[romaut]

а у меня расход зависит от КАЧЕСТВА бензина

[Levy 13]

ну про газ считали уже..чтоб окупить среднее гбо в москве- надо 30т.км.а это комуто 2 года.и потом только ты начинаеш экономить))большинство продает машину к этому времени))

[ТоЯма]

Сообщение от Levy 13

ну про газ считали уже..чтоб окупить среднее гбо в москве- надо 30т.км.а это комуто 2 года.и потом только ты начинаеш экономить))большинство продает машину к этому времени))

ну вы даете...
у нас разница между бензином и газом чуть ли не на 50%.
Я свое ГБО окупил меньше чем за полгода и 7тыщь км. Сейчас работает на экономию

[bescotex]

Клапана , перегрев поршневой и головки

[Cadet81]

Сообщение от sergeu_ya

Уважаемый! Может аут с объемом мотора 2,4 литра должен (как ты выразился) жрать 14 л, но у меня мотор 2-х литровый! Считаю, что у моей машины расход завышен, так, как у соседа такой же как у меня аут по городу потребляет не более 11 литров, как не крути!.
Ранее писал, что одно время расход у меня дошел до 15 л. по трассе, а сбросив фишку смешанный расход (70%-город, 30%- трасса) стоит на отметке 11,9 по компутеру. Вероятно нужно всё равно делать диагностику авто, но пока не досуг.

Я , когда взял себе аут,(2.4 АКПП, 2003г) предыдущий хозяин . предупредил, что при не качественном топливе, загорается ЧЕК, поездил--позапровлялся, чек несколько раз сбрасывал --- расход от 14л поднялся до 17л оказалось ЛЯМБДА датчики накрылись ---- когда все поменял, расход встал на 13л как вкопаный!!!! И еще ком показывает суммарную величину расхода топлива, которая увеличивается лучше чем уменьшается, а на трассе когда уже встал на дорогу после города, надо обнулить расходник и через 10-15 км он покажет 8л/100км.

[Levy 13]

Сообщение от ТоЯма

ну вы даете...
у нас разница между бензином и газом чуть ли не на 50%.
Я свое ГБО окупил меньше чем за полгода и 7тыщь км. Сейчас работает на экономию

15л100км=32550р= 95й(31р)=7ткм.раз газ на 50% дешевле значит вам всеравно 14ткм надо чтоб откатать сумму 32550р(с учетом- что она равна установке гбо).тоесть откатав 14ткмначнется экономия а в обшей сложности 28ткм вы с экономите около17тр с учетом расхода газа 15л.100км.и стоемости его 15.50р.л.(если больше расход газа и его стоимость экономия меньше)все условно канечно но мне чтото расхотелось ТАК экономить.

[ТоЯма]

Сообщение от Levy 13

5л100км=32550р= 95й(31р)=7ткм.раз газ на 50% дешевле значит вам всеравно 14ткм надо чтоб откатать сумму 32550р(с учетом- что она равна установке гбо).тоесть откатав 14ткмначнется экономия а в обшей сложности 28ткм вы с экономите около17тр с учетом расхода газа 15л.100км.и стоемости его 15.50р.л.(если больше расход газа и его стоимость экономия меньше)все условно канечно но мне чтото расхотелось ТАК экономить.

твой расчет для меня неверен- мое оборудование с установкой и годовой гарантией стоило чуть больше 500 долларов, поэтому и окупил я его намного быстрее чем в твоем расчете.
И естественно перед тем как ставить, я все посчитал и узнал что, где и как.

[uta]

Интересно а кто чистил впускной коллектор? И как это повлияет на расход?
Народ чистит http://www.toyota-club.net/files/06-...m_manifold.htm

[Leon39]

Это только для движков с прямым впрыскм Д4, ЖДИ и т д.

[uta]

Сообщение от Leon39

Это только для движков с прямым впрыскм Д4, ЖДИ и т д.

Значит на 4G69 чистить коллектор нет смысла?
Просто хочу почистить форсунки с заменой всех резинок а чистка коллектора как сопутствующая процедура, да и прокладка может со временем растрескаться в следствии чего подсос воздуха и увеличение расхода.
http://japancar.pp.ru/info/028.shtml

[ТоЯма]

Чистил себе форсунки при пробеге 130тыщь, так форсунки оказались чистые, а вот дроссель засраный

[Leon39]

Сообщение от uta

Значит на 4G69 чистить коллектор нет смысла?
Просто хочу почистить форсунки с заменой всех резинок а чистка коллектора как сопутствующая процедура, да и прокладка может со временем растрескаться в следствии чего подсос воздуха и увеличение расхода.
http://japancar.pp.ru/info/028.shtml

Сообщение от uta

Значит на 4G69 чистить коллектор нет смысла?
Просто хочу почистить форсунки с заменой всех резинок а чистка коллектора как сопутствующая процедура, да и прокладка может со временем растрескаться в следствии чего подсос воздуха и увеличение расхода.

Я думаю что нет, так как у движек с непостредственным впрыском часть отработанных газов возвращается во впускной коллектор, хотя когда у меня был МАРК 2 110 кузов, Д4 движка, и я собрался почичтить впуск и клапан ЕГР, то на удивление при почти 130 тыс пробега г...на было минимум, вот так!!!

[barakuda24]

Если набирает обороты движок хорошо и работает ровно, то моё мнение лучше не чистить форсунки. Всё таки жидкость эта едкая, резинки разъедает, и ультразвук тоже не хвалят.

[егоррр]

Сообщение от Alex9k

Обнулением счетчиков и прочими издевательствами над мозгами машины можно заставить бортовой комп ПОКАЗЫВАТЬ экономию топлива. Но жрать бензина меньше от этого машина не станет.

Фишки, специальные коробочки и прочая херня которая якобы уменьшит расход,- это все, простите за грубость, развод технически безграмотных лохов. Собственно говоря времена меняются и способы развода меняются. Пару лет назад разведенная публика плакалась на форумах про впрыск воды, ионизаторы и прочие "волшебные" прибамбасы, которые якобы прибавили их машинам мощности. Теперь вот лохов разводят на экономию топлива...


Я вот только одного не могу понять. Люди. Ответьте мне на 1 вопрос. Какого хрена было покупать внедорожник с неотключаемым ПОСТОЯННЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ и с полной снаряженной массой под 2 тонны и писать про большой расход? Причем никто особой тайны не делал. Как написано везде, что Аут жрет в городском режиме 14 литров на сотку так он и жрет.


Хотите экономичную машину? Купите себе Фольксваген Поло турбодизель, и наслаждайтесь расходом типа 4 литра солярки на сотку по трассе и 5 в городе.

У МЕНЯ ПО ТРАСЕ 14 13.5-14 ЛИТРОВ НА 100 КМ ПРИ МИНУС 30. ВОТ ЭТО ЖОПА

[absorber]

У мну тоже,13-14 если ехать 120 км/ч. Держите 100 ку и будет около 10!