[Дмитрий_Ек]

Начало было здесь: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4282

Пишу в предупреждение и продолжение, потому-что реально не знаю , что мне ДЕЛАТЬ!

После замены катализатора по гарантиии (а ждать пришлось две недели) забрал машину прогретую, весьма приятно урчащую двигателем и поехал домой. По дороге насторожила вялая динамика разгона и большой почти 18 л на сотню расход бензина( по компу). Но решил, что это может быть машинку на холостых долго гоняли или еще что-нибудь - забил на показания компа, а вялую динамику списал на то, что пока машина была в ремонте ездил МЛ 320.
Утром следующего дня завел с утра своего "митьку" и в прямом смысле ох........ел - машина работала по звуку как дизель. Открыл капот и убедившись, что под капотом стоит мой родной двигун 2,4л. поехал на работу. Доехал до места, а это около 40 км - и о ЧУДО выйдя из машины услышал, что стук пропал и двигатель работает как часы.

НО радость моя длилась ровно до конца рабочего дня. Выйдя из офиса и заведя машину я снова услышал стук двигла, посидев в машине , прогрел двигатель - стук опять изчез. Решив, что у меня хе.....вый бензин, решил скатать остатки и залить новый бак посмотреть, что будет. НЕ ПОМОГЛО.


Позвонив в сервис и рассказав про свою беду инжннеру по гарантии ШАЛАЕВУ АЛЕКСАНДРУ (пусть все знаю имена ГЕРОЕВ компании Автоленд- север, а я их всех по порядку записал на бумажку) услышал ответ - подъезжайте послушаем, а лучше если звук не будет прогрессировать поездите недели две, а потом к ним. Времени свободного почти не было потому было решено ехать в сервис по рекомендации недели через две, если стук не исчезнет . НЕ ИСЧЕЗ.

В пятницу 20.07.2007г. приехал в автоленд-север послушали с шалаевым двигатель он естественно на горячий ничего не услышал. Сказав, что запишет меня на понедельник 23.07.2007 попросил подъехать в открытию (8-00) я сказал без бэ, только машину сделайте приеду хоть к 6 утра.

Понедельник 23.07.2007г. отдал машину в 8-00 утра. Сказали позвонят, как разберутся. Да кстати, чуть не забыл попросул сделать диагностику ходовой сославшись на скрипы в подвеке спереди и сзади, проверить тормозные диски на предмет биения, предварительно уточнил у Шалаева А., что диски они по гарантии точат только один раз.

11-00 Звонок менеджере по приемке : Двигатель остывает , еще не заводили, требуется замена 4 втулок переднего и заднего стабилизаторов по деньгам это примерно 3500-3600руб (за восемь -то болтов), тормозные диски повело, НО проточка в гарантию не входит, т.к. на диски гарантия всего 6 месяцев с момента эксплуатации авто. В ответ манагер получил посыл кудаподальше по поводу втолок стабилизаторов и проточки дисков за мои кровные и изумительные настоятельные рекомендации заняться лучше стуком в двигателе. Тут же звоню Шалаеву и спрашиваю, что за Х.... про диски в ответ получаю "А Я ЗАБЫЛ ЕГО ПРЕДУПРЕДИТЬ" (выводы про проточку тормозных дисков делайте сами, а их таки проточили по гарантии).

13-02 Звонок Шалаеву, что с двиглом в ответ стук УСЛЫШАЛ (УРА! УРА! УРА!) разбираемся, будет результат сразу позвоним.

19-00 Звонка нет. Забрав у своего бати машину уехал домой.

21-02 Звонок менеджера по приемке: проверили систему выхлопа на наличие остатков старого катализатора - отсутствуют! Диски проточили по гарантии.

24.07.2007.
12-00 Звонков нет.
14-00 Звоню сам результат невнятное МУ-МУ в трубке и ответ будем разбираться дальше.
14-01 Собираюсь и лично еду в сервис. Приехал. нахожу Шалаева и начинаю выяснять, что было сделано с машиной. Также в ремонте принимали участие мастер приемки ПЫРИН Андрей, КОЗЫРИН Евгений (мастер смены), Волков Сергей (по моему начальник сервиса). Пошли к машине. работы со слов которые были сделаны осмотр свечей - все хорошо.
Проверка зазоров клапанов - все просто офигенно. Наличие посторонних предметов - ничего нет. момент зажигания в норме. Что стучит Х.....Й его знает. Настоятельно порекомендовали сменить масло в двигателе т.к. прошел уже 12 т.км с промывкой. сменили 3000 руб. Звук остался. выдали машину обратно с указанием, что если стук будет прогрессировать больше сразу к ним. Вот такая история.

Всем, кто смог осилить сие чтиво огромное спасибо. Еще больше буду рад советам бывалых, ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ.?!

[Александр019]

Добиваться того чтоб убрали стук. Если меняли катализатор то откуда стук в ДВС ? И причем здесь зазоры клапанов ? Насколько я знаю там стоят гидрокомпенсаторы и именно для того чтоб зазоры выбирались ими.Короче бред. Борись дальше. Удачи!

[Aleksey]

Сообщение от Александр019

Добиваться того чтоб убрали стук. Если меняли катализатор то откуда стук в ДВС ? И причем здесь зазоры клапанов ? Насколько я знаю там стоят гидрокомпенсаторы и именно для того чтоб зазоры выбирались ими.Короче бред. Борись дальше. Удачи!

Нет! компенсаторов в моторе нет! С компенсаторами не обеспечить изменяемую высоту подъема клапана. Компенсаторы стоят на турбе и на двух литровом, но не на два и четыре.Вот фота с данными http://foto.mail.ru/mail/lelik6868/6/25.html

[Жмот]

Компенсаторов там действительно нет, а вот про характер стука можно поподробнее?!

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от Жмот

Компенсаторов там действительно нет, а вот про характер стука можно поподробнее?!

Характер звука стук разрегулированного клапана или разбитой посадочной втулки клапана. Друзья-моторосисты в выходные послушали и сделали такой вывод. НО эти сервис-мены из Сити-моторс утверждают, что регулировочные зазоры клапанов они проверили и там все в норме. Приинял решение добиваться повторной проверки зазоров, но уже в моем присутствии.

[Tos]

попробуй съездить к МЕКу.. может он подскажет в какую сторону копать.

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от Tos

попробуй съездить к МЕКу.. может он подскажет в какую сторону копать.

Пожалуйста поподробнее и подоходчивей куда и к кому?

[Tos]

www.mek1.ru, известный Гуру в МСК по мицубишным двигателям.. Диагностируют ИМХО очень неплохо.

[Жмот]

Если есть друзья на сервисе, то можешьпоступить так: пишешь официальную претензию диллеру, сдаешь машину, после ремонта пишешь в заеказ наряде, что проблема не устранена и получаешь письменный ответ почему, после этого едешь в знакомый сервис, делаешь регулировку у них и предлагаешь диллеру оплатить работу, либо подаешь в суд.

[Дмитрий_Ек]

ВСЕ! У МЕНЯ ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ С МАШИНКОЙ - Двигатель под замену - такой вывод сделали после трех дней разборки и снятия с него всего, чего только можна! Остатки прогоревшего катализатора попали во второй и третий цилиндры и привели их полную негодность к эксплуатации. Сейчас хожу пешком и жду ответ из Москвы на запрос наших гарантийщиков попадает ли данный случай под гарантию или нет.

[Vladimir]

Сообщение от Дмитрий_Ек

ВСЕ! У МЕНЯ ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ С МАШИНКОЙ - Двигатель под замену - такой вывод сделали после трех дней разборки и снятия с него всего, чего только можна! Остатки прогоревшего катализатора попали во второй и третий цилиндры и привели их полную негодность к эксплуатации. Сейчас хожу пешком и жду ответ из Москвы на запрос наших гарантийщиков попадает ли данный случай под гарантию или нет.

искренне сочувствую

Главное чтобы новое двигло дали, а не собрали из старого.

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от Vladimir

искренне сочувствую

Главное чтобы новое двигло дали, а не собрали из старого.

Новый скорее всего будет только блок цилиндров в сборе, а по поводу головы и всего остального навесного это еще большой вопрос!
инженер по гарантии ничего конкретного не говорит, хотя именно они мне меняли катализатор по гарантии и приехал я к ним как вы помните на автоэвакуаторе.
ИМХО здесь полностью гарантийный случай и в случае отказа от замены двигателя по гарантии буду отстаивать свои права на получение нового двигателя в суде! Знакомые юристы выслушав всю мою эпопею от начала до конца сказали, что готовы в случае необходимости защищать мои права в суде и дело на 100% рассмотрят в мою пользу. Осталось только набраться терпения и ждать дальнейшего развития событий. А БЕЗ МАШИНКИ ПРИ МОЕЙ РАБОТЕ ОЙ КАК НЕЛЕГКО!

[Дмитрий_Ек]

Сообщение от Дмитрий_Ек

ВСЕ! У МЕНЯ ПОЛНЫЙ ПИПЕЦ С МАШИНКОЙ - Двигатель под замену - такой вывод сделали после трех дней разборки и снятия с него всего, чего только можна! Остатки прогоревшего катализатора попали во второй и третий цилиндры и привели их полную негодность к эксплуатации. Сейчас хожу пешком и жду ответ из Москвы на запрос наших гарантийщиков попадает ли данный случай под гарантию или нет.

Сегодня сообщили, что мой новый двигун приехал в Екатеринбург.
ПРИКИНЬТЕ СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ЕХАЛА МАШИНА КО ТОРАЯ ВЕЗЛА ДВИГАТЕЛЬ ИЗ МОСКВЫ В ЕКБ. (для подсказки с 16 августа по 13сентября) я ваабще в а......х...е)
Думаю до момента его установки на авто пройдет еше недели две.

[Дмитрий_Ек]

Уважаемые одноклубники можете меня поздравить! 05 октября 2007г. мне наконец-то вернули моего красавчика с новым двигателем!
Поставили совершенно бесплатно по гарантии (но почему-то безномерной ).
Со сроками в предедущем посте я ошибся на две недели!
Есть еще один момент, который выяснился после прихода двигателя в сервис и вылился в две недели ожидания - при заказе нового двигла из Москвы гарантийщики не заказали комплект прокладок на новый двигатель!
Переоформление двигателя в ГИБДД они тоже повесили на меня!
Из положительных моментов - ТО 60000т.км обошлось всего в 1895 рубликов, т.к из всех регламентных работ (после замены двигателя) меня нагрузили только на визуальный осмотр жидкостей, ремней и подвески (1120руб.) + замена тормозной жидкости 795 руб + сама тормозуха 325 руб. От мотор-теста, замены воздушного и салонного фильров я отказался, т.к. недавно заменил их сам.

Специально для гостей и жителей города Екатеринбурга - не поленитесь прочитайте эту тему от начала и до конца - вывод стоит ли посещать СИТИ-МОТ0РС на Космонавтов,6 придет сам собой!

Удачи всем!

[alexx]

Сообщение от Дмитрий_Ек

Уважаемые одноклубники можете меня поздравить! 05 октября 2007г. мне наконец-то вернули моего красавчика с новым двигателем!
Поставили совершенно бесплатно по гарантии (но почему-то безномерной ).
Со сроками в предедущем посте я ошибся на две недели!
Есть еще один момент, который выяснился после прихода двигателя в сервис и вылился в две недели ожидания - при заказе нового двигла из Москвы гарантийщики не заказали комплект прокладок на новый двигатель!
Переоформление двигателя в ГИБДД они тоже повесили на меня!
Из положительных моментов - ТО 60000т.км обошлось всего в 1895 рубликов, т.к из всех регламентных работ (после замены двигателя) меня нагрузили только на визуальный осмотр жидкостей, ремней и подвески (1120руб.) + замена тормозной жидкости 795 руб + сама тормозуха 325 руб. От мотор-теста, замены воздушного и салонного фильров я отказался, т.к. недавно заменил их сам.

Специально для гостей и жителей города Екатеринбурга - не поленитесь прочитайте эту тему от начала и до конца - вывод стоит ли посещать СИТИ-МОТ0РС на Космонавтов,6 придет сам собой!

Удачи всем!

Я бы добавил предложение почитать руководству самого "Сити -моторс" и их партнерам"Рольф" в Москве.Может после этого у них возникнут другие желания,например начать работать,как положенно серьёзной фирме,а не левому автосервису.Хотелось бы надеятся.