Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".

Sergy · 16.06.2007, 11:57

Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.

В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).

Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".

Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили)

но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.

Lipuchkin · 03.07.2009, 13:17

Иногда полезно знать сколько кушать твой двигатель за час работы. Я в этом январе возвращаясь с Кавказа попал в пургу, от Ростова до Воронежа еле плелся. А потом решил переждать, так вот за 4 часа сна Megane 1.6 с включенным климатом съел 4 литра. Но перед этим я упорно искал нормальную заправку, боялся, что на холостых сожрет весь остаток бенза.

Sergy · 03.07.2009, 13:22

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

А кто подскажет сколько машина на холостых бенза жрет за час?

вот есть тема именно про это: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10418

serkondr · 04.07.2009, 10:05

Цитата:

Сообщение от miae

Господа, ну как же правильно ... када я по трассе ехал на круизе то расход был от 8 до 9, а када я почти на холостых за 20ку ... может что-то в бухгалтерии поменять ... ???

А у всех такая шляпа ...?

Считает всё правильно. Но меня тоже это напрягает, чисто психологически. Выход простой - как начал ехать по дороге с нормальной скоростью, обнули показания индикатора, подержав кнопку "инфо" пару секунд нажатой. Комп начнёт отсчёт с начала, без учёта предыдущего расхода. Иногда бывает, что начинается с 4,5 л/100 км

Потом прибавляется понемногу.

Saami · 16.07.2009, 12:22

Скажите, горизонтальная полоска датчика мгновенного расхода топлива, когда стоишь на месте она вся закрашенна, а когда начинаешь движение она начинает двигаться с лево на право. Как это понимать?

miae · 17.07.2009, 10:22

Цитата:

Сообщение от Saami

Скажите, горизонтальная полоска датчика мгновенного расхода топлива, когда стоишь на месте она вся закрашенна, а когда начинаешь движение она начинает двигаться с лево на право. Как это понимать?

Понимать как индикацию работы системы впрыска )))

genchik · 17.07.2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от Saami

Скажите, горизонтальная полоска датчика мгновенного расхода топлива, когда стоишь на месте она вся закрашенна, а когда начинаешь движение она начинает двигаться с лево на право. Как это понимать?

Наверно не слева направо, а наоборот. Но не это главное. Главное - чем меньше горизонтальная полосочка (Шкала мгновенного расхода топлива с учетом текущей скорости) тем меньше расходуется топлива в данное время при данной скорости. А т.к. скорость зависит от пути пройденного за промежуток времени, то когда мы стоим, датчик показывает бесконечный расход топлива. А если мы едем и начинаем тормозить, но газ не трогаем, то чем меньше скорость ( при условии оборотов тахометра в зоне холостого хода) тем больше будет моментальный расход. И это справедливо для автоматов. На механике такого может не быть (ИМХО) т.к. при остановке на тормозах при вкл. сцеплении, двигатель просто остановиться и не будет потреблять топливо. А на автомате сработает муфта и при 0 скорости двигатель будет работать на х.х. и потреблять топливо бесконечно.
Как то так.

Apache · 10.09.2009, 17:00

При стоянке потребление топлива показывает 20 л на сотню. Та же фигня при движении со скоростью пешехода в пробке. Это нормально? Как можно снизить это?

Apache · 10.09.2009, 17:11

1. На светофоре глушить двигло?
2. ... ноу комментс

А по сути, если машина стоит и двигатель работает в холостую или еле катится, почему все-таки потребление 20 литров? Ведь нагрузки на двигатель нет

Apache · 10.09.2009, 17:19

спасибо)

Мышелофф · 10.09.2009, 17:23

Цитата:

Сообщение от Apache

При стоянке потребление топлива показывает 20 л на сотню. Та же фигня при движении со скоростью пешехода в пробке. Это нормально? Как можно снизить это?

а что комп должен то показывать на сотню километров при работающем двигле и стоящем авто?

машинка стоит вот он бесконечность и должен показывать ибо стоящий авто может сколь угодно прожигать топлива и никуда не уедет.

когда по пробке ползешь - это тоже нормально. передвижения никакого, а топливо расходуется

Sergy · 10.09.2009, 17:23

Цитата:

Сообщение от Maximus1301

Вопрос изначально поставлен некоректно. На стоянке и при остановке на светофорах разные вещи. Машина судя по всему у тя новая? Так дай ей обкататься немного, притереться, поработать так сказать...

Хочешь сказать, что через неск. тысяч км что-то изменится в показаниях ?

Сколько тогда будет показывать в этих двух режимах ?

Sergy · 10.09.2009, 18:18

Макс, судя по всему, ты не в курсе про маршрутный комп у XL...
мгновенный расход зашкаливает за 20тку во время стоянки. Неважно какой - на светофоре или в пробке. Пробег тут вообще ни при чем. Чистая математика. И обсуждается в этой теме.

Sergey_M · 10.09.2009, 18:39

А какие показания "более правильные" с технической точки зрения: те, которые работают как у нас на XL, или же те, которые при стоянке переключаются в литро-часы и показания разные каждую секунду (заметил сабж на Приоре, Фольце и такое встречается на многих машинах)?

Александр Федяшов · 10.09.2009, 23:09

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

А какие показания "более правильные" с технической точки зрения: те, которые работают как у нас на XL, или же те, которые при стоянке переключаются в литро-часы и показания разные каждую секунду (заметил сабж на Приоре, Фольце и такое встречается на многих машинах)?

Возможно у нас, так как показания усредняются за весь период езды или стоянки постоянно с момента последнего обнуления, а там просто мгновенный расход в данный момент.

хохол · 11.09.2009, 00:25

Там и мгновенный расход и средний и литры в час считает а еще остаток топлива в баке который торируется.И еще замечу что показания среднего расхода переключаются на литры в час при скорости ниже 7кмч.И не надо думать что если молотить на холостых то средний расход не изменится.Он будет расти как и у нас.Так что ХЗ у кого точнее.А удобней явно у них.А еще не надо думать сколько останется в баке после 8ми часового сна с заведенным двиглом.