Доброго дня!
Аутлендер 2013 года, 2.4, вариатор.
Ситуация такая. Завел машину, пытаюсь включить D, а рычаг физически не доходит до своего места, будто что-то мешает. Задняя и нейтралка включаются. Подумал что коробка в очередной (третий) раз накрылась, но в мастерской сказали, что не похоже. Было ли у кого что-то подобное? Или может кто-то знает устройство самого переключателя, может там кулисы какие, тросики или что-то подобное?
Разобрал торпеду, снял весь механизм селектора - все там чисто, ничего не попало. Когда отсоединил тросик от селектора, который идет под капот к ингибитору, включаются все передачи. Разобрал ингибитор, внутри никакого криминала не нашел.