На что обратить внимание при покупке Б/У Outlander III ???

Sergei_ssn · 28.11.2015, 07:01

Хочу купить Out III года 2012 Японской сборки. Есть несколько вопросов. С вопросами к дилеру ехать не очень хочется. Соседнюю ветку читал.

На что нужно обращать в первую очередь внимание? кроме как на наличие радиатора CVT и всяких потеков снизу?

Стоит ли заморачиваться именно с японской сборкой??
Чем лучше Out III чем Out XL(Peg4007/c-crosser), Может лучше взять 4007 или с-crossera года 2010-2012.
Голову уже сломал. Помогите пожалуйста.

Майк51 · 02.12.2015, 10:56

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

Хочу купить Out III года 2012 Японской сборки. Есть несколько вопросов. С вопросами к дилеру ехать не очень хочется. Соседнюю ветку читал.

На что нужно обращать в первую очередь внимание? кроме как на наличие радиатора CVT и всяких потеков снизу?

Стоит ли заморачиваться именно с японской сборкой??
Чем лучше Out III чем Out XL(Peg4007/c-crosser), Может лучше взять 4007 или с-crossera года 2010-2012.
Голову уже сломал. Помогите пожалуйста.

У меня "япономама" 12 года,двух литровый,монопривод .Радиатора нет,как и перегрева

Докладываю чего НЕТ-бряканья,скрипов и прочей "нечисти". За три года владения один раз заменил лампочки ближнего света. Есть одна "бяка" -осень=весна,иногда глючит ЕТАКС. Целенаправленно покупал на долгие годы эксплуатации.Сей авто четко вписался в мою концепцию,других вариантов не было. Выбор за Вами

орк · 02.12.2015, 16:55

Цитата:

Сообщение от Майк51

У меня "япономама" 12 года,двух литровый,монопривод .Радиатора нет,как и перегрева

Докладываю чего НЕТ-бряканья,скрипов и прочей "нечисти". За три года владения один раз заменил лампочки ближнего света. Есть одна "бяка" -осень=весна,иногда глючит ЕТАКС. Целенаправленно покупал на долгие годы эксплуатации.Сей авто четко вписался в мою концепцию,других вариантов не было. Выбор за Вами

Подтверждаю... Только на моём ничего не глючит ( тьфу, тьфу... ) ... А другой вариант - опять на девятый Лансер вагончик))) только новый... (((

PVladimirM · 02.12.2015, 18:12

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

Чем лучше Out III чем Out XL(Peg4007/c-crosser), Может лучше взять 4007 или с-crossera года 2010-2012

1. на любителя внешний вид (как 3-го, так и ХЛ - мне 3 нравится больше

)
2. Подвеска у 3-го мягче, чем у ХЛ, поэтому если у вас дороги не очень хорошие, то 3 предпочтительнее. и на 16-колесах мягче, чем на 18-х.
3. Масло в вариаторн и в ДВС лучше сразу заменить....

Sergei_ssn · 02.12.2015, 20:15

И вечный вопрос 2л или все таки 2,4л

PVladimirM · 02.12.2015, 20:18

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

И вечный вопрос 2л или все таки 2,4л

ну если у вас пежо 2,4, то 2,0 точно не понравится

Sergei_ssn · 03.12.2015, 05:39

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

ну если у вас пежо 2,4, то 2,0 точно не понравится

Пока что Авенсис 1,8 он ускоряется лучше даже чем OUT3 2,4
Был на тест драйве.
Вот только у Авенсиса 4WD нет и клиренс совсем маленький.

Майк51 · 03.12.2015, 09:36

Цитата:

Сообщение от орк

Подтверждаю... Только на моём ничего не глючит ( тьфу, тьфу... ) ... А другой вариант - опять на девятый Лансер вагончик))) только новый... (((

Вот батенька,где мы с вами встречались - девятый Лансер вагончик-

.Согласен

PVladimirM · 03.12.2015, 11:32

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

Пока что Авенсис 1,8

так вроде вчера в профиле был пежо?
Аут - конечно не спортболид, но я считаю, что 2,4 вполне достаточно для нормального движения по трассе в том числе груженым. Конечно 3,0 может будет разгоняться лучше - но налог.... Сходите на тест-драйв и желательно не один, а в компании двух-трех друзей (с менеджером как раз будет 5 человек - нормальная нагрузка) и сравните, хватит ли вам 2,0 или лучше 2,4.

Добавлено через 1 минуту
я взял 2,4 и ни разу не пожалел, что "придушил" жабу при покупке

Pakevich · 03.12.2015, 17:09

Цитата:

Сообщение от Майк51

У меня "япономама" 12 года,двух литровый,монопривод .Радиатора нет,как и перегрева

Докладываю чего НЕТ-бряканья,скрипов и прочей "нечисти". За три года владения один раз заменил лампочки ближнего света. Есть одна "бяка" -осень=весна,иногда глючит ЕТАКС. Целенаправленно покупал на долгие годы эксплуатации.Сей авто четко вписался в мою концепцию,других вариантов не было. Выбор за Вами

У меня все точно так же, только с ЕТАКСом проблем вообще не было.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

И вечный вопрос 2л или все таки 2,4л

На 2,4 не ездил, а на 2,0 даже с двумя пасажирами чувствуется спад динамики авто

Майк51 · 03.12.2015, 22:00

Когда загружен под завязку,да еще автобокс на крыше- очень помогает Ds,особенно при обгонах.

Alexey_pnz · 12.12.2015, 17:50

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

я взял 2,4 и ни разу не пожалел, что "придушил" жабу при покупке

Поддержу. 2,0 для такой машины откровенно слабоват. Ездить то будет, куда он денется, но явно будет чувствоваться недостаток мощности при загруженном авто и на трассе при обгонах. 2,4 - это золотая середина. 3,0 - я бы лично для себя взял, но в основном поездки по городу, где мне такой объем ни к чему, плюс кормить его. Поэтому мой выбор - 2,4, а 2,0 я даже не рассматривал. В остальном все, как у ТС в первом посте, японская сборка. Как он покупался - это отдельная история))) Лишь коротко скажу - я всем доволен!)