XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Sergy · 28.06.2007, 12:52

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

axiscom · 16.11.2020, 15:58

Цитата:

Сообщение от mac-mac

конечно — вес больше, воздуха в колесе меньше.
у меня на 18" тоже от фур машину качает. передние амортизаторы пора бы и поменять — пробег больше 300 ткм.
ездил на 225/70-16 и 225/60-18 зимой — первые комфортнее, но хуже управляемость и больше валкость в поворотах.

Вообще подвис с выбором). Посмотрел сегодня на свои колёса- ну правда, бублики. Неужели нет альтернативы чтоб полностью сохранить существующий комфорт, но изменить внешний вид?

axiscom · 16.11.2020, 19:49

Друзья, а не затруднит подсказать, это на фото оригинальный диск XL или меня дурят

?
Может где то есть фото оригиналов, которые ставились на авто?

OlegT78 · 16.11.2020, 23:53

Цитата:

Сообщение от axiscom

Друзья, а не затруднит подсказать, это на фото оригинальный диск XL или меня дурят

?
Может где то есть фото оригиналов, которые ставились на авто?

ну, дизайн - один из возможных, да, не самый распространенный, но регулярно встречается. кроме того, вполне вероятно если на разных рынках (Европа/Япония/США) дилеры продавали авто на дисках из различных множеств возможных вариантов.
ну, это я так, из общих соображений, глубоко в теме не нахожусь.

а уж ориг или реплика - по фото не видно, это рельефные "выштамповки" внутри должны быть правильные. (реплика скорее была бы с более популярным дизайном

)

ЗЫ на всякий случай, мало ли вдруг. если сейчас авто на неориг дисках с конусными гайками - то для ориг дисков (как и для реплики под ориг) будут нужны другие гайки, не повторяйте чужих ошибок

axiscom · 19.11.2020, 18:20

Цитата:

Сообщение от OlegT78

ЗЫ на всякий случай, мало ли вдруг. если сейчас авто на неориг дисках с конусными гайками - то для ориг дисков (как и для реплики под ориг) будут нужны другие гайки, не повторяйте чужих ошибок

Спасибо. Вчера обувал зиму, снимали диски, удалось заглянуть внутрь. Внутри есть надписи:
JF 5111
MI13
MAX LOAD 595 KG
AM71 или AH71
И знак РСТ!, и тут я поплыл

. У меня такие же как выше по фото, хотел докупить именно такой комплект. Но теперь понимаю что это далеко не Made in japan.

axiscom · 19.11.2020, 20:09

Цитата:

Сообщение от OlegT78

ЗЫ на всякий случай, мало ли вдруг. если сейчас авто на неориг дисках с конусными гайками - то для ориг дисков (как и для реплики под ориг) будут нужны другие гайки, не повторяйте чужих ошибок

Остался вопрос. Гайки у меня с шайбами, не конические. О чём это может говорить? Теоретически?

mac-mac · 19.11.2020, 22:30

Цитата:

Сообщение от axiscom

Остался вопрос. Гайки у меня с шайбами, не конические. О чём это может говорить? Теоретически?

что диски оригинальные

Цитата:

Сообщение от axiscom

Но теперь понимаю что это далеко не Made in japan.

ну и что, если уровень качества дисков соответствует условиям производителя авто, а где они сделаны без разницы.

OlegT78 · 19.11.2020, 22:33

Цитата:

Сообщение от axiscom

Спасибо. Вчера обувал зиму, снимали диски, удалось заглянуть внутрь. Внутри есть надписи:
JF 5111
MI13
MAX LOAD 595 KG
AM71 или AH71
И знак РСТ!, и тут я поплыл

. У меня такие же как выше по фото, хотел докупить именно такой комплект. Но теперь понимаю что это далеко не Made in japan.

собственно, в твоих репликах уже практически все ответы ))
на ориг дисках внутри бывает MITSUBISHI, иногда и три ромбика тоже. так что видимо то что уже в пользовании - не ориг... впрочем, раз уж эксплуатируешь, колеса нормально балансируются - так и чего париться... в мирной жизни и реплика обычно хорошо справляется.

гайка с опорной шайбой - для оригиналов как раз, и для реплик тоже, это правильно. тогда наоборот, если вдруг понравится альтернативный неоригинальный дизайн (и попадутся диски, соберешься взять) - скорее всего нужны будут конусные гайки, обычно так и пишут, для неоригинальных дисков.

рискну еще предположить что такие по дизайну диски были родные для ASX (тоже как один из вариантов), а не для аутХЛ. но параметры вроде одинаковые, дизайн нравится - многие используют, почему нет.

axiscom · 19.11.2020, 22:40

Цитата:

Сообщение от mac-mac

чт
ну и что, если уровень качества дисков соответствует условиям производителя авто, а где они сделаны без разницы.

Ну нафантазировать можно ведь многое, согласитесь в какой стране живём, и какой подход. Кто знает, кто знает... Я пока очень осторожно отношусь к логотипам типа РСТ. Обратное, мне как обывателю - никто не стремится доказать. И времени не достаточно. Знаю что для 3го аута диски делает СКАД, а вот статистика что на 18 лаптях гнут именно эти диски из оригиналов, а не японию. Выводы сами ведь напрашиваются.

mac-mac · 19.11.2020, 22:42

Цитата:

Сообщение от OlegT78

так что видимо то что уже в пользовании - не ориг...

поиском по JF5111 mi13 — походу Реплика.

axiscom · 19.11.2020, 22:45

Цитата:

Сообщение от OlegT78

на ориг дисках внутри бывает MITSUBISHI, иногда и т

Да, расстроился, вин JDM, диски РСТ.

Andrey2020 · 18.12.2020, 16:21

Добрый день, Как думаете диски с какими размерами подойдут для резины 235/55 r18 на outlander 3 ? Если поставить 8 дюймов и резину 235 при штатном вылете et38 целять ни где не будет? Может у кого стоят такие диски с резиной?

mac-mac · 18.12.2020, 17:54

@Andrey2020, штатные диски прекрасно подходят.
Таблица соответствия ширины дисков и профиля шин: https://out-club.ru/board/showthread...32#post2735932

Andrey2020 · 18.12.2020, 19:02

у штатных дисков ширина 7j,она больше подходит для резины 225, 235 на штатных дисках может быть как бублик (может я ошибаюсь) ,но всёдаки на 235 рекомендуют вылет 8j R18

Andrey2020 · 18.12.2020, 19:09

у штатных дисков ширина 7j,она больше подходит для резины 225, 235 на штатных дисках может быть как бублик (может я ошибаюсь) ,но всёдаки на 235 рекомендуют вылет 8j R18/
Да и штатных дисков нет. Есть только резина 235/55. Вот я и думаю в каком размере подобрать диски. 7J их большинство, и по цене приемлемо, или покупать 7,5-8.Как думаете?

mac-mac · 18.12.2020, 21:02

@Andrey2020, где вы увидели рекомендуемую ширину 8" для 235/55-18?
рекомендуемая 7.5".
на штатные 7" прекрасно встает резина 235/55 и это хорошо, так как диск лучше защищен шиной от притирания к бордюру.
Берите диски в штатном размере — надёжнее, легче, ликвидней ))