Сегодня снял запаску и посмотрел, какой будет вид сзади. Что-то мне не понравилось. Стало видно выхлопную трубу, элементы задней подвески и прочие неровности днища. Как у Нивы.
Поэтому я передумал изъ*бства с запасками. Тот, кто рисовал XL, продумал и этот нюанс. Куда нам... К тому же, дорожный просвет под защитой - 205 мм (без защиты честные 215 мм). Под нижайшей точкой выхлопной трубы - 215 мм, как и заявлено. А под запаской - 250 мм! Так что, уважаемые, запаска висит совсем не низко! И пусть себе висит.
Сегодня снял запаску и посмотрел, какой будет вид сзади. Что-то мне не понравилось. Стало видно выхлопную трубу, элементы задней подвески и прочие неровности днища. Как у Нивы.
Поэтому я передумал изъ*бства с запасками. Тот, кто рисовал XL, продумал и этот нюанс. Куда нам... К тому же, дорожный просвет под защитой - 205 мм (без защиты честные 215 мм). Под нижайшей точкой выхлопной трубы - 215 мм, как и заявлено. А под запаской - 250 мм! Так что, уважаемые, запаска висит совсем не низко! И пусть себе висит.
Вот видишь, хоть ты и горячился, но все равно пришел к правильному выводу...
Вот видишь, хоть ты и горячился, но все равно пришел к правильному выводу...
Я думаю, что это наследие проклятого прошлого. Владение ВАЗами, ГАЗами и прочими ТАЗами наложили свой отпечаток. Все время хочется что-то исправить, добавить, убрать. А тот факт, что в разработке XL учавствовали настоящие профессионалы, а не наши ортодоксы эпохи динозавров, в расчет не взял. О чем искренне сожалею. Теперь мне никакая докатка не нужна. XL и так - красавец.