Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2018, 10:28   #76
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
@Александр_1980, тоже обратил внимание на данную особенность.
Причём специально так повторить не получается.
Да вроде достаточно просто это повторить - движетесь спокойно на небольшой скорости , убираете ногу с газа потом возвращаете и вот Вам некий ударчик)
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2018, 11:05   #77
Тихон07
Житель Клуба
 
Аватар для Тихон07
 
Имя: Тихон
Авто: Pajero Sport 3 2.4
Сообщений: 334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр_1980 Посмотреть сообщение
Заметил еще одну вещь- (особенно четко проявляется на полном приводе 4Н)., и так, если ехать с небольшой скоростью, передача поимерно 2-5, то после снятия ноги с педали газа, при повторном нажатии на газ возникает некий ударчик в трансмиссии, очень напоминают тот момент, когда изношена крестовина кардана, что на новом авто имключено. Возможно, что на дизеле сразу передается больший момент и просто жестковато и грубовато передается на всю трансмисию в целом. Ударчики эти довольно заметны и нивелируют плавность хода. Чтобы их избежать, нужно но уж очень мягко начинать газовать после снятия ноги с газа.
Я тоже мучался от этих ударчиков, но со временем (сейчас пробег 2100км) они стали реже, но не пропали совсем. То ли они стали реже от того, что АКПП прикатывается, то ли я ногу натренировал.☺
Тихон07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 09:04   #78
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,671
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

На холодную иногда такое бывает. Не парюсь, старый пинался сильнее даже прогретый.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 10:40   #79
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Мне все таки кажется, что это особенность нашей трансмиссии где попросту есть приличный допуск в связке двигатель - акпп-раздатка.
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 18:48   #80
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Возвращаюсь к данной теме про акпп.
Как стал часто ездить по пробкам - заметил один момент ,- при медленном и очень медленном разгоне раз через раз бывает толчек при переключении со 2 на 3 скорость. , пои обычной беспробочной езде с остановками, светофорами и т.д. - такое практически не бывает.
Отзовитесь у кого подобное и как с этим быть.))
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 18:55   #81
GGK
Житель Клуба
 
Имя: Георгий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 149
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Александр_1980 Посмотреть сообщение
при переключении со 2 на 3 скорость
Позвольте задать глупый вопрос - а как Вы определяете вторую, третью и прочие скорости? На панели вроде номер передачи не отображаются. Или я что-то упускаю?
GGK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 19:17   #82
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GGK Посмотреть сообщение
Позвольте задать глупый вопрос - а как Вы определяете вторую, третью и прочие скорости? На панели вроде номер передачи не отображаются. Или я что-то упускаю?
Достаточно просто - по тахометру видны переключения, -первое переключение нормально (с 1 на 2 скорость), второе (соответственно с 2 на 3 скорость) -толчок(ударчик)...(*в момент переключения стрелка оборотов соответственно падает..)
Остальные скорости несчитаю, но если задаться вопросом на какой скорости движешься - просто можно перейти в ручной режим и посмотреть)
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 20:06   #83
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,657
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Александр_1980 Посмотреть сообщение
Возвращаюсь к данной теме про акпп.
Как стал часто ездить по пробкам - заметил один момент ,- при медленном и очень медленном разгоне раз через раз бывает толчек при переключении со 2 на 3 скорость. , пои обычной беспробочной езде с остановками, светофорами и т.д. - такое практически не бывает.
Отзовитесь у кого подобное и как с этим быть.))
Уровень масла проверили?
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 21:13   #84
GGK
Житель Клуба
 
Имя: Георгий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр_1980 Посмотреть сообщение
Достаточно просто - по тахометру видны переключения, -первое переключение нормально (с 1 на 2 скорость), второе (соответственно с 2 на 3 скорость) -толчок(ударчик)...(*в момент переключения стрелка оборотов соответственно падает..)
Остальные скорости несчитаю, но если задаться вопросом на какой скорости движешься - просто можно перейти в ручной режим и посмотреть)
Спасибо.
Понаблюдаю.
А в ручной режим ещё не переключал с момента покупки.
Попробую.
Кстати толчки/пинки у меня тоже есть.
Завтра еду на ТО-0, спрошу дилера.
GGK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2018, 00:52   #85
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тай Посмотреть сообщение
Уровень масла проверили?
Нет, на акпп не проверял. Собираюсь это сделать, даже заказал прокладку наливной пробки.))
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 15:03   #86
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GGK Посмотреть сообщение
Спасибо.
Понаблюдаю.
А в ручной режим ещё не переключал с момента покупки.
Попробую.
Кстати толчки/пинки у меня тоже есть.
Завтра еду на ТО-0, спрошу дилера.
Как прошло ТО-0 и что сказал дилер?
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 17:32   #87
GGK
Житель Клуба
 
Имя: Георгий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 149
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от Александр_1980 Посмотреть сообщение
Как прошло ТО-0 и что сказал дилер?
Уже отчитался здесь: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=212

По коробке - прокатился с представителем сервиса (технический специалист по гарантии, видимо), кстати вполне внимательный молодой человек. На все вопросы отвечал подробно и вежливо.
И, как на зло ни одного толчка/пинка не произошло.
Как говорится - врач пришел - не болит, врач ушел - болит
Пока ехал из сервиса толкалась коробка и пиналась за здрасьте.
GGK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 21:49   #88
Александр_1980
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GGK Посмотреть сообщение
Добавлено через 38 секунд


Уже отчитался здесь: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=212

По коробке - прокатился с представителем сервиса (технический специалист по гарантии, видимо), кстати вполне внимательный молодой человек. На все вопросы отвечал подробно и вежливо.
И, как на зло ни одного толчка/пинка не произошло.
Как говорится - врач пришел - не болит, врач ушел - болит
Пока ехал из сервиса толкалась коробка и пиналась за здрасьте.
Прочитал Ваш отчёт - странно , мне наоборот Султанов как мастер приёмщик очень понравился, и я с ним договорился о проверке масла в акпп причем методом долива.., но пока этого не сделал,т.к. небыло сменной металлической шайбы под заливную пробку... А теперь, после Вашего опыта уже и незнаю куда отправиться....
Александр_1980 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 22:24   #89
GGK
Житель Клуба
 
Имя: Георгий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр_1980 Посмотреть сообщение
Прочитал Ваш отчёт - странно , мне наоборот Султанов как мастер приёмщик очень понравился, и я с ним договорился о проверке масла в акпп причем методом долива.., но пока этого не сделал,т.к. небыло сменной металлической шайбы под заливную пробку... А теперь, после Вашего опыта уже и незнаю куда отправиться....
Он мне по телефону тоже очень понравился.
Я даже стремился в его смену попасть. И ... попал
Может у него настрой "не для клиентов" был в этот день, может я ему чем-то не понравился и он решил мне отомстить за что-то, для меня неведомое... но, к нему я точно больше не поеду.
Сам не знаю теперь, где обслуживаться.
Будем искать и читать отзывы.
И, кстати, я полагаю, что его за ту ситуацию со мной, руководство "пожурило". Может у Вас все хорошо будет.
Я с руководителем сервисного отдела разговаривал после этого, он пригласил меня повторно приехать на проверку масла в коробке. Посмотрим, что из этого получится.
GGK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 22:30   #90
GGK
Житель Клуба
 
Имя: Георгий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 149
По умолчанию Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Забыл сказать, заливную пробку мне из АКПП тогда открутили. Шайбу не поменяли, просто перевернули. Она алюминиевая вроде.
Ещё на одной пробке, даже не понял, откуда они ее выкрутили, шайба резиновая была. Ее тоже не заменили.
В мостах шайбы были медные, хотели тоже закрутить не меняя, но я напросился их купить для замены.
GGK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акпп паджеро спорт, паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU