Давит сальник балансира

Одиссей72 · 17.01.2019, 20:53

Цитата:

Сообщение от ilia.

Не очень хочется, но видимо без колхоза ни как. Позже опишу как решил проблу.

Дружище,не покупай ничего.
Могу тебе свой снять и подарить.Отправить смогу только СДЭК.
Давай адрес в личку,в понедельник завезу в ТК.

ilia. · 17.01.2019, 21:14

@Одиссей72, спасибо, но я уже заказал вот такой от киа: 26740-21314. По фото очень похож на наш, а там увидим, если не подойдет, напишу тогда, по поводу твоего. Но я бы на твоем месте с движка мелочевку не снимал, сложнее потом продать будет.

Олег 68 · 17.01.2019, 21:48

Может сам балансир уже гуляет и бочонком выдавливает сальник.

Одиссей72 · 17.01.2019, 22:56

Цитата:

Сообщение от ilia.

сложнее потом продать будет.

Да я уже и не надеюсь что то продать.
Денег у народа поубавилось.

ilia. · 18.01.2019, 11:31

Цитата:

Сообщение от bescotex

Артем1988 у Вас корочки автослесаря есть ?

Да что вы опять пис...ками мериться собрались!? Есть на форуме люди, у которых есть корочки и посерьезнее, но при чем тут это?

@bescotex, вот Вы сами и написали, что отмачивает керосин, а отмывает потом веретенка... Потому что она подастся под давлением! И это уже мех воздествие... Но суть даже не в этом, а в том, что замачивание в керосине может и почистит ДВС, хорошо или плохо, но почистит, но уж точно не отремонтирует! Знаете поговорку: "поздно, батя, пить боржоми"... так и тут - если уже давить сальники, то нужно искать причину, а не отмывать ДВС или чистить карму...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Олег 68

Может сам балансир уже гуляет и бочонком выдавливает сальник.

Маловероятно, но вскрытие покажет. Бурт сломало, может есть причинно-следственная связь.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Да я уже и не надеюсь что то продать.

Все относительно, да и с ростом НДС, возросли цены б/у запчастей, причем внушительно, теперь нашу 64-ку дешевле 50000 - очень сложно найти...

bescotex · 20.01.2019, 09:04

ilia отмочить керосином двигло , вычистить сняв поддон и затем промыть промывочным маслом -эффективный и простой способ вычистить двигло в вашем случае перед установкой сальника.

ilia. · 20.01.2019, 09:10

@bescotex, да причем тут чистка и установка сальника? Мне причину нужно устранить, по которой его выдавило! Если сальниа у кого-то выдавит на отмытом ДВС - ему от этого легче будет?

Артем1988 · 20.01.2019, 18:35

@ilia.,
Крышку решил снимать или что? Ждем отчёта по причине

ilia. · 21.01.2019, 16:46

Цитата:

Сообщение от Артем1988

Ждем отчёта по причине

Причину пока не могу сказать

В первый же вечер после поломки, я все разобрал, но сальник выдавливало моментально, даже после замены на новый. Так же попутно пока ковырялся - оборвал ремень балансиров:

и обнаружил сломанный бурт под сальником масляного насоса (толи он причина, толи сломал пока разбирал - теперь уже не узнаю). Вот этот:

На следующий день, нужно было поставить авто на ход, залил нового масла (так как старое вытекло полностью), поставил новый масляный фильтр, снял клапан ПСВ, заглушил его вход во впуск и пока все это делал - наложил салфеток, что бы просушить немного ремень ГРМ и естественно забыл о них. Когда заводил - ремень перескочил, а салфетками разломало ДПКВ:

И дальше даже не попробуешь ведь

Начал искать где купить датчик в наличии, обзвонил два десятка ближайших магазинов, потом с десяток ближайших разборок, потом клубный сервис этого форума и много чего еще, потратил несколько часов - но ни у кого ни чего в наличии нет. Уже подумал, что пора заканчивать, пошел в гараж, посидеть подумать и тут подумал - посмотрю как на сайтах типа Юлы и Авито... На авито ничего, а вдруг нахожу на Юле, звоню и правда есть, работаю еще полтора часа... Обрезаю свой для примера - мчусь туда, благо дороги свободны и успеваю купить (путь не близкий).

Приехал домой, начинаю уже менять этот датчик, а это целая история - провод под крепежом насоса ГУР, а его чтобы снять это часа два возни, ну а что делать...
Потом начинаю собирать ГРМ, несу в тески гидронатяжитель, а он дохлый!!! Вот нет худа без добра - так бы узнал об этом в дороге, но ведь я брал оригинал и прошел он чуть больше 100000км, что получается на два срока ремня оригинала не хватает?
Пошел взял родной (которому к слову 16 лет!!!) - поставил пока его, он благо в идеале, несмотря на то что три ремня пережил.
Ремень балансира не ставил вообще... Завожу и все норм, ни чего не давит (так уже проехал 250км).

Что теперь думать, изменилось только масло (но от перехода с Мобила на Лук - врятли что - то могло поменяться), фильтр (сетую на брак маслянного фильтра, но кто-то говорит - видимо это в нем и была причина, а кто-то говорит, такого быть не могло), клапан ПСВ (я не верю, что из-за него давило сальник, но тем не менее пока не ставил) и вал балансира (сейчас то он в статике, но учитывая что шестеренку я снимал два часа, то бурт возможно сломал и сам...

Ну а по мыслям? Балансир удалять не буду, ремни все заменю, крышку от распила, хороший человек с Драйв 2 - мне подарил, прокладки и всевозможные сальники я заказал почти на 9000... Натяжитель заказал от Чери, не хочу платить за оригинал который не ходит...

Ну и раз я вспомнил про поговорки, вспомню и вторую: "беда не приходит одна", на следующий день, после того как выехал из гаража, припарковал машину на парковке возле работы (обычно я паркую внутри, но так как с выходных машина была полная всякого добра с дачи - заезжать не стал) и в итоге с сосны упал снег, погнул задний дворник на без двадцати минут любого часа, а так же помял крышу в районе передних пассажиров...

Но это еще не конец истории...
Продолжение следует...