Фары: регулировка, автокорректор.

Baly · 08.04.2010, 13:21

Я тоже не увидел что , что он при включении реально опускает поднимает фары . А вот у приятеля на хорьке ( лексус RX) у него поворотные фары и там и видно и слышно что они корректируются

TOL · 08.04.2010, 14:04

У меня корректирует только при изменении нагрузок по осям, при включении зажигания (обычно на том же месте где и выключал

) - ничего не двигает, стоит тронуться (не на ровном месте) - начинает работать.

lsd · 23.04.2010, 07:20

у меня такая проблема: поставил штатные ксеновые фары, но с блоками и лампами шоми d2r, корректор не работает, ни при включении, ни при наезде на бордюр, в чем проблема ?

abric · 23.04.2010, 08:20

Больше информации об авто. Что стояло раньше, какая комплектация и т.д.

Махатма · 23.04.2010, 09:16

Цитата:

Сообщение от lsd

корректор не работает

А он там есть?

Цитата:

Сообщение от lsd

и лампами шоми d2r

Лампы эти светят кально. Разоритесь на Филипс или Осрам - намного ярче будет светить.

TOL · 23.04.2010, 09:19

Цитата:

Сообщение от lsd

у меня такая проблема: поставил штатные ксеновые фары, но с блоками и лампами шоми d2r, корректор не работает, ни при включении, ни при наезде на бордюр, в чем проблема ?

Датчики нагрузки на осях? Возможно еще в мозгах надо что-нибудь активировать?

lsd · 23.04.2010, 09:19

авто 07 года в максималке, раньше стояли штатные ксеновые фары, потом галогеновые + в них блоки шоми, щас с рук взял корпуса ксеноновые, в них лампы и блоки шоми

ошибок по корректору не выдает, при включении зажигания появляется значек теста автокорректора, ничего не происходит

---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:19 ----------

Цитата:

Сообщение от TOL

Датчики нагрузки на осях? Возможно еще в мозгах надо что-нибудь активировать?

датчики все изначально стоят

TOL · 23.04.2010, 09:59

Предохранитель на корректор проверяли?
Повторюсь: при загоревшемся значке корректора (тестирование) у меня пучок не перемещается, корректор срабатывает только при изменении положения авто.

lsd · 23.04.2010, 10:18

у меня раньше, помню, срабатывал! на первых фарах, в сервисе где ставили фары сказали что на фаре нет моторчиков, здесь на форуме нашел информацию что моторчики в корпусе стоят, следовательно на задней стенке фары их и не должно быть. Предохранитель на корректор где искать ?

TOL · 23.04.2010, 10:35

Блок предохранителей под капотом, на крышке блока - перечень предохранителей.

Махатма · 23.04.2010, 11:52

Моторчик корректора стоит внутри фары. Но моторчиком его назвать сложно

Ибо это целый механизм с контролем состояния и кучей радиодеталек микросхемного вида внутри. Могу сломать и фото сделать - у меня есть ненужный. Работает он по простому принципу - сравнение внешнего сопротивления с каким-то внутренним эталоном (компаратор). То есть, если подать на него только питание - он стоит. Для того что бы пошел в какую-либо сторону, нужно подать +12 через резистор на управляющую ногу. Сопростивление около 10 кОм - задвигается до конца, порядка 240 кОм - выдвигается до конца. Естественно, возможна куча промежуточных положений.

Если вглядеться в рисунок Силыча выше - то можно увидеть обычный ВАЗовский датчик положения дроссельной заслонки. Суть его - переменный резистор. Т.е если его согласовать по сопротивлению с нашим "моторчиком", то без всяких умных схем и блоков управления будет корректироваться автоматически. Не айс, но работать будет

Главная хрень - механическая часть.

Гораздо прикольнее приспособить гироскоп

lsd · 23.04.2010, 12:48

походу не предохранитель, менял местами несколько - ничего не меняется

Махатма · 23.04.2010, 13:03

Цитата:

Сообщение от lsd

походу не предохранитель, менял местами несколько - ничего не меняется

Все просто на самом деле - на ксеноновой и галогеновой фаре разное подключение "моторчика". Это касается только европейских версий. Японские подключаются одинаково (возможно там нет автокорректора). Нужно разобрать разъем фары и переставить контакты.

lsd · 23.04.2010, 13:39

Цитата:

Сообщение от Махатма

Все просто на самом деле - на ксеноновой и галогеновой фаре разное подключение "моторчика". Это касается только европейских версий. Японские подключаются одинаково (возможно там нет автокорректора). Нужно разобрать разъем фары и переставить контакты.

фары то штатные ксеновые

Махатма · 23.04.2010, 16:42

Цитата:

Сообщение от lsd

фары то штатные ксеновые

И проводка штатная ксеноновая? Никто ничего не мастерил там?