[avtomobilist]

Сообщение от СергейМДХ

Можно! Потому и говорю, что Вы глупость говорите. Есть многие люди которые на шестёрке жигули Вас в потоке оъедут как детё малое. На любой машине можно ездить в рваном темпе. И скорость разгона здесь не имеет значение... Просто поднимаете обороты до максимума и начинаете из ряда в ряд летать. Поэтому и написал, что такой манерой езды вариатор не должен долго прослужить (я машину не на 2 года беру). И заканчивайте к словам цепляться. Для этого у Вас и так есть просторы в теме про тигуан.

Я Вас уже предупреждал Сергей, чтобы Вы не смели мне указывать:где и что мне писать. Поняли. И по-больше внимания не к чужим постам,а к своим. Ок.Про полеты из ряда в ряд...Мда... Вы хоть ездили за рулем Паджеро то.

[Shpunt]

если покупать Паджеро для гонок и резких перестроений из ряда в ряд, то ..

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:29 ----------

Сообщение от СергейМДХ

А "госчеги" на тигуанах спокойно едущие в левом ряду только и думают всегда, что они тоже так могут если захотя, а на самом деле фиг смогут.

смешно сказал

[Q-engineer]

не в обиду Шпунту, но че-то мне наше обсуждение начало напоминать одну темку...
Купил чувак авто на последние и теперь оправдывается. Но... Шпунт хоть какие-то реально существующие доводи приводил (ну та опции, стати...), а Сергей рассказыает мне - по сути владельцу Паджеро (часто на нем езжу) какие-то сказки про гонки, рваный стиль езды. Да что вы мне можете рассказать об этой машине. Да вот движок турбодизель 165 коней может и не особо резвый, но это 3л бензиновое чудо порвет как нефиг делать, тк момент почти с 0. а бензинку эту древнюю пока раскрутишь... байда короче движок. Хотя у меня не понимание только в этом. Сама модель и по дизайн и по исполнению стоит как раз 1,5 млн
в топе.
И про расход не надо а , я вас умоляю. Чтоб 165-200 сильный дизелек столько жрал... это он не древний - это он ушатанный. а я вам пр новую машину говорю и жрет он 10 в городе, 7-8 за гордом.
Рядом с нашим паджериком стоит такойже на стоянке и цвет и движок, но комплектация минималка на палке и ездит женщина (брали его в томже году за 1 382 000 кажется а наш 1 595 000 был) и когда спрашиваю нафига затакие деньги палка на тряпке тоже начали толкать мол больше нравится самому управлять машиной, надежная механика и т.д. околесицу короче. Нет чтоб просто сказать хочется большооой жып, а денежек немнжко не хватает.
Ну я вашу Сергей позицию понял, еще когда вы о мухе моем отзывались (кстати его сейчас не купить, а народ жаждет и ждет месяцами прям как фокус), что мол шильдик не понтовый, ну пусть ваш выбор подарит много приятных неторопливых километров и взглядов оборачивающихся прохожих. А ломаться он скорее всего не будет - це ж легенда, но расточка тормозных дисков это уже норма

[СергейМДХ]

Сообщение от avtomobilist

Я Вас уже предупреждал Сергей, чтобы Вы не смели мне указывать:где и что мне писать. Поняли. И по-больше внимания не к чужим постам,а к своим. Ок.Про полеты из ряда в ряд...Мда... Вы хоть ездили за рулем Паджеро то.

Я же уже писал в прошлом посте - прокладка решает. Ну не умеет человек ездить - он и на порше убъётся Так что можете успокоится )

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------

Сообщение от Shpunt

если покупать Паджеро для гонок и резких перестроений из ряда в ряд, то ..

Паджеро покупаю не для гонок. Но иногда езжу в рваном темпе. Мурано - развалится. Причём не только вариатор отвалится, но и подвеска (езжу по обочине 50-60 км в час и достаточно часто). На дачу дорога с большими ямами. Проношусь там очень быстро и ничего не отваливается (у акуры). У ниссана подвеска мягенькая - не для моего стиля вождения.

[avtomobilist]

Сообщение от СергейМДХ

Я же уже писал в прошлом посте - прокладка решает. Ну не умеет человек ездить - он и на порше убъётся Так что можете успокоится )

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------



Паджеро покупаю не для гонок. Но иногда езжу в рваном темпе. Мурано - развалится. Причём не только вариатор отвалится, но и подвеска (езжу по обочине 50-60 км в час и достаточно часто). На дачу дорога с большими ямами. Проношусь там очень быстро и ничего не отваливается (у акуры). У ниссана подвеска мягенькая - не для моего стиля вождения.

Прям с души камень упал, ну если такая прокладка-то я спокоен.....

[СергейМДХ]

Сообщение от Q-engineer

не в обиду Шпунту, но че-то мне наше обсуждение начало напоминать одну темку...
Купил чувак авто на последние и теперь оправдывается. Но... Шпунт хоть какие-то реально существующие доводи приводил (ну та опции, стати...), а Сергей рассказыает мне - по сути владельцу Паджеро (часто на нем езжу) какие-то сказки про гонки, рваный стиль езды. Да что вы мне можете рассказать об этой машине. Да вот движок турбодизель 165 коней может и не особо резвый, но это 3л бензиновое чудо порвет как нефиг делать, тк момент почти с 0. а бензинку эту древнюю пока раскрутишь... байда короче движок. Хотя у меня не понимание только в этом. Сама модель и по дизайн и по исполнению стоит как раз 1,5 млн
в топе.
И про расход не надо а , я вас умоляю. Чтоб 165-200 сильный дизелек столько жрал... это он не древний - это он ушатанный. а я вам пр новую машину говорю и жрет он 10 в городе, 7-8 за гордом.
Рядом с нашим паджериком стоит такойже на стоянке и цвет и движок, но комплектация минималка на палке и ездит женщина (брали его в томже году за 1 382 000 кажется а наш 1 595 000 был) и когда спрашиваю нафига затакие деньги палка на тряпке тоже начали толкать мол больше нравится самому управлять машиной, надежная механика и т.д. околесицу короче. Нет чтоб просто сказать хочется большооой жып, а денежек немнжко не хватает.
Ну я вашу Сергей позицию понял, еще когда вы о мухе моем отзывались (кстати его сейчас не купить, а народ жаждет и ждет месяцами прям как фокус), что мол шильдик не понтовый, ну пусть ваш выбор подарит много приятных неторопливых километров и взглядов оборачивающихся прохожих. А ломаться он скорее всего не будет - це ж легенда, но расточка тормозных дисков это уже норма

Я понимаю, что Вы мне теперь не забудете про Муху разговор. Я уже в той теме извинился перед владельцами мухи. Извинюсь ещё раз -
Извините меня за те глупые сообщения, которые писал. Если Вам авто нравится - то это прекрасно!

Расход у паджеро 10 литров не будет никогда - глупость полная. Вы ОЧЕНЬ редкое исключение! Зайдите на паджеро клаб и посмотрите расход у дизелей. Будите удивлены.

Денег мне действительно не хватило на 3,2 или 3,8. Но я бы паджеро с дизелем никогда бы не взял (будь у меня деньги). Более того, было бы у меня 2 ляма, я бы уже и падж не взял )

Не надо меня сравнивать с вашими друзьями. Я сейчас езжу на автомобиле, в котором есть всё. И опции, и мощность, и управляемость, и эргономика. Я знаю чего я лишаюсь, покупая 3.0 паджеро. Датчик дождя и света вещь упрощающая жизнь, но совсем не много - мне не надо. Задную камеру вкорячу за 20 тысяч (плюс к ней навигацию, чтение ДВД дисков, Блютуз и тд). Динамики мне хватило. Не вижу проблем никаких.

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------

Сообщение от avtomobilist

Прям с души камень упал, ну если такая прокладка-то я спокоен.....

Ну вот и ладушки )

[сергеев.а]

сергей расход у дизеля 11-12 по городу. я на двух у знакомых ездил и сам видел.а вот бензин думаю не меньше 20.он старый 3.8 не ехал(имхо) а этот 3 вообще тяжело ехать будет.

[СергейМДХ]

Вот тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...=54437&start=0

МИНИМУМ 14 литров в городе почти у всех!

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:20 ----------

Сообщение от сергеев.а

.он старый 3.8 не ехал(имхо) а этот 3 вообще тяжело ехать будет.

Да нормально он едет! Смотря для чего он нужен. Просто у него вообще нет разгона после 100-120. Мне как раз нужен разгон до 100 (обычно больше не езжу). А с 0 нормально он едет. Крутящий момент у него очень даже не плохой.

[сергеев.а]

я зимой на 3.8 ездил не ехал он нифига. аут 2.4. шустрей ехал. не знаю в чем причина была. а 3.2. дизель очень понравился.

[Q-engineer]

Сообщение от СергейМДХ

Вот тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...=54437&start=0

МИНИМУМ 14 литров в городе почти у всех!

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:20 ----------
Да нормально он едет! Смотря для чего он нужен. Просто у него вообще нет разгона после 100-120. Мне как раз нужен разгон до 100 (обычно больше не езжу). А с 0 нормально он едет. Крутящий момент у него очень даже не плохой.

Ну и зачм приводить ссылку на разговор владельцев машин от 10 лет и старше, пробежал из интереса все страницы -ни одного владельца п-4. Либо п-2, либо монтеро старые как г... мамонта.
И я уже говорил я им владею, а не читаю чужие рассказы на форумах.

Как там писал, типа на шахе хороший водитель объедет иболее мощные машины...
Хотел бы я на это посмотреть... Просто надо понимать что с шахой никто и кусаться не станет на нормальной мощной машине. Говорю за себя. Ну вот я знаю что у меня 250 дизельных лошадей под капотом, какой мне интерес тягаться с жигулем с синими писалками на светофоре стоящим и гарцующим типа он гонщик. ну не интересно.
А вот с рейнджем суперчарджед прикольно. я со светофора метров 50-100 шел впереди, но тут он свои 5 л раскрутил и даже дыма из трубы не осталось. Но прикольно что он офигевал как я на старте ушел. Дизель, мать его, момент внизу и этим все сказано.
нужен разгон до 100 и цифра в 13 с лишним секунд тебя не смущает, http://www.renault.ru/renault-range/...pecifications/ - вот твой соперник на светофоре)))

Ну и давай договоримся что категорично будешь писать когда машина придет и поездишь. а то как-то спорить не интересно у тебя инфа сборная, а у меня из первых рук.

А за мух я не обижаюсь, даже особо и не помню что ты Сергей писал там, помню что да имени киа тебе дело было. Мне вообще фиолетово кто что думает о моем выборе,чего и тебе желаю, а пообсуждать я всегда за. По сути на твоем примере мы просто продолжаем обсуждать этот автомобиль высказывая свое мнение о нем. Мое сводится к тому что двигатель слабоват и расход точно к 20 подойдет. Цена... Ну тут можно спорить можно не спорить, но стоит столько сколько стоит. тут уж хозян (денег) - барин.

[Arkados]

Сообщение от Shpunt

с динамикой Паджеро 3.0 и весом более 2-х тонн - ездить в рваном режиме не получится
будет только пенсионерский стиль езды. неспеша.

иди в свою темку хвали тигуан...

[СергейМДХ]

Сообщение от Q-engineer

Ну и зачм приводить ссылку на разговор владельцев машин от 10 лет и старше, пробежал из интереса все страницы -ни одного владельца п-4. Либо п-2, либо монтеро старые как г... мамонта.
И я уже говорил я им владею, а не читаю чужие рассказы на форумах.

Вы - исключение! Там пишут владельцы и паджеро 4. Не будет у паджеров Москве расход 10 литров НИКОГДА. И Вы наверняка преуменьшаете. Слишком много факторов увеличивающих расход...

Сообщение от Q-engineer

Как там писал, типа на шахе хороший водитель объедет иболее мощные машины...
Хотел бы я на это посмотреть... Просто надо понимать что с шахой никто и кусаться не станет на нормальной мощной машине. Говорю за себя. Ну вот я знаю что у меня 250 дизельных лошадей под капотом, какой мне интерес тягаться с жигулем с синими писалками на светофоре стоящим и гарцующим типа он гонщик. ну не интересно.
А вот с рейнджем суперчарджед прикольно. я со светофора метров 50-100 шел впереди, но тут он свои 5 л раскрутил

Ключевая фраза была не "со светофора", а в "потоке". В потоке у Вас пускай хоть 1000 лошадей будет, Вас всё равно объедят 150 лошадей с хорошей прокладкой. И меня объедят.

Сообщение от Q-engineer

Нужен разгон до 100 и цифра в 13 с лишним секунд тебя не смущает, http://www.renault.ru/renault-range/...pecifications/ - вот твой соперник на светофоре)))

Вот я что понял... Все люди, которые ездят на машинах из серии "недопремиум" (чтоб Вам не было обидно, скажу, что и акура туда относится) всё время с гоняются с премиумом, чтобы доказать, что они круче... Вы уверены, что парень на ренже с Вами гонялся? Я не уверен... Разгонялся просто в режиме D, а не DS да ещё и в 3/4 педали. Я уже нагонялся. И не с кем со светофора мерется не собираюсь. Бред это... Был мелким - гонялся. Теперь всегда смешно, когда вижу людей, на огромных машинах (из серии ренжа) и гоняющих... Не те вёдра они себе купили... И не в том месте они гоняют. ИМХО

Сообщение от Q-engineer

Ну и давай договоримся что категорично будешь писать когда машина придет и поездишь. а то как-то спорить не интересно у тебя инфа сборная, а у меня из первых рук.

Договорились )

[Dima1971]

я тоже размышляю.. вот. Пджеро нравится размерами мужской харизмой и вообще надежен и тд. Но движок слабоват - тестил однажды араба 3.0
Я смотрел Мурано за эти же деньги... там подинамичнее, в салоне реально премиум по сравнению с Паджеро, удобный, вид необычный. и едет просто летает после моего ХЛ 2.4...
пока склоняюсь к Мурано, ибо не охотник не дачник не рыбак. был бы активным челом))) купил бы Падж. он утилитарнее. а так для меня нужен больше быстрый большой кросс.)))
А 3 литровый Падж он нормалдьный. только не для гонок))))

[Shpunt]

Сообщение от Dima1971

а так для меня нужен больше быстрый большой кросс.)))

а чем не нравится Toyota Highlander ?
отличный большой 7-местн кросс с разгоном 8.2 сек, русской навигацией и т.д. за 1.8 ляма.
Мурано "быстрым" не назовёшь

[СергейМДХ]

Сообщение от Dima1971

я тоже размышляю.. вот. Пджеро нравится размерами мужской харизмой и вообще надежен и тд. Но движок слабоват - тестил однажды араба 3.0
Я смотрел Мурано за эти же деньги... там подинамичнее, в салоне реально премиум по сравнению с Паджеро, удобный, вид необычный. и едет просто летает после моего ХЛ 2.4...
пока склоняюсь к Мурано, ибо не охотник не дачник не рыбак. был бы активным челом))) купил бы Падж. он утилитарнее. а так для меня нужен больше быстрый большой кросс.)))
А 3 литровый Падж он нормалдьный. только не для гонок))))

Мурано хорошая машина, я думаю. Просто мне не нравится внешне...

А тайоту в жизни не куплю. Их угоняют страшно... Брат мой хотел как раз прадо, но я его уговорил не делать этого... Зачем нужен этот гимор? Потом опять думать что брать. Ждать выплаты страховой... Ну их в одно место.