[Rockhound]

Сообщение от Алексей50

у ОД все есть, ничего искать и ждать не надо

И есть ещё один момент - они отвечают и за работу и за расходники.
Со своими расходниками, боюсь, выкатят отмазку.

Но это уже оффтоп.

[Алексей50]

Сообщение от Rockhound

Со своими расходниками, боюсь, выкатят отмазку.

Не знаю, я все время со своими, ни разу ни чего не сказали

[brabus166]

Прям т.ч. заказал в Экзисте:

Goodwill AG 175 CFC Фильтр салона, угольный 275,99
MF 660035 Прокладка сливной пробки поддона картера 26,10
MZ 320150 Масло моторное "Motor Oil API SM 0W-30", 1л 348,92
MZ 320151 Масло моторное "Motor Oil API SM 0W-30", 4л 1 195,84
MZ 690150 Фильтр масляный двигателя 229,16

["BRS"]

Спасибо за инфу брат!

А я вёот решил в клубном сервисе то сделать, оказывается ую них есть все лицензии и они имеют право выполнять регламентные работы и ставить отметку в сервисной книжке без всякой опасности нарушить гарантию на авто! И стоимость поверьте ощутимо меньше чем у известного дилера на алтушке!

[brabus166]

Пока машина на гарантии, плановые ТО делаю у О.Д. Приезжаю всегда со своими расходниками оригинал. Перед ТО сам меняю фильтры салонный и двигателя с пылесосом, тряпочкой, пивком ... Масло в двигателе меняю в 2 раза чаще. При моих годовых пробегах до 15 тыс. км. получается 2 раза в год - весной и осенью. Один раз на ТО у О.Д. второй раз сам.

[Алексей50]

Сообщение от brabus166

Пока машина на гарантии, плановые ТО делаю у О.Д. Приезжаю всегда со своими расходниками оригинал. Перед ТО сам меняю фильтры салонный и двигателя с пылесосом, тряпочкой, пивком ... Масло в двигателе меняю в 2 раза чаще. При моих годовых пробегах до 15 тыс. км. получается 2 раза в год - весной и осенью. Один раз на ТО у О.Д. второй раз сам.

Абсолютно аналогично, ну кроме пива

[brabus166]

В разумных пределах - баночку, не больше.

[Rockhound]

Сообщение от brabus166

Масло в двигателе меняю в 2 раза чаще.

Всё-таки считаете стОит 2 раза в год менять?
У меня около 13 тыщ в год выходит пробег...

[brabus166]

Условия эксплуатации автомобилей в РФ, отличаются от эксплуатации скажем в Европе, где дороги чистые, пыли нет и т.д. А что у нас? Грязь, грязь засохла и грязь замерзла, потому и меняю масло в 2 раза чаще - тяжелые условия эксплуатации.

[Labeaz]

Сообщение от Rockhound

Всё-таки считаете стОит 2 раза в год менять?
У меня около 13 тыщ в год выходит пробег...

Каждый решает для себя сам. Если расчитываете на авто ездить много лет - тогда раз в год на ТО менять масло - это редко, как мне кажется... Если брали авто на 3-5 лет, и на машину просто наплевать - тогда можно не париться, менять масло раз в год на ТО. За 5 лет ничего с движком не сделается криминального...
Для себя решил однозначно - только сезонная смена масла! Т.е. 2 раза в год, независимо от пробега и т.п. Весной и осенью, т.е. после зимы и перед зимой. Пока машина на гарантии - одну замену делаю в рамках ТО, вторую самостоятельно, если не на гарантии (аут, на котором сейчас жена ездит) - там все понятно - весна, осень, смена масла и осмотр в дружественном сервисе.

На самом деле, про смену масла даже говорить-то как-то не совсем удобно что ли... Чего думать-то тут? Ладно, если бы процедура была дорогостоящая и длительная, а то масло вместе с фильтром и стоимостью замены стоит примерно как один раз заправиться. Не та цена вопроса, как мне кажется... Для хорошей машины не жалко

[Rockhound]

Сообщение от Labeaz

Для хорошей машины не жалко

Согласен
Тока у меня машина зимой куплена - у меня интервал ТО = год, попадает на февраль, т.е. межсервисное ТО получается август...

[Labeaz]

Сообщение от Rockhound

Согласен
Тока у меня машина зимой куплена - у меня интервал ТО = год, попадает на февраль, т.е. межсервисное ТО получается август...

И ничего страшного. У нас перепробег ведь допускается на ТО? По пробегу точно, а по времени? Не помню точно, но если месяц хотя бы можно потянуть, то получится уже март - как раз после зимы А вторую смену в сентябре-октябре делать. На самом деле, если даже и февраль, то ничего в этом нет - раньше зимнее масло сливаться будет - только лучше.

[BOB51]

Сообщение от Rockhound

И есть ещё один момент - они отвечают и за работу и за расходники..

Они (ОД) за расходники может и отвечают, а вот за работу я бы не доверял им так категорично. Было дело, для сохранения гарантии, сделал ТО-1 у ОД, предварительно изучив карту периодического ТО и наблюдая её выполнение. В итоге-добрая половина работ не выполняется вообще, а именно: - Не осматривались ремень привода ГРМ, уровень электролита АКБ, тормозные шланги, пыльники приводов, ШРУСов и рулевого управления;
- Карданный шарнир не смазывался, равно как никто не заморачивался с проверкой ( и смазкой при необходимости ) направляющих тормозных суппортов;
- Не проверялись уровни масла в дифференциалах и раздаточной коробке. Поразило также, что после выполнения этих работ после моего замечания спецы ОД пытались оставить старые промятые уплотнительные кольца под пробки, хотя по технологии они подлежат замене.
Кто-то скажет - это ерунда, на скорость не влияет, но меня такой подход, тем более со стороны ОД, не устраивает. С той поры всё сам, так спокойней. Может, мне просто не повезло.

[Алексей50]

Сообщение от BOB51

Может, мне просто не повезло.

А может наоборот, повезло? Может, чем меньше ОД прикасается к машине, тем лучше? Должно работать главное правило: можешь (хочешь) делать сам - делай сам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BOB51

С той поры всё сам, так спокойней

И это правильно

[Rockhound]

Сообщение от BOB51

С той поры всё сам, так спокойней.

Не у всех есть возможность, даже при желании... к сожалению.