сегодня по коломенскому проезду ушел в точку от camry v6 - все как положено с нуля и до следующего светофора - парень реально старался даже на старте burnout легкий замутил
сегодня по коломенскому проезду ушел в точку от camry v6 - все как положено с нуля и до следующего светофора - парень реально старался даже на старте burnout легкий замутил
Была бы всё таки возможность робота SST с подрулевыми лепесточками засунуть, я бы хоть завтра приехал (только не надо говорить про то что он выдержит столько сил или не выдержит, с умом всё возможно). Поэтому АйрТурбо на АКПП всё-таки вещь. (машина на каждый день)
хочу дополнить меня лично всегда тошнило от автомата особенн когда он у меня был на лансере затем я его поменял на механику и от механики никак не мог оторвать свою любовь .........нооо..... после того когда я сел за автомат типтроник на треке турбо .......тут я просто офигел ........как четко и быстро работает автомат и типтронник с возможностью переключения всех 5 передач тут я был в шоке...... и тут та мое мнение резко поменялось особенно было удевление как работает спорт режим стоило только немного вжарить за 160км как автомат уже автоматичеки не хотел отпускать обороты ниже 3000 я даже снизил скорость до 70 и всеровно ровно 3000оборотов вообщем автомат на треке супер
Парни,
постараюсь в скором будующем составить вам компанию... Уже предоплачены: другая турба, равнодлинный выпускной коллектор, более производительные форсы, неродной выпуск... еще много чего впереди, но, думаю, оно того будет стоить.
ЗЫ. Машина появилась недавно ( пришлось обменять Хоря 2004 года на Трека с доплатой ), но уже сразу могу сказать- она своих денег стоит! есть с чем сравнивать...