru/news/view/102
+++++++++++++++++
Очень интересно услышать мнение форумчан о материале аргументировано.

[GRUZCHIK]

Сообщение от Винипух на Пыжике

... и заодно, походя, всего на 5 посту на форуме, проехаться по всем, кто так, как Вы себе НЕ СДЕЛАЛИ, либо сделали не там. Ну-ну... Удачи и успехов.

Сообщение от Винипух на Пыжике

проехаться по всем, кто так, как Вы себе НЕ СДЕЛАЛИ, либо сделали не там.

....... столько злости и ненависти(завуалированной) от уважаемого коллеги.........и особенно указать что я на форуме бываю редко. Я вот забыл, как это чувство называется?

[vlaivan]

я если честно , то все равно не понимаю зачем клеить виброй пол???)))что бы сплен к ниму приклеить?))))или он вибрирует?)))или что бы солярка с бензусом не булькала???))))кто мотивировано объяснит?арки проклеить я еще пойму, хотя у Паджеро чуть ди не самые тихие арки по сравнению даже с седанами, ну а пол то зачем?))))))

[vector-n]

Доброго!
Приятно, когда человек свою работу знает и любит.
И уважуха тем, кто не боится "лобовых" сравнений своей работы с любой другой.

Однако, с этаких состязаний на форумах и начинается Hally war, с переходами на личности и т.п. А там, глядишь, и модераторы с напалмом понабегут, ветку зачистят.

Давайте жить дружно!

Мое мнение (чистое ИМХО!): я не так богат, чтоб покупать дешевые вещи.
Поэтому неприемлю: полу-профессиональный инструмент, исполнение "лайт-, эконом-, бюджет-": "...дешево, да гнило." (с)
При этом: "luxury-", "эксклюзив-" и т.п.: тоже не для меня-это "понты беспонтовые".

К шумке, собственно.
Эффективность ее критически зависит то соблюдения технологии. Технология шумки начинается с выполнения виброизоляции. Качество этого процесса оценит и ребенок: если квадратики (да-да, они и есть "маркеры" качества!) целехонькие-значит вибру наклеили (налепили впопыхах), что сводит вибродемпфирирование к нулю...
А если вибру прикатали (с душой и тщанием) то квадратики эти раздавленно-сплюснутые, с четкими следами прикатки.
Аз-Буки-Веди...

И далее-по процессу.
Всем удачи!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от vlaivan

...зачем клеить виброй пол?...или он вибрирует?...

Еще как вибрирует.

Скрытый текст

Итак, начнем с природы шума в автомобилях вообще. Легко и понятно это объясняется так:
Представим себе работающий двигатель. Звуковые волны, а попросту - шум, распространяется во все стороны. Проникая через металл стенки моторного отсека, штатные детали шумоизоляционных материалов, ковры и т.п. элементы салона, интенсивность шума значительно понижается. Но мы его все равно слышим. Проходя сквозь разного рода "препятствия", звуковые волны теряют свою энергию, вызывая однако вибрацию поверхностей, с которыми взаимодействуют. Более всего подобным вибрациям подвержены "плоские" поверхности большой площали: пол, крыша, стенка моторного отсека, филенки дверей, боковины багажника и т.п., менее - ребра жесткости кузова, элементы малой площади и с большим числом "изгибов" металла: стойки и др.. Вибрация - следствие перехода энергии звуковой волны в механическую энергию колебаний. Кроме того, вибрации металлических поверхностей связаны непосредственно с вибрацией элементов самого автомобиля, т.к. двигателя, трансмиссии, элементов ходовой части и т.д. Амплитуда вибраций металла невелика, но эти колебания порождают новые звуковые волны, которые мы также слышим. В жизни невозможно отделить первичные (проникающие в т.ч. через уплотнители) звуковые волны от вторичных (вызываемые вибрацией металлических поверхностей), слышен просто широкополосный шум.
Под шумоизоляцией подразумевается вибродемпфирование металлических поверхностей (материал наносится непосредственно на металл кузова) с целью "заглушить" вторичные звуковые волны, а затем укладка дополнительных шумозащитных материалов (у производителей их несколько видов - в зависимости от цели применения разные структуры материала и т.п.). При вибродемпфировании поверхности механическая энергия колебаний площадей металла переходит в тепловую энергию слоя виброизоляции, таким образом значительно снижается интенсивность вторичных звуковых волн.

[свернуть]

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Очень дружеское пожелание. Если хочется хорошо рассказать о конторе, есть всегда главное ограничение, которое всегда и везде соблюдается порядочными людьми и фирмами. Нельзя говорить и тем более писать, что здесь хорошо, а в конкретных конторах такой-то и такой-то, ну очень плохо.

Больше ничего для мастера Александра и клиента его Алексея добавить не могу.
Если только еще раз то, что на вкус и цвет... Но обгаживать других не надо.
Прямо как у господина Полонского (в Камбодже прячется), который как-то сказанул: "У кого нет миллиарда, пошли отсюда нах..".
В нашем случае все, кто не сделал так, как у Вас в Домодедово и сделал также не в Вашей мастерской тоже могут отваливать, т.к. ничего не понимают в шумке. И уж совсем запредельное - ставить в вину, то, что очередь на шумку. Совсем прижало видно без клиентов...
Кстати, первую шумку в 2010 г. мне делала бригада глухонемых на площадке Рольф-Восток. Кто глубоко в теме должен знать, кто это и как делают.

Добавлено через 1 час 17 минут

Сообщение от asn

Хоть-бы кто муркнул человеку скупое "ПОЗДРАВЛЯЮ СЧАСТЛИВЧИКА". Нет - ты бабло выкинул зря, да и не в "том месте" и ещё других подбиваешь!!!

Где это такое? Может на форуме Лексуса, или Бетли? Ищу и не могу найти на этой ветке. Надо между строк подразумевать?
Ваш человек пришел и начал гадить всем, кто сделал шумку НЕ ТАК и НЕ ТАМ и ЗА ИНЫЕ ДЕНЬГИ. А Вы, уважаемый, вместо того, чтобы это воспринять, продолжаете лить грязь на конкурентов и также на тех, кто к Вам, мастеру-суперпрофессионалу, не обратился. Это понятно даже для новичков и видно невооруженным глазом.

[vasiliy72]

Сообщение от GRUZCHIK

Уважаемые форумчане. Я делал шумоизоляцию не для того что-бы с кем-то мериться "галстуками". Поверьте, мне это не интересно. А вот для себя, любимого, мне ничего не жалко. А если и делать шумку, то по максимуму, или не делать вообще. Спасибо за отзывы.

Всем доброго дня !
Я человек совсем новый на форуме, тем не менее хотелось рассказать про качественную доделку своего авто. Вижу здесь ещё не утихли страсти по поводу прошлых обсуждений темы, но я не для того, чтобы подлить порцию в огонь баталий по-поводу кто прав или не очень, кто хуже или лучше, и не для того, чтобы меряться с кем нибудь и если есть - чем.
Чуть больше недели езжу на " перетряхнутом" своём Паджеро-тракторе и не могу нарадоваться тем, что получилось после шумоизоляционой перетрубации моего теперь любимого члена семьи. Ну о том где делал. Здесь уже чуть раньше писали о мастерской мастера - Александра. Находится он в г. Домодедово. Мастерская называется Автошуманет, сайт вроде autoshumanet.ru Не большой бокс, уютно, работает один и что меня порадовало - не торопясь. Не знаю как насчёт других машин но Паджерик наш знает от и до, в плане шумоизоляции . Дотошный, щипетильный, ну я прям не могу. Заколебал я его расспросами за всё время работы. На всё спокойно отвечает и разьясняет. Да, работа заняла почти 6 рабочих (с пол-восьмого гдето до десяти вечера). Не знаю как он, я приезжал домой валясь с ног. Помогать было запрещено.Просто недавно у меня отпуск закончился, вот я приурочил отпуск такому вот полезному делу. Интересно всё было посмотреть самому.
В машине делался полномасштабный разгром от капота, торпедо и моторного щита, до разбора 5-й двери. Ещё для меня заказал Александр подкрылки "НОВЛАЙН". За всё про-всё я заплатил 65 000р. Может кто-то считает это "супер-дорого", могу сказать, что за такой , вернее типа такой обьём есть фирмы в Москве просят 70-85 тыщ, без торпедо и подкрылок. Да, есть фантасты, за 12-14 тыщ сделают рай в шалаше. НЕ ВЕРЮ !!! На материал в районе 20-22 тыщ. И то, еще как и кто будет делать и что наделают..Впечатление после шумоизоляции самое суперовое. Очень не жалею и очень доволен тем, что есть в наших зажратых московских краях специалисты своего дела. Таких - бы да побольше.
Каждый для себя выберет то, что по душе и конечно - по карману.
П.С. Фотоотчёт для меня не делался, я сказал что мне не нужно, всё итак видел
Всем удачи на дорогах и всего наилучшего !

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vasiliy72

Очень не жалею и очень доволен тем, что есть в наших зажратых московских краях специалисты своего дела. Таких - бы да побольше.
Каждый для себя выберет то, что по душе и конечно - по карману.

Нормальные впечатления владельца, довольного своим выбором, качеством работы, качествами мастера и самим собой, за то, что решился на такую глобальную перестройку своего любимого авто.
Все подробно рассказал, обосновал с точки зрения потребителя, и, главное, сам себя не опустил ниже плинтуса попытками поименно и поголовно придавить всех тех, кто такие суммы не тянет никак. РЕСПЕКТ.
... и мастеру Александру (ув. ASN) за воспитание таких благодарных и взвешенных клиентов. Дубль два гораздо лучше.

[vector-n]

Доброго!

Сообщение от vasiliy72

...Фотоотчёт для меня не делался, я сказал что мне не нужно...

На сайте производителя работ он есть-тот еще тагумент, скажу я вам. Наиподробнейший.
Приятно, что человеку не зазорно работу на всех стадиях показать. Респект!

[Моня]

А может есть вариант "зашумить" колесные арки так, чтобы не дырявить кузов саморезами? Ну, может есть какая мастика или еще какой материал?

[asn]

Ваш вопрос делится сам собой на два.
1. Если устанавливаются подкрылки с целью устранить поток пескострую из грязи, камешков и песка - это одно. Просто человеки в своё время придумали убивать два зайца сразу, - уберечь автомобиль от вышеперечисленного и если хочется, а если хочется и не лень и не жалко на это денег, шумят пластиковые подкрылки, а если глубже, то и арки колёс, и всё это катается в машинке и радует владельца.
2. Если не хочется сделать одверстий диаметром 3 мм под саморез, а иначе подкрылок не крепится , то ищите в поиске, например - жидкие подкрылки.
Просто подкрылок пластиковый находится на расстоянии от кузова, и при бомбардировании арки среднеразмерными камешками, ударов по арке крыла нет. В этом большая разница в концепции.

[Моня]

[QUOTE=asn;1804442]Ваш вопрос делится сам собой на два.
.... не хочется делать оnверстие диаметром 3 мм под саморез, а иначе подкрылок не крепится...

Спасибо!
Вот отверстия и напрягают. Если уж развальные болты закисают, то лишние дырки в кузове антикоррозийной стойкости не добавят или я не прав...боюсь года через 3 отвалится всё нахрен вместе со ржавчиной...